<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774</id><updated>2011-11-10T13:11:41.642-08:00</updated><category term='Photos escalade'/><category term='Raids'/><category term='voyages'/><category term='VTT'/><category term='Courses sur route'/><category term='Trails'/><category term='Roller'/><category term='Randonnées'/><category term='Triathlon'/><category term='Montagne'/><title type='text'>TRAIL &amp; CO</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>50</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-2231666401411958168</id><published>2010-09-28T04:50:00.000-07:00</published><updated>2011-08-19T05:47:54.420-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trails'/><title type='text'>TRAIL DE LA COTE D'OPALE 2010</title><content type='html'>Trail côte d’opale – 58,5 km / 1500m D+.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depuis quelques années maintenant que je fréquente la région avoisinante de Boulogne sur Mer où réside ma belle-famille, je m’étais fixé comme objectif de participer au Trail de la côte d’Opale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour sa quatrième édition, l’organisation avait fait les choses en grand : 4 parcours (6,5 km, 17km, 37km et 58,5km) avec 3000 partants, dont pas mal de têtes d’affiche en lice pour le championnat de France.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J’avais profité de cette course et de la réunion de famille du week end pour le baptême de notre petite Lou-Ann, pour offrir à mon beau-frère l’inscription à son premier Trail (17km).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C’est donc accompagné de Matthieu et de ma sœur, qui, pour des raisons évidentes de grossesse fort avancée, sera pour une fois uniquement spectatrice, que nous nous dirigeons vers le village de Wissant pour un départ commun à tous les parcours en ce dimanche matin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On n’est pas vraiment en avance donc Elo nous dépose rapidement dans le centre et on se rend au petit trot en direction de la plage où le départ doit être donné à 9h15.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Côté préparation, c’est encore une fois très très light (3 semaines d’entraînement, dont cette semaine où je me suis entraîné à.. dormir… mais avec la petite qui sort ses dents… c’est pas top…), mais encore une fois le moral est plutôt pas mal, d’autant que la météo s’annonce incroyablement bonne pour la région (on voit presque le soleil… non je rigole, il fait vraiment beau)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un peu de retard pour amener tout le monde devant la ligne de départ ; le temps de voir Thierry Breuil se faire interviewer avant de remporter haut la main le trail long en un peu plus de 4h (…) et c’est parti à 9h30 !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matthieu a décidé de m’accompagner sur la partie commune à nos parcours, à savoir environ 13-14km et c’est sur des bases assez élevées qu’on enchaîne les 5 premiers km de plage : il faut dire que les conditions sont plutôt bonnes pour se mettre en jambe : pas trop de vent, du sable pas trop mou et une bande de plage suffisamment large pour que tout le monde ne se marche pas dessus (heureusement, vu le monde…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Mh83GY8VpHs/Tk5bGvW3WTI/AAAAAAAAEOw/0ZIRGFH3OqE/s1600/bapteme%2BLA%2Btrail%2Bcote%2Bopale%2B%252810%2529.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Mh83GY8VpHs/Tk5bGvW3WTI/AAAAAAAAEOw/0ZIRGFH3OqE/s320/bapteme%2BLA%2Btrail%2Bcote%2Bopale%2B%252810%2529.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5642547554491521330" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le peloton s’étire au fur à mesure des km et c’est dans le premier tiers que nous abordons la montée du cap Blanc nez –première difficulté, mais non des moindres- ; quelques bouchons, mais moins que ce que je ne craignais, la montée se fait tranquillement ; beaucoup de monde pour nous encourager… on se croirait dans la montée de l’Alpe d’Huez !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iEk-qzXtGSw/Tk5bQPGOQTI/AAAAAAAAEO4/4IYlUbWXAGA/s1600/bapteme%2BLA%2Btrail%2Bcote%2Bopale%2B%252812%2529.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-iEk-qzXtGSw/Tk5bQPGOQTI/AAAAAAAAEO4/4IYlUbWXAGA/s320/bapteme%2BLA%2Btrail%2Bcote%2Bopale%2B%252812%2529.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5642547717630476594" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On passe le premier point de contrôle au km 6.5 -fin du premier parcours- en un peu plus de 40 minutes et on enchaîne la suite du parcours…&lt;br /&gt;Quelques km bien roulants, on conserve une moyenne aux alentours de 10-11km/h et on plonge dans la vallée sous un ciel qui se dégage de plus en plus…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après une succession de petites montées / descentes pas trop casse-pattes on arrive à la bifurcation des parcours et je laisse Mathieu rejoindre l’arrivée du 17km en 1h40 à une belle place pour sa première course (en plus, il aurait pu aller plus vite s’il ne m’avait pas accompagné…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour ma part, je me sens bien, je sais que je devrais baisser la moyenne à un moment donné, mais pas trop envie de changer de rythme pour le moment… On arrive à la dernière difficulté du moment (Mont Roti ?) avant de replonger vers Wissant…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deuxième point de contrôle à Wissant : 23km / 2h19 (10km/h de moy) : à priori le plus gros du dénivelé est passé !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petit coucou à Elo et Matthieu ; petit arrêt au ravito et c’est reparti !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On sort de la ville, passage dans les dunes et deuxième séparation de parcours : du coup, il ne reste plus que les coureurs du trail long et… ça fait quand même du monde devant et derrière ! moi qui pensait que j’allais me retrouver tout seul c’est raté…( L)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Surtout qu’on enchaîne une longue partie sur la plage jusqu’au Cap gris Nez ; Toujours beaucoup de monde pour nous encourager (l’hospitalité du Nord c’est par une légende !!!), surtout des familles et quelques touristes anglais un peu surpris de voir passer ces gens bizarres en short…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On attaque une partie très sympa toujours le long de la mer, mais au dessus de la falaise, donc un peu plus technique et un peu moins monotone (sable, escaliers, cailloux…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On passe le 30ème kilomètre en 3h20 et un bénévole m’annonce à la 232ème place (il a du courage de compter jusque là… J), les jambes se font un peu lourdes et je ralentis le rythme… surtout que je n’ai aucune prétention de chrono et que l’objectif est uniquement de se faire plaisir pour -peut être- le seul trail de l’année…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Du coup, on fait le yoyo avec un groupe de coureurs en fonction de l’état de forme de chacun (je te passe devant, tu me rattrapes…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon, le temps passe, mais le ravito n’arrive toujours pas… il me semblait pourtant qu’il était au 37ème… pas possible, j’ai pas pu autant baisser la moyenne horaire !!! Surtout que je n’ai quasiment pas arrêté de courir depuis le début…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En fait, le ravito est au 40ème (4h30) et je me pose 5 minutes pour me refaire une petite santé et un petit moral !! La santé revient vite après un petit grignotage agrémenté de quelques verres de coca et le moral revient aussi après un petit coup de fil à ma chérie !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C’est donc bien requinqué que je repars pour quelques kilomètres de plage de galet au sud d’Ambleteuse, avant d’attaquer les dunes de la Slack sous un soleil presque Méditerranéen !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le passage dans les dunes est moins compliqué que je ne craignais, car quelques passages dans la forêt permettent de ne pas trop souffrir de la chaleur…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En plus, ça rajoute une vraie originalité au parcours ! (bah oui, les dunes c’est pas que dans le désert et dans le bassin d’arcachon…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par contre, le genou gauche me titille un peu et je dois régulièrement m’arrêter pour m’étirer car je ne souhaite pas vraiment revivre une blessure handicapante au niveau du tendon rotulien…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ceci dit, je sais que maintenant le parcours est roulant jusqu’à la fin et que donc, je finirais la course hormis blessure de dernière minute…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je cours maintenant avec un groupe d’une vingtaine de traileurs avec qui on continue notre jeu du yoyo –même s’il s’allonge de plus en plus avec certains… L’ambiance est très conviviale, d’autant que la gentillesse du public et des bénévoles nous fait vraiment chaud au cœur… Je ne suis pas sûr d’avoir vécu ça à ce point sur une autre course… !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le 50ème kilomètre est passé en un peu plus de 6h et je sais que maintenant ça va se jouer au moral pour finir en courant…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je tiens toujours un petit rythme tranquille aux alentours des 8 km/h, mais évite au maximum de m’arrêter pour marcher… Ah, un trailer qui a des crampes : je m’arrête quand même lui donner un coup de main… et on repart !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dernier passage technique dans les marais avec une traversée de rivière : je m’arrête au milieu pour me rafraîchir les jambes ! et c’est l’arrivée dans Marquise…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour une fois, le parcours n’est pas trop biscornu avant la ligne d’arrivée et je suis presque étonné de voir le portique d’arrivée au détour d’un virage : du coup, je fais le sprint avec une traileuse sympathique et passe la ligne devant la famille et belle-famille réunie (jamais eu autant de monde pour me voir courir !!) en un peu plus de 7h… (228ème / 529)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-tk1qN_HExDU/Tk5bXhOgCgI/AAAAAAAAEPA/pzJHFNCFYgk/s1600/bapteme%2BLA%2Btrail%2Bcote%2Bopale%2B%252817%2529.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-tk1qN_HExDU/Tk5bXhOgCgI/AAAAAAAAEPA/pzJHFNCFYgk/s320/bapteme%2BLA%2Btrail%2Bcote%2Bopale%2B%252817%2529.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5642547842756119042" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bilan :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Très beau parcours avec des portions très différentes : on ne s’ennuie jamais !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Ambiance très sympa que ce soit dans la course ou au niveau des spectateurs et bénévoles !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Plutôt content de la performance au vu de l’entraînement plus que réduit…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-2231666401411958168?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/2231666401411958168/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=2231666401411958168' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2231666401411958168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2231666401411958168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2011/08/trail-cote-dopale-585-km-1500m-d.html' title='TRAIL DE LA COTE D&apos;OPALE 2010'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Mh83GY8VpHs/Tk5bGvW3WTI/AAAAAAAAEOw/0ZIRGFH3OqE/s72-c/bapteme%2BLA%2Btrail%2Bcote%2Bopale%2B%252810%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-1984431050371369681</id><published>2009-09-03T01:17:00.000-07:00</published><updated>2009-09-03T01:33:11.572-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trails'/><title type='text'>TRAIL DE LA CASTILINGO</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;Suite des aventures sportives de la famille Richard :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après le Raid du mois de Mars, on décide de revenir sur le trail, avec toujours comme objectif pour la little sister de dépasser les 50km… après une première tentative à Auffargis en 2008.&lt;br /&gt;On regarde le calendrier, les régions, les distances… le choix n’est pas facile car chaque année de nouvelles courses voient le jour, toutes aussi attrayantes les unes que les autres !&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Finalement, on se tourne vers la Bourgogne, région chère à notre cœur et à nos papilles, et plus précisément vers le village de Minot où se tient depuis quelques années maintenant la Castilingo, qui propose plusieurs parcours dont un 57km avec 1200m de dénivelé qui nous intéresse, le dimanche 30 Août. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;On profite du week end pour faire un peu de tourisme, faire un petit coucou à nos copains de Dijon et finir le samedi soir dans une chambre d’hôtes folklorique à Echalot, tenue par une suisse-allemande avec un accent portugais…&lt;br /&gt;Une bonne –mais courte- nuit de sommeil plus tard, quelques bisous d’encouragement de nos chéri(e)s respectifs qui ont fait le déplacement avec nous (avec le petit bb under construction…) et on se dirige vers le départ pour un petit dej offert par l’organisation : première bonne surprise, l’organisation a l’air au top ! certes il n’y a pas beaucoup de participants (une grosse trentaine sur le 57km), mais sont proposés 3 parcours Trail, 2 VTT, 1 rando équestre et 1 rando pédestre !&lt;/p&gt;&lt;p&gt;On s’enfile notre petit dej au chaud (ah oui, parce que on est pas à la montagne, mais il fait 5-6°C dehors… pour un mois d’août c’est pas glop.. heureusement ça ira mieux après…) et on repart dans la voiture pour la session comatage d’avant course… (c’est la spécialité de la famille… y’en a qui s’échauffent… nous on s’imprègne mentalement du parcours !) &lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377155301137154562" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Sp9-QcpjggI/AAAAAAAABRo/Arnl5KpNAW4/s320/aout+2009+293.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;8h : petit briefing d’avant course… j’espère que rien n’est important car je suis toujours en mode comatage… pas grave ça dure pas trop longtemps… Top c’est parti !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On s’élance doucement et on quitte vite le village pour s’enfoncer dans la campagne Bourguignonne. On se cale sur un petit rythme qui nous amène bien vite dans les dernières places, mais on n’est pas pressés ! L’objectif est : d’abord terminer… et puis si possible en 8h… (bah oui parce qu’on a un train à Dijon qu’on voudrait pas rater…)&lt;br /&gt;Les premiers kilomètres sont très roulants, pas trop de dénivelé, sentiers bien larges… en plus le soleil commence à chauffer un peu… que du bonheur… On se force quand même à pas courir trop vite pour garder une moyenne constante…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377153467862198178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Sp98lvKvp6I/AAAAAAAABQo/1QTpx_-zu5Q/s320/aout+2009+299.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377153474409096146" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Sp98mHjpY9I/AAAAAAAABQw/UaYFUoaDQCg/s320/aout+2009+298.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377153482109162514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Sp98mkPfFBI/AAAAAAAABQ4/ywPUMUqotkQ/s320/aout+2009+297.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive au premier ravitaillement : 19km en 2h25 et là deuxième bonne surprise : le ravitaillement… du choix et de la qualité ! (un magasin bio sponsorise la course, du coup les abricots secs ont pas le goût habituel de plastique et le pain d’épice de carton…)&lt;br /&gt;Un petit coup de fil à ma chérie et c’est reparti !&lt;br /&gt;La deuxième partie est un peu plus technique : on commence par jouer les Indiana Jones dans une ancienne voie ferrée, puis continuer dans la forêt avec des successions de montées descentes… Faut dire que si le moral est au top, le physique est un peu dans le flou (2 sorties CAP d’une heure sur les 3 derniers mois, ça fait un peu léger…) et les cuisses commencent un peu à couiner….&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377153487118209394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Sp98m25vEXI/AAAAAAAABRA/oi2tF1Km0Ro/s320/aout+2009+303.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La moyenne descend un peu, mais pas tant que ça, on passe à un point de contrôle au 29ème km en 3h45 et on apprécie également la gentillesse des bénévoles !! (Bon à ce niveau c’était un gentil moustachu, mais les autres étaient tout aussi sympathiques !!!)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377153496926782786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Sp98nbcSBUI/AAAAAAAABRI/mwPMQteFMNI/s320/aout+2009+304.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377154143261129122" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Sp99NDOZeaI/AAAAAAAABRY/U7ixzauYcpc/s320/aout+2009+306.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;On fait un petit coucou à nos chéri(e)s venus nous voir sur le parcours au niveau de Bures-les-Templiers (et en galère de resto… d’ailleurs ils finiront par aller à Minot et prendre un repas réservé aux coureurs… chut faut pas le dire…) et on continue notre chemin avec maintenant des parties un peu plus dégagées, qui nous rappellent que le soleil est bien présent et chauffe de plus en plus… &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Un peu de dévers dans les prairies et on arrive finalement au ravito du 39ème en 5h25. Cool, il y a de la pizza ! en plus, du pinard ! Allez, je me laisse tenter par un petit verre de rosé bien frais…&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377154135321430194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Sp99MlpbSLI/AAAAAAAABRQ/d_CGntkLx4A/s320/aout+2009+305.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On repart rapidement, et on s’enfonce à nouveau dans la forêt pour une partie toujours assez vallonnée (faut bien les faire ces 1200m de D+/D-) ...et là c’est le coup du moins bien… mal au ventre, les jambes lourdes, envie de dormir… pas top… Elo dit rien, mais a l’air également de fatiguer… Les km passent de moins en moins vite et c’est après une éternité qu’on arrive au dernier ravito du 48ème en 7h. Pfou… le moral remonte… en plus y’a encore de la pizza.. et du pinard… mais cette fois je reste sage… &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Maintenant, Elo sait qu’elle va terminer, du coup la motivation remonte et on repart gaiement dans la dernière partie… pas vraiment la plus facile… Le chemin qui longe la rivière est assez technique, rocailleux avec quelques enchaînements montées/descentes que les articulations ont un peu de mal à encaisser… &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;On arrive au bout de 5km à un vieux moulin, où nos chéri(e)s nous attendent une nouvelle fois pour nous encourager… et c’est reparti pour la fin ! Les derniers km sont assez roulants donc ça va mieux ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;On finit ensemble en 8h30, juste à temps pour qu’Elo monte sur le podium des féminines en deuxième position !! avec à la clé, deux bouteilles de vin…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377154148378822834" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Sp99NWSjSLI/AAAAAAAABRg/SlkZFXr_-hM/s320/P1020466.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Au final un trail très agréable qui mérite vraiment le détour, pour les paysages, la qualité et la gentillesse de l’organisation !&lt;br /&gt;Bravo à la sister qui a encore une fois dépassé ses limites !! mais jusqu’où ira-t-elle ??&lt;br /&gt;Merci à ma Elo à moi d’être venue pour nous encourager avec son gros ventre de future maman….&lt;br /&gt;Prochain objectif : le bb en novembre et après sûrement un gros truc genre course à étapes sur 2010…&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-1984431050371369681?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/1984431050371369681/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=1984431050371369681' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1984431050371369681'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1984431050371369681'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2009/09/trail-de-la-castilingo.html' title='TRAIL DE LA CASTILINGO'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Sp9-QcpjggI/AAAAAAAABRo/Arnl5KpNAW4/s72-c/aout+2009+293.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-7352235702789535811</id><published>2009-04-19T02:31:00.001-07:00</published><updated>2009-04-19T22:59:56.229-07:00</updated><title type='text'>Maroc 2009</title><content type='html'>Ci-après le parcours du Trek de 5 jours dans le désert :&lt;br /&gt;TOTAL du parcours : 89km (en tirant droit d'un point à un autre...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.000467da3f0de757a7e4e&amp;amp;ll=29.97813,-5.837142&amp;amp;spn=0.359604,0.338623&amp;amp;t=h&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.000467da3f0de757a7e4e&amp;amp;ll=29.97813,-5.837142&amp;amp;spn=0.359604,0.338623&amp;amp;t=h&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;trek maroc 2009&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le carnet de voyage arrive :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2009/04/carnet-de-voyage.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2009/04/carnet-de-voyage.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques photos pour patienter :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesAhsHwPjI/AAAAAAAAA5o/lICXttXwiG0/s1600-h/P1050112.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesAhsHwPjI/AAAAAAAAA5o/lICXttXwiG0/s320/P1050112.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326351563075108402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesAhexi4sI/AAAAAAAAA5g/QnrIv_qoBTU/s1600-h/P1040839.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesAhexi4sI/AAAAAAAAA5g/QnrIv_qoBTU/s320/P1040839.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326351559492297410" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesAhGFwrFI/AAAAAAAAA5Y/PI6uVPArSbM/s1600-h/P1050120.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesAhGFwrFI/AAAAAAAAA5Y/PI6uVPArSbM/s320/P1050120.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326351552866200658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesAg4dwzPI/AAAAAAAAA5Q/YF9N2G4VV6U/s1600-h/P1050121.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesAg4dwzPI/AAAAAAAAA5Q/YF9N2G4VV6U/s320/P1050121.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326351549208775922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesAglTrgGI/AAAAAAAAA5I/G0nzqqBX3oE/s1600-h/P1050130.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesAglTrgGI/AAAAAAAAA5I/G0nzqqBX3oE/s320/P1050130.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326351544066211938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesC-2JesSI/AAAAAAAAA6I/INA0NaaVVIw/s1600-h/P1050023.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesC-2JesSI/AAAAAAAAA6I/INA0NaaVVIw/s320/P1050023.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326354263006163234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesC-s0kCQI/AAAAAAAAA6A/jsM-F1q-8go/s1600-h/P1050001.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesC-s0kCQI/AAAAAAAAA6A/jsM-F1q-8go/s320/P1050001.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326354260502513922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesC-b5MQUI/AAAAAAAAA54/h5pWFRI-H9M/s1600-h/P1040987.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesC-b5MQUI/AAAAAAAAA54/h5pWFRI-H9M/s320/P1040987.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326354255958524226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesC-EbbIhI/AAAAAAAAA5w/9VFnCh05Cok/s1600-h/P1050040.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesC-EbbIhI/AAAAAAAAA5w/9VFnCh05Cok/s320/P1050040.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326354249659654674" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-7352235702789535811?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/7352235702789535811/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=7352235702789535811' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/7352235702789535811'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/7352235702789535811'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2009/04/maroc-2009.html' title='Maroc 2009'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SesAhsHwPjI/AAAAAAAAA5o/lICXttXwiG0/s72-c/P1050112.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-6894730818258238570</id><published>2009-04-18T08:21:00.000-07:00</published><updated>2009-04-19T08:23:03.552-07:00</updated><title type='text'>Carnet de voyage</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Vendredi 03 Avril :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme d'habitude, le réveil sonne tôt... On est à la bourre parce qu'on a pas fait notre sac...&lt;br /&gt;1 coup de métro, puis RER B direction Charles de Gaulle pour retrouver Ben et Marie avant d'aller faire la queue chez Easy Jet.&lt;br /&gt;Embarquement avec 25 minutes de retard dans un grand bordel, mais on arrive à avoir de la place ensemble.&lt;br /&gt;Décollage et dodo pour tout le monde... La dernière heure est un peu longue et on arrive enfin à Marrakech vers Midi, heure locale.&lt;br /&gt;Transfert en Taxi "haute gamme" vers la médina : petite peur en arrivant dans un quartier délabré, mais finalement le Riad est trè sympa à l'intérieur!&lt;br /&gt;(Chambre Cannelle pour nous).&lt;br /&gt;On part directement vers la place Djemma el fnaa car on crève la dalle, mais on met une bonne demie heure car c'est pas si facile de se répérer (même si je suis déjà venu...hum...)&lt;br /&gt;On passe dans les souks et on débouche sur la place où il n'y a pas encore trop de monde.&lt;br /&gt;On se pose au Marrackhi pour un Tajine bien mérité! Au final, c'était bon mais cher et pas grand chose à manger...&lt;br /&gt;Petite ballade dans les alentours (jardins environnant le grand Minaret), puis on suit le parcours du guide dans le quartier Dar-el-Bacha : très joli, belles boutiques, moins de monde (surtout moins de mobylettes pourries qui polluent, font du bruit et manquent de te renverser sans arrêt...)&lt;br /&gt;On se pose un peu au Café des épices devant un petit marché et on rentre au Riad pour se poser un peu (petite sieste entrecoupée d'appels à la prière... rrrr peut pas dormir tranquille... En plus, Radio avec chants marocains traditionnels.. Au secours!!!)&lt;br /&gt;On retourne sur la big place pour se plonger dans l'ambiance, on passe devant quelques animations où on comprend rien (because la langue... à part la pêche à ligne de bouteilles de coca avec les Donuts.. et encore...) et on se pose manger dans un stand local (le n°1.. désolé pour notre ami du n°17!)&lt;br /&gt;On se ballade encore un peu, puis on retourne au Riad (avec encore quelques plantages sur la route du retour) où on se fait servir un thé à la menthe sur la terrasse.... cool!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Samedi 04 Avril :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Réveil 08h Petit déjeuner marocain avec crépes/pain et confiture figues/fraises.&lt;br /&gt;On attend 3/4h un mec pour une location de voiture pour au final lui dire que non ça sera pas possible (voiture pourrie, contrat méga louche...)&lt;br /&gt;On part dans la ville nouvelle à pied en s'arrêtant faire quelques courses et on arrive au Jardin Majorelle : petite palmeraie reconstituée par les bons soins de Yves Saint Laurent avec multitudes de plantes, palmiers, cactus, tortues (??)&lt;br /&gt;On continue ensuite pour trouver un agence de location et on va de mauvais plan en mauvais plan : celui du pote de Ben avec Europcar tombe à l'eau pour cause de pas voiture dispo... les autres agences sont fermées, sauf Avis qui cherche à nous enc... avec une clio (ça fait mal!) pour 100€ par jour...&lt;br /&gt;On trouve en solution finale une agence locale qui a l'air moins malhonnête que les autres et on dit Ok pour une Logan à 35 €/j (Bon j'ai donné mon empreinte de CB donc j'espère que c'est sérieux...!!)&lt;br /&gt;Comme on est à la bourre, car on doit être à 16h au Riad pour aller au Hammam, on revient en Taxi.&lt;br /&gt;Encore un faux plan!! La nana du Riad nous demande 20 €/personne pour se faire laver et masser dans un hammam traditionnel!&lt;br /&gt;On se révolte et résultat on y va par nous mêmes en ne payant que les droit d'entrée de 1€/personne! Le résultat est folklo :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Les Mecs :&lt;/em&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Allongés sur le dos dans des salles un peu glauques, de plus en plus chaudes à se verser des seaux d'eaux froide de temps en temps et à admirer la déco en papotant (style carrelage blanc et bleu et tuyaux d'eau avec calorifuge 100% amiante)&lt;br /&gt;Heureusement qu'on a pas pris l'option "lavage par un tiers", car le tiers se révèle être un vieux tout rabougri que j'aurais pas laissé me toucher...&lt;br /&gt;Plutôt sympa, sauf qu'avec ce qu'on a transpiré on ressort plus sale qu'en entrant...&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;Les filles :&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tout le monde nous mate, jamais vu de touriste dans ce hammam... 1 seule parle anglais pour nous expliquer la règle des seaux!! Du coup on fait une queue interminable pour remplir nos seaux et en plus c'est tout crade!!&lt;br /&gt;Quand est ce qu'on fait un hammam de luxe pour comparer ???&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tout le monde ressort donc content.. de n'avoir payer qu'un euro.. faut pas déconner... On se pose un peu au Riad au soleil et on décide de visiter un peu notre quartier qui révèle une belle mosquée Sidi-Bel-Abbes et quelques petites rues mignonnes...&lt;br /&gt;Bon on a fait le tour en pas longtemps donc après être revenu au Riad, on reprend la route (qu'on commence à connaître par coeur) vers la Place avec un grand P, pour se faire un resto conseillé dans le Guide : Chez Chegrouni.&lt;br /&gt;Comme indiqué, c'est bondé, mais ça tourne vite, donc on a rapidement une place en terrasse avec une belle vue sur toute la place, sur la fumée dégagée des stands de nourriture et sur les belles couleurs des marchands de fruits secs...&lt;br /&gt;Le dîner est copieux et on repart se mêler dans la foule pour tenter d'apprécier les animations... On comprend toujours rien et le concert donné également sur la place ne nous enchante pas des masses non plus... donc retour chronométré au Riad (20'30'') pour gros dodo!&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;Dimanche 05 Avril :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Réveil 07h30 / Petit déj et départ en Taxi (20 Drh pour nous et 25 Drh pour Ben et Marie... no comment..) pour la ville nouvelle où on récupère une belle Logan toute neuve!&lt;br /&gt;1 plein d'essence plus tard et quelques courses au Supermarché et c'est parti pour la route d'Ouarzazate!&lt;br /&gt;On passe par de jolis coins tout vert, c'est magnifique avec quelques belles montagnes enneigées!&lt;br /&gt;Pause déjeuner une fois passés de l'autre côté de la montagne : pique nique sympa dans un petit bosquet&lt;br /&gt;Le paysage est maintenant plus désertique et rocailleux ; on arrive à Aït-Bennadou, un ensemble de Casbahs bien conservées, isolées dans la montage, super jolies : Des films y sont mêmes tournés.. &lt;br /&gt;On va visiter le site, après avoir traversé la rivière sur le dos de mon chéri (youpi, c'est le meilleur)&lt;br /&gt;Arrivée en haut : Encore une superbe vue! On redescend par un autre chemin, en achetant au passage des chèches -durement négociés à 20 Drh- et un collier en argent massif extrait et fondu à la main par des berbères au coeur de l'Atlas et qui nous portera chance toute notre vie! (moi j'ai cru tout ce qu'il m'a dit!!) Bon, je lui demande quand même de diviser son prix par 5 pour un pauvre occidental sans argent (pas de raison qu'il soit le seul à raconter des conneries)&lt;br /&gt;Enfin, arrivée à Ouarzazate vers 17h30! pas le temps d'aller voir la Casbah Touairt, tant pis ça sera pour un petit tour sympa dans la ville et un petit repas bien mérité en terrasse (pastilla... miam miam!!) avec une nuit un peu bruyante à l'hotel Royal avec son méchant Gérant... (nota : mettre un truc pourri sur lui dans un forum sur internet...)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-6894730818258238570?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/6894730818258238570/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=6894730818258238570' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6894730818258238570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6894730818258238570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2009/04/carnet-de-voyage.html' title='Carnet de voyage'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-1460894921929730306</id><published>2009-03-27T08:41:00.000-07:00</published><updated>2009-03-28T11:11:12.173-07:00</updated><title type='text'>RAID LILLE NATURE 2009</title><content type='html'>Après une fin d’année 2008 assez calme sportivement parlant (plus rien depuis la course des 5 4000 en juillet), on décide avec ma sœur de se fixer un nouvel objectif pour le début d’année !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depuis déjà longtemps je la titillais pour qu’on se lance dans un raid multisports, donc en épluchant le calendrier, on tombe sur le lille raid nature le week end du 21-22 Mars : pile poil ce qu’on voulait ! On s’inscrit dans la catégorie « compétition » donnée pour 18h d’efforts sur 2 jours avec un petit bivouac de quelques heures… (la catégorie « élite » reprenant les mêmes épreuves mais en non-stop avec en + une CO de nuit… pour commencer, on va pas viser trop haut…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On va pas s’étendre sur la préparation, qui n’a pas été très lourde… notamment en termes d’entraînement en commun (normal entre Paris et Lens, on peut pas se voir tous les jours…)&lt;br /&gt;Mais on notera quand même qu’on a fait l’effort de prendre un court de canoë en Février (nota : le canoë en février, faut vraiment être débile pour aller en faire… surtout dans le Nord…) pour essayer de pas tourner en rond lors du raid.&lt;br /&gt;Ah oui et puis aussi un court de tir à l’arc –comme quoi on a fait quand même des trucs- par le copain de ma sœur, spécialiste de la discipline… Bon à la fin du court, j’ai compris qu’il faudrait pas trop qu’on compte sur le tir à l’arc… mais on avait pas de grandes prétentions à ce niveau là…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jour J-1 à 20h : Alors, de koi on a besoin pour ce Raid ??? Euh, on va dire qu’on a tout… On embarque le matos dans la voiture direction Lens chez ma sœur avec ma chérie qui vient passer la soirée pour nous encourager…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jour J matin : petite revue du matériel, dernier peaufinage des préparatifs d’avant raid (genre : ah au fait c’est en complète autonomie donc faut qu’on achète de la bouffe pour plusieurs repas… ouh là là il va être lourd le sac…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12h : On se sépare de nos chéri(e)s respectifs et direction Lille pour le retrait des dossards au niveau de la base nautique, ce qui nous fait soupçonner qu’on va commencer par le canoë… (oui on s’est aussi entraîné pour l’intelligence, paske y a une épreuve de casse tête chinois)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;13h : Le départ est prévu pour 16h : super, on a le temps ! en plus, on a déjà tout préparé : les sacs, la bouffe, le bivouac, les vélos, le matos d’escalade, les fringues de rechange, le matos de réparation des vélos, le matos d’orientation… putain, on est équipé quand même !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1DPivALI/AAAAAAAAA3w/A9iwNKoyDWU/s1600-h/Photo+002.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5317894696078344370" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1DPivALI/AAAAAAAAA3w/A9iwNKoyDWU/s320/Photo+002.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bon comme on a pas prévu de pique nique et qu’il fait un peu faim, on se dirige vers un petit bistro qui nous a l’air fort sympathique pour s’enfiler un bon gros steak maison sauce poivre avec des frites (euh.. si si j’ai lu dans un magasine que c’était bon avant les raids !!)&lt;br /&gt;On en profite en même temps pour lire le road book qu’on a récupéré… ah ? y’a vachement plus de vélo que prévu… c’est ma sœur qu’est contente avec son b-twin pourri de 15 kg…&lt;br /&gt;Pas grave, on est super motivé ! en plus il fait hyper beau… tout va bien&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1UJZkchI/AAAAAAAAA4A/g3VFwp_QvgY/s1600-h/Photo+004.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5317894986487067154" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1UJZkchI/AAAAAAAAA4A/g3VFwp_QvgY/s320/Photo+004.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1Tgx03vI/AAAAAAAAA34/LbzirgXnwE8/s1600-h/Photo+003.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5317894975582953202" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1Tgx03vI/AAAAAAAAA34/LbzirgXnwE8/s320/Photo+003.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15h : Briefing d’avant-course : alors c’est le bordel… il manque des canoës… donc les « élites » partiront tous seuls et les « compétitions » partiront pour le trail…&lt;br /&gt;Ok, on s’en fout de toutes façons, faudra faire les 2…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16h : c’est parti pour le « trail commando » ! 5km dans le parc de la citadelle de Lille avec nos baudriers d’escalade…&lt;br /&gt;Bon c’est pas super « commando »… quelques montées descentes dans les remparts, un peu d’escalade et une tyrolienne au dessus du canal, qui occasionne un peu de bouchons…&lt;br /&gt;40 minutes plus tard retour à la base nautique pour le début des choses sérieuses : 1 boucle de 4km de canoë !&lt;br /&gt;Embarquement parfait ! démarrage un peu moins… j’essaie de remémorer la technique à employer (le col de cygne pour les connaisseurs), mais ça met un peu de temps à revenir… m’enfin suis sûr que c’est le canoë qui le fait exprès… au bout de 500m on commence à aller droit… et au bout d’1 km on commence à avancer pas mal ! On se tire la bourre avec quelques équipes et au bout d’une quarantaine de minutes on débarque pour récupérer nos vélos :&lt;br /&gt;Au programme : parcours de liaison non chronométré de 12km pour arriver au départ de la spéciale VTT.&lt;br /&gt;On fait donc nos 12 km qui nous emmènent dans le sud de Lille via la magnifique zone industrielle… et on arrive à Seclin au bord d’un canal, dans un coin déjà beaucoup plus sympa ! Sauf qu’il va bientôt faire nuit et qu’on va pas vraiment pouvoir profiter du paysage…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On récupère notre carte IGN avec 6 premières de balises de contrôle obligatoires, une nouvelle carte nous étant remise à la 6ème avec 13 nouvelles balises pour un parcours total estimé environ à 30 km (sans erreurs d’orientation… mais je vois pas pourquoi ça nous arriverait…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On part donc tranquillement, l’orientation est assez simple, les balises sont visibles… bon ceci dit on fait quelque plantages, paske orienter de nuit en vélo à la carte 1/25000 c’est pas non plus hyper évident.&lt;br /&gt;On arrive à la deuxième carte, mais il commence à faire carrément froid et le vélo c’est pas méga top pour se réchauffer (surtout les mains et les pieds) brrr vivement qu’on arrive !!&lt;br /&gt;On enchaîne les balises : le parcours est roulant (faut dire c’est pas les Alpes… je me demande même si on a fait une seule montée depuis le début ?? ) et on a même le droit à une zone typée « Paris Roubaix » avec des grosses tranchées de pavés que le dos d’Elo apprécie particulièrement !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive enfin au bout de la spéciale ! Il est environ 21h30 et on est complètement congelés… il nous reste encore un parcours de liaison de 4km avant d’arriver à une grande maison forestière où l’organisation a installé un PC pour les épreuves de nuit et le bivouac. &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1seBhxGI/AAAAAAAAA4I/xzzMRqQD5hU/s1600-h/Photo+006.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5317895404340233314" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1seBhxGI/AAAAAAAAA4I/xzzMRqQD5hU/s320/Photo+006.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;On se pose pour se réchauffer, se changer et manger un peu et on se prépare pour la dernière épreuve de la journée : le cani-cross. Le principe est simple : vous prenez un chien (un husky) vous lui mettez un harnais, 2 longes (1 au collier, 1 derrière) et vous accrochez aux longes 2 coureurs ! Sachant qu’il y en a 1 qui court à côté du chien et l’autre qui court derrière en se faisant tirer par le chien (apparemment le gain est d’environ 30 à 40% selon le responsable de l’épreuve... je dis « apparemment » paske bien sûr moi j’étais pas derrière…)&lt;br /&gt;On fait également la queue pendant presque une heure (non chronométrée, mais amputée sur notre temps de sommeil…) pour récupérer un beau chien nommé Tobby et c’est parti !!&lt;br /&gt;Rhhhaaa… ça fait trop du bien de courir !! 10 minutes plus tard, je commence à retrouver du sang au bout de mes pieds et après 15 minutes tout le corps a retrouvé une température normale…&lt;br /&gt;Le parcours (1 boucle de 8km) est agréable en pleine forêt, bien balisé par des bandes réfléchissantes et les quelques balises de contrôle sont également bien visibles…&lt;br /&gt;On tient un bon rythme, même si la deuxième partie est beaucoup plus boueuse et du coup moins roulante… La fin est un peu dure pour Elo qui a en plus des douleurs au ventre… Résultat, sur la fin du parcours, je me retrouve à tirer le chien, qui tire Elo… pfou, pas fâché d’arriver ! (je pense d’ailleurs que le chien se dit la même chose)&lt;br /&gt;Ce coup ci c’est fini pour aujourd’hui ! Une petite soupe, un petit bout de cake salé fait maison par Elo… (enfin, s’il avait été bon, j’en aurais mangé un gros bout, mais en l’occurrence c’était pas vraiment une réussite… pas grave le 2ème cake sucré est largement meilleur !!)&lt;br /&gt;Résultat, il est presque 2h du mat… on a la flemme d’aller poser notre tente dehors, donc on pose nos matelas/duvets dans une grande salle où beaucoup de concurrents font comme nous…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Réveil 5h : mouarffff quoi ??? faut repartir ?? 40 minutes de comatage+10 de ptit déj+5 de rangement+5 d’habillage plus tard et il est 6h et c’est le départ de la deuxième journée !&lt;br /&gt;On repart tous ensemble avec les élites et l’organisateur nous annonce qu’ils ont caché toutes les cartes de la première spéciale VTT dans le parc de la maison forestière et qu’on doit les retrouver grâce à des indices qu’on tire au sort…&lt;br /&gt;Va falloir qu’on active les 2 neurones vaguement réveillés qu’on se partage…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Indice : « un conifère abrite votre carte » : ah ? bah ça a pas l’air trop dur… On sort : on voit un conifère tout seul au loin ! on se précipite : une carte dans les branches ! génial ! on la prend : c’est pas la nôtre…. C’était trop beau… On fait donc le tour du parc, tout le monde est comme nous et galère un peu… on voit plein de cartes, mais pas la nôtre… Au bout de 10 minutes, je trouve enfin un 2ème conifère ! (c’est pas la spécialité de la région…) et ce coup ci c’est notre carte !! quelques minutes supplémentaires pour retrouver élo (nota : prochain coup, rester groupés) et on enfourche nos vélos pour un petit parcours de liaison (le même que la veille) et c’est le départ de la spéciale VTT (15km avec une dizaine de balises de contrôle)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas grand-chose à dire sur cette étape, sauf qu’on va pas bien vite, il fait froid, il pluviote un peu et du coup c’est pas super motivant…&lt;br /&gt;On arrive quand même à en voir le bout et on arrive dans un petit parc pour le parcours de Run and Bike : 2 boucles de 5km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Elo est pas en super top forme donc les premiers km sont en fait du Run moi &amp;amp; Bike élo : pas grave le soleil commence à percer et le parcours est assez joli, alternant forêt et chemin de halage…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On inverse avant la fin de la boucle : élo fait quelques km en courant pour se réchauffer, je récupère la dernière partie et on termine en un peu moins d’une heure.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour la suite du programme : 3 ateliers à faire dans l’ordre que l’on souhaite : golf, casse tête chinois et parcours de bi-cross.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il y a du monde partout, donc direction le bi-cross : le principe est qu’il faut faire 10 tours du circuit de bi-cross à se répartir comme on veut : je laisse élo se reposer un peu et je m’enchaîne les 10 tours… le circuit n’est pas très technique, mais ça a pas l’air d’être le point fort de beaucoup de concurrents… moi je m’éclate bien…&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1s8jxa0I/AAAAAAAAA4Q/cHAWOg4UR64/s1600-h/Photo+011.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5317895412536929090" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1s8jxa0I/AAAAAAAAA4Q/cHAWOg4UR64/s320/Photo+011.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;On enchaîne : Golf… alors je suis pas sûr que Tiger woods ait réussi le truc tellement c’est une parodie… vous prenez un terrain vague tout pourri avec des grosses mottes de terre, et il faut putter dans des trous de plus en plus loin (6 au total) : élo réussit à mettre le premier (bel exploit ! moi en 2 essais j’avais pas réussi à me rapprocher à moins de 3 mètres…) et on loupe tous les autres… j’ai toujours pas compris l’intérêt de cette épreuve…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On finit par l’épreuve du casse-tête : 2 casse-têtes chinois par équipe et 15 minutes pour les résoudre… Elo termine le sien en 3 minutes ( !!!???) et vient à ma rescousse… rien n’y fait et à part avec un burin et un marteau, je vois pas comment on fera rentrer les tiges avec les boules dans la boîte… pas grave 1 sur 2 c’est déjà pas mal !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme on est pas en avance, on enchaîne vite avec l’épreuve suivante : dernière spéciale VTT (15km avec 6 balises de contrôles).&lt;br /&gt;Du coup, il refait beau, le parcours est hyper facile (on longe un canal sur plusieurs km, puis on en longe un deuxième jusque l’arrivée…) donc on trace notre route sans difficultés ! Elo est contente paske y’a plus de pavés ou de chemins pourris, donc tout va bien !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive à la fin du parcours, on se pose un peu pour manger et on se refait le parcours de liaison de la veille dans l’autre sens direction la base nautique de Lille… &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1s2kV35I/AAAAAAAAA4Y/6Xj7dXPOfwY/s1600-h/Photo+012.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5317895410928705426" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1s2kV35I/AAAAAAAAA4Y/6Xj7dXPOfwY/s320/Photo+012.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ouh là… le coup de barre d’après manger est terrible… je m’endors littéralement sur mon vélo ! et Elo a pas l’air mieux…&lt;br /&gt;Après plusieurs décennies, on arrive enfin dans Lille et quelques années lumières plus tard on se retrouve devant le parc à vélos de la base nautique….&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon ça va un peu mieux après 3 bananes englouties d’affilée et on se prépare pour la dernière épreuve du Raid (mais non la moindre : la CO)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Celle-ci se divise en 2 : 1 premier parcours avec 20 balises + 2 ateliers obligatoires (grimpe dans les arbres + tir à l’arc) et 1 deuxième parcours avec aussi 20 balises –toujours dans le parc de la citadelle- avec également 2 ateliers (descente en rappel et accrobranches).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Moi la CO ça me botte bien, donc je suis super motivé ! je commence par courir comme un fou pour choper les premières balises ; Elo suit tranquillement derrière jamais très loin et toujours en courant, alors que beaucoup d’équipes se sont mises en mode marche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’orientation se fait sur carte officielle FFCO, mais sont très faciles à trouver, donc on arrive vite à la première moitié de la carte où on doit s’arrêter pour l’atelier de grimpe dans les arbres…&lt;br /&gt;Sauf que 10 équipes font la queue et qu’il n’y a que 3 cordes sur lesquelles montent difficilement 3 personnes…&lt;br /&gt;On attend 15 minutes et le temps tournant (pas dans le bon sens pour nous) on décide de zapper cet atelier, malgré la pénalité d’1h… tant pis, on est pas là pour jouer les premiers rôles et la CO c’est plus marrant !&lt;br /&gt;On continue notre moisson de balises et on s’arrête au 2ème atelier où ce coup-ci il n’y a quasiment personne ! En plus c’est le tir à l’arc : cool !&lt;br /&gt;Alors la variante pour pimenter le truc, c’est qu’on monte sur une petite plate forme dans un arbre au sommet d’un rempart et on doit atteindre une cible en contrebas qui représente un animal, une zone représentant le cœur donnant un bonus de point.&lt;br /&gt;Moi j’ai le droit à un dindon et Elo à un Renard… J’essaie de mettre en éveil mon instinct primaire de chasseur, mais les résultats sont pas probants : 2 flèches juste au dessus et 1 qui effleure vaguement un ongle de la patte gauche mais qu’ils ne me reconnaissent pas comme valable… pourtant je suis sûr que je l’aurais blessé !!&lt;br /&gt;Elo est plus productive : 2 flèches dans le cou et 1 pas loin du cœur ! Chapeau bas !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On enchaîne et on termine notre première carte avec toutes les balises : retour à la base nautique pour récupérer la deuxième carte.&lt;br /&gt;Par contre, il est 14h50 : la fin du raid est fixée à 16h, donc on va devoir faire des choix !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On étudie la carte et on décide de faire un parcours qui devrait nous permettre de récupérer 13 balises sur 20 et de faire un atelier sur 2 : on y va donc comme ça !&lt;br /&gt;Les balises sont toujours assez faciles à dénicher et on arrive assez vite à l’atelier de cordes au niveau d’un pont :&lt;br /&gt;Le principe est que les 2 coéquipiers doivent choisir de faire soit une descente en rappel, soit un « pendule » (une sorte de jeter dans le vide et une grande balançoire au bout d’une corde)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je fais la descente en rappel (précédée d’une montée à l’échelle de cordes jusqu’au sommet du pont), mais Elo recule au moment de faire le pendule pour cause de vertige… dommage j’avais préparé l’appareil photo !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il nous reste quelques balises sur le retour, et on retourne à l’arrivée sur les coups de 15h45 pour terminer dignement notre Raid, en compagnie de petits bouts de choux qui font le raid famille !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon le classement est anecdotique (20ème/27) et au final, je retiendrais :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Encore un super moment partagé avec la tite sœur !!!&lt;br /&gt;-Un Raid pas technique, mais avec suffisamment d’épreuves pour faire mal aux jambes (total : environ 18-19h d’effort avec un bivouac de 3 heures) !&lt;br /&gt;-Un peu le bordel au niveau des ateliers, avec dix fois trop d’attente !! Soit on arrête le chrono, soit on fait pas d’atelier… si on avait su on aurait fait moins de pauses avant la CO pour pouvoir tout terminer…&lt;br /&gt;-Une super ambiance au sein des équipes ! Toujours le sourire et des mots d’encouragement !!&lt;br /&gt;-Des bénévoles et organisateurs également supers sympas !!!&lt;br /&gt;-Putain, le prochain Raid on le fait dans le sud en Juillet paske y’en a marre des nuits où se les gèle…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un Raid à conseiller, surtout pour les locaux !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-1460894921929730306?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/1460894921929730306/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=1460894921929730306' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1460894921929730306'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1460894921929730306'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2009/03/raid-lille-nature-2009.html' title='RAID LILLE NATURE 2009'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Scz1DPivALI/AAAAAAAAA3w/A9iwNKoyDWU/s72-c/Photo+002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-3887033130165813270</id><published>2008-11-30T11:06:00.000-08:00</published><updated>2009-04-19T11:38:58.974-07:00</updated><title type='text'>Japon</title><content type='html'>Ci-après la carte de notre parcours durant 15 jours :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.000467ec462217e90d86a&amp;amp;ll=36.279707,137.724609&amp;amp;spn=6.19815,9.338379&amp;amp;z=6&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Afficher &lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.000467ec462217e90d86a&amp;amp;ll=36.279707,137.724609&amp;amp;spn=6.19815,9.338379&amp;amp;z=6&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Japon&lt;/a&gt; sur une carte plus grande&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques photos :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Setum_SucQI/AAAAAAAAA6w/UcYiKdIED_U/s1600-h/P1030934.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Setum_SucQI/AAAAAAAAA6w/UcYiKdIED_U/s320/P1030934.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326472600399802626" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SetumWoNE6I/AAAAAAAAA6o/ESHwbLzLsbI/s1600-h/P1030872.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SetumWoNE6I/AAAAAAAAA6o/ESHwbLzLsbI/s320/P1030872.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326472589484037026" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SetumEyF6lI/AAAAAAAAA6g/i5mCaZf1g_s/s1600-h/P1030839.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SetumEyF6lI/AAAAAAAAA6g/i5mCaZf1g_s/s320/P1030839.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326472584693672530" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Setul_OeJnI/AAAAAAAAA6Y/Cx51WWlk2Bc/s1600-h/P1030845.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Setul_OeJnI/AAAAAAAAA6Y/Cx51WWlk2Bc/s320/P1030845.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326472583202088562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Setulp1uDyI/AAAAAAAAA6Q/JKeA0u41fYg/s1600-h/P1030701.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Setulp1uDyI/AAAAAAAAA6Q/JKeA0u41fYg/s320/P1030701.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326472577461128994" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Setvgg2McwI/AAAAAAAAA7Q/L4arWRTO9gM/s1600-h/P1040089.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Setvgg2McwI/AAAAAAAAA7Q/L4arWRTO9gM/s320/P1040089.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326473588659483394" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SetvgdKy_kI/AAAAAAAAA7I/WIKOgebbb8I/s1600-h/P1040070.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SetvgdKy_kI/AAAAAAAAA7I/WIKOgebbb8I/s320/P1040070.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326473587672153666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SetvgG9NwMI/AAAAAAAAA7A/4CVmi8-JUV4/s1600-h/P1030958.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SetvgG9NwMI/AAAAAAAAA7A/4CVmi8-JUV4/s320/P1030958.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326473581709607106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Setvfy88tqI/AAAAAAAAA64/Nx1lhdQdo9A/s1600-h/P1030946.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Setvfy88tqI/AAAAAAAAA64/Nx1lhdQdo9A/s320/P1030946.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326473576339781282" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-3887033130165813270?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/3887033130165813270/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' 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height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set-LOMz2CI/AAAAAAAAA-U/jjx8gIIWeUg/s320/P1020195.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326489715551229986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set-Kcd2chI/AAAAAAAAA-M/ZPMF4ShJ8kk/s1600-h/P1020194.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set-Kcd2chI/AAAAAAAAA-M/ZPMF4ShJ8kk/s320/P1020194.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326489702200930834" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-1843957693618702012?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/1843957693618702012/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=1843957693618702012' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1843957693618702012'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1843957693618702012'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2009/04/hauteroche.html' title='Hauteroche'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set-LX-b9AI/AAAAAAAAA-c/L8pYKYp8fWY/s72-c/P1020196.JPG' height='72' 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href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set2atxNgBI/AAAAAAAAA80/ipW5FZZfBuw/s1600-h/P1030532.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set2atxNgBI/AAAAAAAAA80/ipW5FZZfBuw/s320/P1030532.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326481185630421010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set2aYSx0aI/AAAAAAAAA8s/w2agytfBXdk/s1600-h/P1030391.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set2aYSx0aI/AAAAAAAAA8s/w2agytfBXdk/s320/P1030391.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326481179865633186" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set2aEen3AI/AAAAAAAAA8k/TZSE5iwxatU/s1600-h/P1030348.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; 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type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=3539148041260224658' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/3539148041260224658'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/3539148041260224658'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/08/venise-2008.html' title='Venise 2008'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set2ayUB6-I/AAAAAAAAA88/XnuCNbrxSEs/s72-c/P1030534.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-8940193178778332271</id><published>2008-07-19T11:40:00.000-07:00</published><updated>2009-04-19T12:00:14.001-07:00</updated><title type='text'>course des cinq 4000</title><content type='html'>Bon ok j'ai eu la flemme de faire un vrai récit...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je me suis fait entraîné dans cette course par Arthur, après la patrouille des glaciers...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aucun entraînement pour moi après le Verdon, à part une sortie en forêt de Meudon pendant 1h30-2h avec Arthur justement&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On fait donc l'aller - retour dans le week end direction Sierre en Suisse début Août 2008(en dessous de Cran Montana pour les connaisseurs...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le programme est le suivant : 31km avec 2200m de D+ et environ 800m de D-, l'arrivée de faisant à Zinal.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SetzBFs0KOI/AAAAAAAAA7Y/FkpXaZLUprw/s1600-h/profil.png"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 158px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SetzBFs0KOI/AAAAAAAAA7Y/FkpXaZLUprw/s320/profil.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326477446842951906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le nom de cette course provient des 5 montagnes culminant à plus de 4000 m, visibles du parcours de la course: Weisshorn (4506 m), Zinalrothorn (4221 m), Obergabelhorn (4073 m), le Cervin (4478 m) et la Dent-Blanche (4357 m)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On fera la course ensemble quasiment de bout en bout et on finira en 4h30 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques photos de la course :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set0OSG-bdI/AAAAAAAAA74/wt-5hR3u8Kc/s1600-h/P1020228.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set0OSG-bdI/AAAAAAAAA74/wt-5hR3u8Kc/s320/P1020228.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326478773023829458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set0OE21mLI/AAAAAAAAA7w/sgWdAWnrJsc/s1600-h/P1020226.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set0OE21mLI/AAAAAAAAA7w/sgWdAWnrJsc/s320/P1020226.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326478769466480818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set0N6nTa9I/AAAAAAAAA7o/5LzM3h80Uss/s1600-h/P1020223.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set0N6nTa9I/AAAAAAAAA7o/5LzM3h80Uss/s320/P1020223.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326478766716971986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set0NZaT28I/AAAAAAAAA7g/anybMx-0SM4/s1600-h/P1020219.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set0NZaT28I/AAAAAAAAA7g/anybMx-0SM4/s320/P1020219.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326478757804104642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-8940193178778332271?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/8940193178778332271/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=8940193178778332271' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8940193178778332271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8940193178778332271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/07/course-des-cinq-4000.html' title='course des cinq 4000'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SetzBFs0KOI/AAAAAAAAA7Y/FkpXaZLUprw/s72-c/profil.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-6232946197709541307</id><published>2008-06-03T08:53:00.000-07:00</published><updated>2008-06-10T03:51:31.334-07:00</updated><title type='text'>Ultra Trail du Verdon - préparation Semaine S -4</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Lundi 02/06/08 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : Entraînement CAP route (pour changer) : parcours vallonné avec 10 fois une boucle de 1.7km au niveau de la butte Montmartre (ça par contre ça change pas...) + 1.5km d'A/R jusque mon boulot&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au final : 18.5km avec 600m D+/D- en 1h47&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Retour à la maison en vélo : 30min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 2h20&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mardi 03/06/08 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Pas trop la pêche aujourd'hui...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin : vélo 15km en 45min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : vélo 15km en 50min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 1h35&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mercredi 04/06/08 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Pas de sport aujourd'hui&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Jeudi 05/06/08 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;25km de vélo dans la journée - 1h15&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : 1h45 d'escalade (avec une belle 6c+ presque terminée)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 3h&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Vendredi 06/06/08 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Matin : 15km vélo - 45min&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Midi : petite séance D+/D- à Montmartre : montées et descentes de marche&lt;br /&gt;Total : 400 mD+/D- en 34min&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total Journée : 1h20&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Samedi 07/06/08 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Grosse sortie longue CAP dans les environs de Boulogne sur Mer :&lt;br /&gt;Environ 23-24km avec 370m D+/D- en 2h42&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après midi : 1h30 de tennis (Bof, avec des douleurs dans le genou...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total Journée : 4h10&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dimanche 08/06/08 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Après midi : 1h30 de tennis (mieux, plus trop de douleurs au genou...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total Journée : 1h30&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL SEMAINE : 14h&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-6232946197709541307?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/6232946197709541307/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=6232946197709541307' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6232946197709541307'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6232946197709541307'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/06/ultra-trail-du-verdon-prparation.html' title='Ultra Trail du Verdon - préparation Semaine S -4'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-2036998770711113826</id><published>2008-05-31T12:30:00.000-07:00</published><updated>2009-04-19T12:36:02.477-07:00</updated><title type='text'>Rochefort du Gard</title><content type='html'>Quelques photos d'une session bien ensoleillée :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set8kLYwtSI/AAAAAAAAA-E/OxXV5I120zA/s1600-h/DSCN6624.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set8kLYwtSI/AAAAAAAAA-E/OxXV5I120zA/s320/DSCN6624.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326487945269523746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set8j4_DZtI/AAAAAAAAA98/ZipTg8mwPdE/s1600-h/DSCN6627.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set8j4_DZtI/AAAAAAAAA98/ZipTg8mwPdE/s320/DSCN6627.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326487940329858770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set8joicp9I/AAAAAAAAA90/yqbHQTA6w-A/s1600-h/DSCN6620.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set8joicp9I/AAAAAAAAA90/yqbHQTA6w-A/s320/DSCN6620.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326487935914911698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-2036998770711113826?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/2036998770711113826/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=2036998770711113826' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2036998770711113826'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2036998770711113826'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/rochefort-du-gard.html' title='Rochefort du Gard'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set8kLYwtSI/AAAAAAAAA-E/OxXV5I120zA/s72-c/DSCN6624.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-6389749338790104301</id><published>2008-05-30T12:09:00.000-07:00</published><updated>2009-04-19T12:24:38.194-07:00</updated><title type='text'>Corse</title><content type='html'>Quelques voies au nord de Bastia :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set4TaL3lFI/AAAAAAAAA9U/2nW61OxAQ6w/s1600-h/DSCN6497.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set4TaL3lFI/AAAAAAAAA9U/2nW61OxAQ6w/s320/DSCN6497.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326483259137692754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set4TMjhi4I/AAAAAAAAA9M/XzBBZMfXsWQ/s1600-h/DSCN6495.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set4TMjhi4I/AAAAAAAAA9M/XzBBZMfXsWQ/s320/DSCN6495.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326483255478815618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set4S_oQuuI/AAAAAAAAA9E/Ahra8oAhetU/s1600-h/DSCN6494.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set4S_oQuuI/AAAAAAAAA9E/Ahra8oAhetU/s320/DSCN6494.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326483252009024226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A côté de Porto Vecchio :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set5F5GqhWI/AAAAAAAAA9k/ULAYIA5ORCk/s1600-h/DSCN6506.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set5F5GqhWI/AAAAAAAAA9k/ULAYIA5ORCk/s320/DSCN6506.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326484126430823778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set5FpX04oI/AAAAAAAAA9c/vD3dybDA9Fs/s1600-h/DSCN6505.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set5FpX04oI/AAAAAAAAA9c/vD3dybDA9Fs/s320/DSCN6505.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326484122207838850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petite session bloc dans le sud :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set5mdZue9I/AAAAAAAAA9s/vrwW9K9k_1o/s1600-h/DSCN6521.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set5mdZue9I/AAAAAAAAA9s/vrwW9K9k_1o/s320/DSCN6521.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326484685930265554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-6389749338790104301?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/6389749338790104301/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=6389749338790104301' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6389749338790104301'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6389749338790104301'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2009/04/corse.html' title='Corse'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/Set4TaL3lFI/AAAAAAAAA9U/2nW61OxAQ6w/s72-c/DSCN6497.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-8920865888585255494</id><published>2008-05-28T09:34:00.000-07:00</published><updated>2008-06-01T13:08:18.407-07:00</updated><title type='text'>Ultra trail du Verdon - préparation semaine S -5</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Lundi 26 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Journée cool : 20km de vélo - 1h10&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 1h10&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mardi 27 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin : 15km - 45min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : Entraînement trail - 20 fois la montée des marches du funiculaire de Montmartre + A/R jusqu'au boulot&lt;br /&gt;Total : 805m de D+/D- en 1h25&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Retour vélo : 15km - 45 min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 3h&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mercredi 28 Mai : &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Matin : 15km - 45min&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Soir : 25km - 1h25 avec 315m de D+ (5 boucles de 2km à Montmartre)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 2h10&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Jeudi 29 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Journée : 25km de vélo tranquille - 1h20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : Escalade 2h (en m'explosant les bras sur 3 voies en 6b+ dans le gros dévers)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 3h20&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Vendredi 30 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Journée tranquille vélo : 22km - 1h10&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 1h10&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Samedi 31 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Matin : Sortie longue sur les 25 bosses et sur le sentier Denecourt, malheureusement écourtée pour cause de pluie... Au final, 2h05 pour 500m de D+/D-&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après midi : 1h30 d'escalade à la salle avec le mur pour nous tout seul et avec en fond une répet d'un concert de danse africaine : pour mettre l'ambiance, y'a pas mieux!!!&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 3h30&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dimanche 01 Juin :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin : 2h30 de tennis&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après-midi : 1h30 de tennis&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 4h00&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total semaine : 18h20&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-8920865888585255494?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/8920865888585255494/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=8920865888585255494' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8920865888585255494'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8920865888585255494'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultra-trail-du-verdon-prparation_8468.html' title='Ultra trail du Verdon - préparation semaine S -5'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-7345601055117260639</id><published>2008-05-25T09:27:00.000-07:00</published><updated>2008-05-28T13:58:08.332-07:00</updated><title type='text'>Ultra trail du Verdon - préparation semaine S -6</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Lundi 19 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin : Rando de 5h avec 700m de D+/D-&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;tracé du parcours : &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=42.984582,9.361272&amp;amp;spn=0.021594,0.045745&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044e503d4bff7fd899d&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJrWuvakUYg4dT7ZydISWTfDjTQeuA"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=42.984582,9.361272&amp;amp;spn=0.021594,0.045745&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044e503d4bff7fd899d&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après midi : Rando de 2h avec 300m de D+/D- + 15min de course sur une montée de 180m de D+&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total journée : 7h&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mardi 20 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Journée pluvieuse - Pas de sport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mercredi 21 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rando de 5h avec 760m de D+&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total journée : 5h&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Jeudi 22 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Visite d'Avignon - Pas de sport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Vendredi 23 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;grosse journée escalade (8 voies de + de 20m)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total journée : 5h&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Samedi 24 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;journée mariage - Pas de sport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dimanche 25 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Retour sur Paris - pas de sport&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-7345601055117260639?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/7345601055117260639/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=7345601055117260639' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/7345601055117260639'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/7345601055117260639'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultra-trail-du-verdon-prparation_28.html' title='Ultra trail du Verdon - préparation semaine S -6'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-3253765913932380487</id><published>2008-05-18T09:20:00.000-07:00</published><updated>2008-05-28T13:24:53.362-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trails'/><title type='text'>Ultra trail du Verdon - préparation semaine S -7</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Lundi 12 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Journée pluvieuse : une petite ballade de 2h00 avec 300m de D+ dans la soirée&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total journée : 2h00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mardi 13 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;journée pluvieuse : pas de sport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mercredi 14 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rando entre Porto Vecchio et le lac de l'Ospedale&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au total : 4h40 pour 800m de D+/D- et environ 14km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tracé du parcours :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044e501df3b04f256bc&amp;amp;ll=41.64027,9.205608&amp;amp;spn=0.021594,0.045745&amp;amp;t=h&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJoqGk7RBh8ncAM0G2z-dtmWtkH91w"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044e501df3b04f256bc&amp;amp;ll=41.64027,9.205608&amp;amp;spn=0.021594,0.045745&amp;amp;t=h&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée 4h40&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Jeudi 15 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin : session escalade&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 3h&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Vendredi 16 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après midi : session escalade&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 2h&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Samedi 17 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Journée pluvieuse - pas de sport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dimanche 18 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin : entraînement trail : 1h15 avec 450m de D+/D- (35 min pour la montée sur des chemins bien glissants, puis redescente cool par la route)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après midi session escalade&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 4h30&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-3253765913932380487?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/3253765913932380487/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=3253765913932380487' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/3253765913932380487'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/3253765913932380487'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultra-trail-du-verdon-prparation.html' title='Ultra trail du Verdon - préparation semaine S -7'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-6768409783882787599</id><published>2008-05-05T13:59:00.000-07:00</published><updated>2008-05-28T13:17:45.571-07:00</updated><title type='text'>Ultrail du Verdon - préparation semaine S -8</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Lundi 05/05/08 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin : 15km Vélo - 50 minutes : allure récupération&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : Sortie Longue Vélo (Route/VTT) sur un parcours assez vallonné en banlieue ouest parisienne avec une incursion en forêt de Sèvres et Meudon :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ci-après le tracé du parcours :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044c81ec048cdfb7b28&amp;amp;ll=48.839718,2.252853&amp;amp;spn=0.091995,0.148892&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJpn0OpPq-hdV_ZI64MtcPbAnb-tUQ" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044c81ec048cdfb7b28&amp;amp;ll=48.839718,2.252853&amp;amp;spn=0.091995,0.148892&amp;amp;source=embed"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La courbe profil / Cardio :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SB92-hePmNI/AAAAAAAAAnI/O3ZREwCqTf8/s1600-h/vÃ©lo+050508.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197003311518030034" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SB92-hePmNI/AAAAAAAAAnI/O3ZREwCqTf8/s320/v%C3%A9lo+050508.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au final : 43km - 2h30 - 555m D+ / 535m D- - 125 puls/min de moy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL Journée : 3h20&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mardi 06 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Journée cool avec quand même 36km de vélo réparti sur la journée&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total Journée : 2h&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;Mercredi 07 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Journée un peu plus chargée... veille des vacances, donc beaucoup de boulot.. mais également de nombreux déplacements en vélo pendant la journée où je fais en sorte de pousser sur les jambes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 53km - 2h30&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Jeudi 08 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Journée off : un peu de tourisme dans Paris - pas de sport - préparation des vacances&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Vendredi 09 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Départ pour la Corse (cf. carnet de route à l'adresse suivante : ...)&lt;br /&gt;Pas de sport&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Samedi 10 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Matinée consacrée à l'Escalade sur un petit site au bord de la mer à proximité de Bastia (cf. rubrique escalade : ...)&lt;br /&gt;3h cool au soleil&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fin d'après midi : petite ballade de 2h30 avec 200m de D+&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 5h30&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dimanche 11 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Rando dans le cap Corse entre Pozzo et le Monte Stello :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2h40 de montée pour 1020m de D+&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au final 4h50 et environ 13km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;tracé du parcours :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044e4ffba81d2f7a0de&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.778236,9.435636&amp;amp;spn=0.021594,0.045745&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJq-e62hRCFMhGbtgCMCaK6uUwCfyQ"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044e4ffba81d2f7a0de&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.778236,9.435636&amp;amp;spn=0.021594,0.045745&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Total journée : 4h50&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-6768409783882787599?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/6768409783882787599/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=6768409783882787599' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6768409783882787599'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6768409783882787599'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultrail-du-verdon-prparation-semaine-s.html' title='Ultrail du Verdon - préparation semaine S -8'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SB92-hePmNI/AAAAAAAAAnI/O3ZREwCqTf8/s72-c/v%C3%A9lo+050508.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-673752190399302578</id><published>2008-05-04T12:55:00.000-07:00</published><updated>2008-05-04T13:27:24.237-07:00</updated><title type='text'>ULTRAIL DU VERDON - préparation semaine - 9</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Semaine -9 avant objectif &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Lundi 28/04/08 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin : Vélo 8km - 25 minutes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : Séance spécifique D+ / D- à Montmartre :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16 x montées / Descentes escalier longeant le funiculaire de Montmartre&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Courbe cardio / dénivelé de la séance :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SBYseRePlpI/AAAAAAAAAiM/Rr0gIyW6uvE/s1600-h/montmartre290408.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194388118816396946" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SBYseRePlpI/AAAAAAAAAiM/Rr0gIyW6uvE/s320/montmartre290408.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TOTAL SEANCE :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1h07 - 148 puls/min en moy - 625 m D+ (844 m/h de moy) / 625 m D- (1100 m/h de moy)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vélo : 7km - 20 min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL journée : 1h50&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mardi 29 Avril :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Matin : 15km de vélo - 45 minutes (dur... sous la pluie du début à la fin... ça devient urgent de changer de pantalon de k-way qui est plus du tout imperméable)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : 21km de vélo - 1h (dur dur, jambes lourdes... pluie vent...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir-bis : Escalade 1h 45 (cool le physique est revenu après un peu de repos à l'appart : résultat 2 voies en 6b+ enchaînées en tête et 1 voie en 7a enchaînée au 3/4... j'ai bloqué sur un pas un peu trop athlétique à mon goût...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL Journée : 3h30&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mercredi 30 Avril :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Journée plutôt cool : environ 25 km de vélo dans le cadre de déplacements professionnels en évitant pas trop mal les averses fréquentes...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL Journée : 1h15&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Jeudi 01 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sortie en forêt de Meudon : Voiture garée dans la partie basse de la ville : montée jusqu'à l'observatoire, puis 6 boucles vallonnées au niveau du parcours sportif des trois frères (pour les connaisseurs).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici la courbe profil / cardio du parcours&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SB4a6BePl-I/AAAAAAAAAlQ/e2y95JjGLJk/s1600-h/010508.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196620604162152418" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SB4a6BePl-I/AAAAAAAAAlQ/e2y95JjGLJk/s320/010508.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TOTAL SEANCE :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1h40 - 149 puls/min en moy - 410 m D+ (600m/h de moy) / 410 m D- (735 m/h de moy)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL Journée : 1h40&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Vendredi 02 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas trop de sport pour cause d'enterrement de vie de garçon d'un copain : à noter quand même 1h de foot assez physique sur la plage&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL Journée : 1h&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Samedi 03 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin : 9km en roller pas très vallonné - 35 min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : 1h de tennis&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL Journée : 1h35&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dimanche 04 Mai :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grosse journée avec gros soleil :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1h30 de tennis&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;50 minutes de CAP spécifique montées / descente en single dans la forêt :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Courbe profil / Cardio :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SB4a6RePl_I/AAAAAAAAAlY/8fEEZ4xlhYM/s1600-h/0405081.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196620608457119730" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SB4a6RePl_I/AAAAAAAAAlY/8fEEZ4xlhYM/s320/0405081.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL SEANCE :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;50 min - 155 puls/min de moy - 415 m D+ (884 m/h de moy) - 425 m D- (1163 m/h de moy)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;13.5 km de vélo assez vallonné (180 m D+) - 35 min:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Courbe profil / Cardio :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SB4a6RePmAI/AAAAAAAAAlg/eWAgYM2pHig/s1600-h/0405082.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196620608457119746" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SB4a6RePmAI/AAAAAAAAAlg/eWAgYM2pHig/s320/0405082.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7.5 km de vélo dans Paris entre la Gare du Nord et la Porte d'Orléans - 20 min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL Journée : 3h15&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL SEMAINE : &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;14h05 - &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;1450 m D+ / D- en CAP - 400 m D+ en Vélo&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-673752190399302578?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/673752190399302578/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=673752190399302578' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/673752190399302578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/673752190399302578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/prparation-semaine-9.html' title='ULTRAIL DU VERDON - préparation semaine - 9'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SBYseRePlpI/AAAAAAAAAiM/Rr0gIyW6uvE/s72-c/montmartre290408.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-927648062501243219</id><published>2008-04-27T08:40:00.000-07:00</published><updated>2008-04-28T12:55:16.499-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trails'/><title type='text'>Préparation semaine - 10</title><content type='html'>PREPARATION S-10 avant objectif :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Lundi 21 Avril : &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après une semaine perturbée par une grosse angine, on commence la préparation de mon objectif majeur de l'année...&lt;br /&gt;Au programme aujourd'hui :&lt;br /&gt;15km de vélo le matin&lt;br /&gt;38.5 km de vélo le soir dont 18km sur chemin bien boueux (GR de la forêt de Meudon)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL de la journée : 53.5 km de vélo en 2h50&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mardi 22 Avril :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15km de vélo le matin&lt;br /&gt;25km de vélo le soir dont 9km avec 350m de D+ (5 boucles à Montmartre)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL de la journée : 40 km de vélo en 1h50&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mercredi 23 Avril :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin : 15km vélo&lt;br /&gt;Après-midi : séance spéciale cassage de fibres : 10 montées descentes de l’escalier longeant le funiculaire de Montmartre :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TOTAL : 39 minutes d’effort – 380m D+ / 380 m D- 153 pulsations/minute de moyenne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Courbe cardio / dénivelé de la séance :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SBDtNBePlfI/AAAAAAAAAg8/pdj8LTTnsDw/s1600-h/montmartre.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5192911178347550194" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SBDtNBePlfI/AAAAAAAAAg8/pdj8LTTnsDw/s320/montmartre.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : 7km de vélo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL journée : 1h40&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Jeudi 24 Avril :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;28 km de vélo assez cool - 1h30&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : 1h30 d’escalade également assez cool&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL journée : 3h&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Vendredi 25 Avril :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;22.5km de vélo toujours plutôt cool - 1h15&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : Séance de muscu :&lt;br /&gt;7 x 100 abdos&lt;br /&gt;10 x 50 squats&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL journée : 1h45&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Samedi 26 Avril :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Matin : 1h15 de tennis sous le soleil de Boulogne sur mer (pour une fois...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après-midi : 2h de tennis toujours sous le grand et beau soleil de Boulogne sur mer (je crois même qu'on a réussi à bronzer!!)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL journée : 3h15&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dimanche 27 Avril :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Matin : 1h30 de tennis, pas vraiment sous le soleil (ça pouvait plus durer...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soir : retour Gare du Nord - Porte d'Orléans en Vélib' (25 minutes)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL journée : 1h55&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;TOTAL SEMAINE : 16h15&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-927648062501243219?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/927648062501243219/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=927648062501243219' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/927648062501243219'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/927648062501243219'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/ultra-trail-du-verdon-100km-6000md.html' title='Préparation semaine - 10'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SzxCbq_8Lpg/SBDtNBePlfI/AAAAAAAAAg8/pdj8LTTnsDw/s72-c/montmartre.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-2822766530640392347</id><published>2008-04-06T05:43:00.000-07:00</published><updated>2008-04-08T07:39:10.096-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trails'/><title type='text'>Trail de la vallée de Chevreuse</title><content type='html'>Après ma blessure au genou (2ème en l’espace de 6 mois) à la fin du Raid28 en Janvier, je m’étais pourtant promis de zapper cette escapade en chevreuse… mais quand ma sœur m’annonce 1 mois avant le départ qu’elle est motivée pour tenter le coup sur le grand parcours, je me dis que ça pourrait être bien sympa de l’accompagner pour son premier « grand » Trail !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas de CAP lors des dernières semaines de prépa pour reposer les articulations, mais une grosse dose de VTT pour travailler la puissance (150 à 200 km par semaine).&lt;br /&gt;Ma sœur quant à elle, après s’être sortie d’une bronchite interminable cet hiver, est plutôt en bonne condition physique, mais manque quand même cruellement d’accumulation de km et de dénivelée, faute de temps et de relief pour un entraînement spécifique…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C’est donc sans grand repère, mais sans grand stress non plus, qu’on arrive ce dimanche matin à Auffargis…&lt;br /&gt;On est des plus pessimistes sur la météo, car en plus du froid, on nous annonce des orages de grêles, voire de la neige… (euh, quand est-ce que ça finit l’hiver déjà ???) sans compter la boue, mais ça devient une grande classique maintenant sur les trails franciliens et ça nous inquiète plus trop… (je vais peut être me refaire une course sur bitume prochainement, histoire de me rappeler ce que ça fait de courir sur un sol dur…).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après un voyage sans histoire depuis Paris, on se prépare psychologiquement à affronter notre course… euh en fait, non, on a pas le temps, car on s’est pas encore changé, on est garé à perpette et le sac est pas fait !! Bref, on arrive sur la ligne, 5 minutes avant le départ, juste le temps de saluer Christophe (poketos) qui vise un bon chrono et les kikous habituels (corto, le bagnard, vetchar14…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C’est parti ?? ah non, un peu de retard, cool ! vite à la pause technique ! ah en fait ça part ? zut plus le temps … bon pas grave je m’arrêterai en chemin ! (finalement je m’arrêterai 5 fois pendant la première heure… je sais pas ce que j’ai bu… mais je l’ai bu !)&lt;br /&gt;Des bouchons sur les premières bosses… pas grave on est pas pressé… et puis on avait qu’à pas partir en dernier…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au bout de quelques km, on se cale sur un petit rythme, enfin le petit rythme à ma sœur, à savoir : j’avance doucement en montée et je double tout le monde en descente en râlant contre les boulets qui avancent pas… ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas de douleurs au genou pour moi pour l’instant : ça c’est bien cool ! J’ai pris l’option de prendre les bâtons, d’une part pour soulager la rotule en cas de douleurs et aussi pour préparer l’Ultrail du Verdon fin Juin, où je pense qu’ils seront indispensables !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On passe les 2h de course et je sens qu’Elo commence à donner des signes de faiblesse : fatigue, crampes, faim… ça sent la fringale : vite ! les abricots secs à la rescousse !! En plus pour une fois qu’on en a des bons !!!&lt;br /&gt;On arrive au ravito du 17ème en 2h36, soit avec une bonne marge sur la barrière horaire et j’arrive à convaincre ma sœur de continuer au moins jusqu’au prochain ravitaillement et on repars tranquillement en compagnie de Corto (qui a pas l’air dans un grand jour) sous le soleil qui commence à bien nous réchauffer !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques petites photos du parcours qui –surtout sous le soleil- vaut vraiment le déplacement !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/nicou2000/TrailVallEDeChevreuse2008"&gt;http://picasaweb.google.fr/nicou2000/TrailVallEDeChevreuse2008&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petites vidéos d'Elo en montée et en descente (chercher l'erreur...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-39b4fa4b2fbcfcf2" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v24.nonxt5.googlevideo.com/videoplayback?id%3D39b4fa4b2fbcfcf2%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1329941731%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D37097C12BD01D29E3B484D129824697A2F716319.51A0BBFA45E509848DEC78888D4B33766E6B15A5%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D39b4fa4b2fbcfcf2%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dpcwx8b9rDwuY7gyBI8ZpHoGluWM&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v24.nonxt5.googlevideo.com/videoplayback?id%3D39b4fa4b2fbcfcf2%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1329941731%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D37097C12BD01D29E3B484D129824697A2F716319.51A0BBFA45E509848DEC78888D4B33766E6B15A5%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D39b4fa4b2fbcfcf2%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dpcwx8b9rDwuY7gyBI8ZpHoGluWM&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-8bdcab1963cf07d2" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v12.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3D8bdcab1963cf07d2%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1329941731%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D15065F045072501C300280586AB107A6503D8494.4350894F73E71DAA4769E2D2CAA0E49008EB233%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D8bdcab1963cf07d2%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DNSNteVdXJPaCzcaW_K00tmwBi6U&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v12.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3D8bdcab1963cf07d2%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1329941731%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D15065F045072501C300280586AB107A6503D8494.4350894F73E71DAA4769E2D2CAA0E49008EB233%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D8bdcab1963cf07d2%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DNSNteVdXJPaCzcaW_K00tmwBi6U&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3h puis 4h de course… la moyenne horaire commence à chuter et je sens que ma sœur a de plus en plus de mal à enchaîner ces montées/descentes qui, faut le dire,sont très cassantes… On prend donc la décision de s’arrêter définitivement au ravitaillement suivant pour éviter que la course tourne au cauchemar… En plus, mon genou commence à me titiller, donc ça me va bien aussi !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive difficilement au ravitaillement du 29ème en 5h20, où on retrouve Corto et son compagnon de route Stéphane qui arrêtent également. Quelques tranches de pain d’épice plus tard, se pose la difficile question : est-ce qu’on attend la navette ou est-ce qu’on rentre à pied (8km 300mD+) ???&lt;br /&gt;Elo accepte la seconde proposition et on repart donc vers la ligne d’arrivée en marchant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On en profite pour encourager les coureurs qui nous doublent pour en finir sur des bases de 7h (pour ceux qui n’étaient pas là, le ravito du 29ème et du 43ème était au même endroit et on était donc sur la même route que les finishers)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On papote, on papote et sur les derniers km on accélère sensiblement le pas, car les prévisions pessimistes de la météo commencent à s’avérer assez réalistes : diminution de la T°, pluie de grêles… tout de suite ça motive pour en finir…&lt;br /&gt;On se remet même à trottiner sur la fin et c’est en un peu moins de 2h qu’on arrive à Auffargis, pour récupérer un beau T-shirt Salomon et une assiette de purée merguez qui valait pas forcément le détour, mais qu’on a quand même bien apprécié !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On retrouve également Christophe qui a bien assuré avec un chrono de 6h46 (82ème) !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Bilan de la course :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;37km 1500m D+ : record de distance, de dénivelé et de temps de course battus par ma sœur et donc un énorme coup de chapeau !!! (ça valait bien les quelques larmes de l’arrivée !!!)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un trail un peu trop difficile sans préparation dédiée avec un gros enchaînement de D+/D- et des conditions de terrain pas vraiment idéales…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une météo qui nous a tous agréablement surpris sur 90% du parcours (on pardonnera les quelques grêlons de la fin qui nous ont boosté pour terminer plus vite…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les bâtons n’étaient pas indispensables, mais m’ont permis de faire un bon entraînement de leur utilisation, surtout en descente… même s’il y a encore du boulot…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J’ai trouvé que l’ambiance qui régnait lors de la course faisait partie des meilleures que j’ai connues jusqu’à présent, que ce soit de la part des coureurs ou des bénévoles !! Rien que pour ça, je la conseille à tous les amateurs et je reviendrai avec plaisir lors d’une prochaine édition !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le parcours est magnifique et très bien mis en valeur par le traceur de la course !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bravo encore à la tite sister et à tous les coureurs finishers ou non !!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nicou&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-2822766530640392347?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=39b4fa4b2fbcfcf2&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=8bdcab1963cf07d2&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/2822766530640392347/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=2822766530640392347' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2822766530640392347'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2822766530640392347'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/trail-de-la-valle-de-chevreuse.html' title='Trail de la vallée de Chevreuse'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-6135714802570198303</id><published>2008-04-01T13:04:00.000-07:00</published><updated>2008-06-03T08:58:04.216-07:00</updated><title type='text'>ULTRAIL DU VERDON - 102km 6000m D+</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Préparation :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Semaine S -10 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/ultra-trail-du-verdon-100km-6000md.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/ultra-trail-du-verdon-100km-6000md.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Semaine S -9 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/prparation-semaine-9.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/prparation-semaine-9.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Semaine S -8 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultrail-du-verdon-prparation-semaine-s.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultrail-du-verdon-prparation-semaine-s.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Semaine S -7 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultra-trail-du-verdon-prparation.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultra-trail-du-verdon-prparation.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Semaine S -6 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultra-trail-du-verdon-prparation_28.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultra-trail-du-verdon-prparation_28.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Semaine S -5 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultra-trail-du-verdon-prparation_8468.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2008/05/ultra-trail-du-verdon-prparation_8468.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Semaine S -4 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2008/06/ultra-trail-du-verdon-prparation.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2008/06/ultra-trail-du-verdon-prparation.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-6135714802570198303?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/6135714802570198303/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=6135714802570198303' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6135714802570198303'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6135714802570198303'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/ultrail-du-verdon-102km-6000m-d.html' title='ULTRAIL DU VERDON - 102km 6000m D+'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-8570481558471512564</id><published>2008-03-30T08:57:00.000-07:00</published><updated>2008-04-08T09:06:01.339-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Photos escalade'/><title type='text'>Esacalade Hydrequent (62)</title><content type='html'>&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/nicou2000/EscaladeHydrequent"&gt;http://picasaweb.google.fr/nicou2000/EscaladeHydrequent&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-8570481558471512564?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/8570481558471512564/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=8570481558471512564' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8570481558471512564'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8570481558471512564'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/03/esacalade-hydrequent-62.html' title='Esacalade Hydrequent (62)'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-6065647611434385341</id><published>2008-02-07T08:54:00.000-08:00</published><updated>2008-04-08T08:56:33.036-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montagne'/><title type='text'>PUY SAINT VINCENT</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_uVUyDiuqI/AAAAAAAAAYs/rSMR-chNMGI/s1600-h/P1010800.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_" style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_uVUyDiuqI/AAAAAAAAAYs/rSMR-chNMGI/s320/P1010800.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_uVUyDiurI/AAAAAAAAAY0/hH6-vBTzWqM/s1600-h/P1010801.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_" style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_uVUyDiurI/AAAAAAAAAY0/hH6-vBTzWqM/s320/P1010801.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_uVVCDiusI/AAAAAAAAAY8/zEiJ5ljPD1c/s1600-h/P1010802.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_" style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_uVVCDiusI/AAAAAAAAAY8/zEiJ5ljPD1c/s320/P1010802.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_uVVSDiutI/AAAAAAAAAZE/YIDpnXYZsCI/s1600-h/P1010803.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_" style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_uVVSDiutI/AAAAAAAAAZE/YIDpnXYZsCI/s320/P1010803.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div style="CLEAR: both; TEXT-ALIGN: left"&gt;&lt;a href="http://picasa.google.com/blogger/" target="ext"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BACKGROUND: 0% 50%; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px; moz-background-clip: initial; moz-background-origin: initial; moz-background-inline-policy: initial" alt="Posted by Picasa" src="http://photos1.blogger.com/pbp.gif" align="middle" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-6065647611434385341?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/6065647611434385341/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=6065647611434385341' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6065647611434385341'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6065647611434385341'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/puy-saint-vincent.html' title='PUY SAINT VINCENT'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_uVUyDiuqI/AAAAAAAAAYs/rSMR-chNMGI/s72-c/P1010800.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-4345443969818263738</id><published>2008-01-18T07:07:00.000-08:00</published><updated>2008-04-08T07:08:30.742-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Raids'/><title type='text'>RAID 28</title><content type='html'>Vendredi 18 janvier 10h30 : Tranquillement en train de discuter au travail avec Christophe (poketos) quand un téléphone sonne : c’est Mickaël qui nous annonce qu’il ne pourra pas venir le lendemain pour cause de grippe carabinée !!!&lt;br /&gt;Euh, captain c’est quoi le plan B ??? Bon alors en urgence, coups de téléphone à toutes les connaissances, messages sur tous les posts de CAP… et à la fin de la journée le constat n’est pas brillant : personne sous la main… Bon en même temps la tâche est pas aisée : convaincre quelqu’un de participer le lendemain à un raid orientation de 80km dont une bonne partie la nuit et dans la boue… on peut comprendre les réticences… &lt;br /&gt;Ceci dit, ce Raid on a bien envie de le faire et on décide d’y aller à 4 pour la gloire et de ramener le plus de balises possibles !!!&lt;br /&gt;Le lendemain matin, le moral n’est pas vraiment au top, jusqu’au moment où en allumant mon téléphone je tombe sur un sms d’un kikoureur alors inconnu (supersteph69) qui semble motivé pour nous rejoindre en provenance de Lyon!!!&lt;br /&gt;Branle bas de combat ! Mise au point de la logistique, négociations avec Madame (enfin ça on s’en est pas occupé…) et finalement arrivée à 20h30 de Stéphane dans le gymnase d’Epernon pour rejoindre l’équipe des « désorienteurs » finalement au complet !! &lt;br /&gt;Contrôle des sacs, récupération des dossards et c’est déjà le briefing de papy turoom ! Alors faut retenir qu’au PP20 la balise n’est pas dans la mare, mais à côté et qu’au PP41 faut remplacer « petite île » par « grande île » dans la définition des postes… hum quelqu’un a un stylo ?? Bon après il nous parle du début de la course, mais je comprend pas toute l’histoire des enveloppes, des cartes, des séparations d’équipes… pas grave le captain’ est tout ouie !! &lt;br /&gt;22h00 : Récupération des cartes par christophe et mise en place de notre système de report de postes à 5 hyper-bien-pensé, tellement que, au bout de 2 minutes, on décide de changer et de revenir à un truc plus classique : Christophe lit, anne et moi on reporte et thierry (Qosco notre orienteur) et Stéphane partent pour la première CO histoire de trouver le lieu du premier PC secret…&lt;br /&gt;On a décidé de tout reporter (160 balises quand même) et on s’y tient, si bien qu’au bout de 40 minutes quand on part, il ne reste plus grand monde dans le gymnase… Pas grave on est pas pressé…&lt;br /&gt;On récupère 2-3 balises avec des indices marqués dessus et on rejoints nos 2 compères pour filer habilement (bah oui, on a tout de suite compris où était le PC1 paske on est super fort !!) jusqu’au premier point de contrôle, récupérer notre premier carton de pointage ! &lt;br /&gt;Quelques minutes de repos pour permettre à Thierry de rentrer dans la carte… et c’est parti !!!&lt;br /&gt;Les missions sont réparties de la sorte pour le moment : Thierry oriente, aidé de Anne si nécessaire, Christophe lit le Road Book, moi je poinçonne et Stéphane nous raconte des blagues ( ). &lt;br /&gt;On rentre vite dans le cœur de la forêt et les premières balises s’enchaînent bien ! Le parcours est boueux à souhait et heureusement les passages en sous-bois sont un peu plus secs… Pas encore beaucoup de dénivelée donc on tient un bon petit rythme entre les postes, ce qui nous permet de remonter pas mal d’équipes !&lt;br /&gt;Par contre ce qui est pas glop c’est que j’ai un bon coup de barre sur les coups de 2h du matin, qui me fait penser que j’aurais dû un peu plus dormir ces dernières semaines, voire un peu moins bosser, voire un peu plus m’entraîner… oh la ! je m’arrête sinon je vais déprimer pour de bon…&lt;br /&gt; On se remotive !! d’autant que les balises s’enchaînent toujours bien ! même si certaines nous obligent à passer un peu plus de temps dans les ronces ou dans la boue… Heureusement d’ailleurs que les conditions météo sont clémentes car le rôle de poinçonneur m’oblige à rentrer dans la flotte quasiment pour une balise sur deux…. Rrrrr…. &lt;br /&gt;On court, on court et tout à coup Thierry nous dit de partir à gauche, c'est-à-dire à l’opposé de là où se dirigent toutes les autres équipes… hum, on discute pas et on se retrouve donc tout seuls dans la forêt ! même pas le temps de douter qu’on tombe pile poil sur la balise et personne autour ! chapeau bas Thierry!&lt;br /&gt;On continue… de la flotte, de la boue, des ronces… pas vraiment de quoi s’ennuyer… on a même un peu de chance sur 2 balises bleues où, juste au moment d’abandonner, qu’est ce qu’on voit !!! la balise… on va pas se plaindre…&lt;br /&gt;On arrive au PC2 avec donc un carton complet (mis à part la balise 27 qui n’avait plus de poinçon et c’est pas faute d’avoir cherché en fouillant dans la vase, alors que j’étais en équilibre sur ce #$&amp;amp; § !! de tronc d’arbre tout glissant…) &lt;br /&gt;C’est marrant, mais le temps passe super vite, beaucoup plus que sur un trail traditionnel… Je me suis fixé comme consignes de manger toutes les heures et de boire au moins toutes les 20 minutes : j’espère que les quantités emportées seront suffisantes !!&lt;br /&gt;En tout cas, j’ai de plus en plus de doutes sur le respect du règlement concernant les ravitaillements sauvages pour tous les concurrents que l’on a vu partir avec des petits sacs 10L ou moins… &lt;br /&gt;Doucement le jour commence à se lever et là : deuxième option géniale de notre orienteur de Thierry qui nous emmène droit dans la pente à l’Est, alors que toutes les équipes qui nous accompagnaient sont redescendues à l’Ouest : on longe un champ, suit une route et 5 minutes après : la balise ! et tous nos ex-compagnons bloqués par des prés grillagés infranchissables à 800m en contre-bas!!! Trop fort !&lt;br /&gt;On est toujours sur un sans faute ! sauf que quand on calcule notre rendement de balises… bah on est pas arrivé… pfou pfou !! comme dirait Supersteph… &lt;br /&gt;On commence à être souvent avec les mêmes équipes : quechua team, raid up, oahu… et « les dunes d’espoir » que l’on va croiser très fréquemment quasiment jusque la fin du raid… Incroyable la motivation des accompagnateurs !! toujours le sourire… malgré la difficulté du parcours !!! On ne manque pas non plus de les encourager ! &lt;br /&gt;On enchaîne les PC où on croise régulièrement Taz, la belle lurette et autres gentils bénévoles et accompagnateurs. &lt;br /&gt;Au bout de 81 balises poinçonnées, je passe la main à Christophe qui ne la perdra pas jusque l’arrivée. (enfin il a bien failli perdre le carton après une vautre mémorable lors d’un franchissement de ruisseau, mais ça va il s’est bien rattrapé…)  &lt;br /&gt;Vers 12h c’est la grosse tuile !! dans une descente assez raide je commence à sentir une violente douleur dans le genou gauche qui ne semble pas vouloir partir… je ralentis un peu, je m’étire… rien à faire : plus possible de courir… aie, aie, aie : on est à peine à 100 balises et il nous reste un paquet de bornes avant l’arrivée…&lt;br /&gt;Stéphane me donne 2 voltarène, en espérant que ça fasse effet… mais en attendant, il nous faut ralentir considérablement notre progression !!!&lt;br /&gt;A ce moment, on est au niveau d’une spéciale CO à se tirer la bourre avec Oahu et les kikourous du zoo : on décide de faire une légère entorse au règlement et pendant que mes 4 compères vont chercher les balises de la spéciale, je les suis à distance sur le chemin longeant le parcours… &lt;br /&gt;1/2h après, les effets des anti-inflammatoires commencent à se faire sentir et le moral revient en même temps que les douleurs disparaissent !! Je me remets même à gambader joyeusement !! &lt;br /&gt;Par contre Thierry commence à fatiguer (après 14h d’orientation non-stop, ça peut se comprendre) et Anne reprend la carte pour les postes suivants : on avait décidé de zapper les balises bleues de la fin, mais comme ça va mieux, on va essayer de tout finir, d’autant que les postes s’enchaînent assez vite et qu’on est toujours sur un sans faute… Bon on perd un peu de temps vers la balise du « souterrain », mais elle était pas facile et en plus on avait pas super bien reporté le poste… oups… Pas grave on finit par trouver et on repart ! &lt;br /&gt;Par contre, je commence à être limite au niveau bouffe.. Heureusement que steph me fait goûter sa tartiflette fait-maison !! &lt;br /&gt;Thierry récupère la carte et reprend la direction des opérations : on continue à être accompagné de Oahu qu’on a du mal à distancer : notre orienteur est meilleur que le leur, mais physiquement ils semblent plus frais (au final, ils termineront 6 minutes devant nous, mais avec une balise de moins… yes !!) &lt;br /&gt;Passage chez Dame odile pour de l’orientation de précision : Thierry et Anne se chargent de prendre les décisions : 3 balises de bonnes sur 4 : arghh ! notre seule erreur ! Bon en même temps si on nous avait dit avant de partir qu’on en ramènerait autant… &lt;br /&gt;Allez on continue !!! PC12 : le dernier ! on commence à rentrer dans la ville de Bures pour les dernières balises dont quelques unes pas faciles sur une annexe « photodéfinition »… en plus les effets du voltarène se sont dissipés et les douleurs reviennent de plus belles… &lt;br /&gt;Plus que 2 balises… plus qu’une ! la dernière ! juste avant l’arrivée : la dernière ligne droite avant le gymnase est un véritable calvaire… mais l’arrivée est une magnifique délivrance !!! Acclamations, applaudissements, pom pom girls en délire !! On traverse l’Yvette pour poinçonner la 160ème balise et on franchit la ligne d’arrivée un peu abasourdi par tant de festoiement… &lt;br /&gt;Un petit passage sur le podium, un long passage sous la douche, nous voilà attablé autour d’un repas bien salvateur !! &lt;br /&gt;2 jours après, les douleurs au genou commencent à s’estomper, mais les souvenirs de cette magnifique aventure vont, je pense, rester un long moment dans ma mémoire !!! &lt;br /&gt;MERCI à toute l’équipe des désorienteurs !! Thierry pour son impressionnante orientation tout au long de la course ! Anne pour sa motivation toujours constante !! Christophe pour avoir conservé les jambes qu’il fallait pour aller poinçonner toutes les dernières balises ! Stéphane pour avoir fait l’effort de venir de Lyon, pour s’être aussi vite et aussi bien intégré dans l’équipe et pour sa constante bonne humeur ! &lt;br /&gt;MERCI à l’organisation pour son organisation… et pour nous avoir pondu cette course d’extraterrestre… &lt;br /&gt;BRAVO à tous et en particulier aux dunes d’espoir qui ont fait plus que nous impressionner !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au fait, on termine 6ème avec 159 balises sur 160, au bout de 17h20 de course &lt;br /&gt;Nicou&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-4345443969818263738?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/4345443969818263738/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=4345443969818263738' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/4345443969818263738'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/4345443969818263738'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/01/raid-28.html' title='RAID 28'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-2350614106854425778</id><published>2008-01-18T01:57:00.000-08:00</published><updated>2008-04-22T02:20:27.724-07:00</updated><title type='text'>RAID 28</title><content type='html'>&lt;strong&gt;ROAD BOOK :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://spreadsheets.google.com/ccc?key=pmPHyCEHMVNhRmWOcIx-QZw&amp;amp;hl=en"&gt;http://spreadsheets.google.com/ccc?key=pmPHyCEHMVNhRmWOcIx-QZw&amp;amp;hl=en&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Documents de route :&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2qgBePlMI/AAAAAAAAAeY/-eVi82BLP2A/s1600-h/feuille+de+dÃ©part.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191993412555871426" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2qgBePlMI/AAAAAAAAAeY/-eVi82BLP2A/s320/feuille+de+d%C3%A9part.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2qgRePlNI/AAAAAAAAAeg/DVkPxO_Me6c/s1600-h/carte+nÂ°1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191993416850838738" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2qgRePlNI/AAAAAAAAAeg/DVkPxO_Me6c/s320/carte+n%C2%B01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2qghePlOI/AAAAAAAAAeo/oyPhMars95Y/s1600-h/carte+nÂ°2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191993421145806050" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2qghePlOI/AAAAAAAAAeo/oyPhMars95Y/s320/carte+n%C2%B02.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2qgxePlPI/AAAAAAAAAew/CZFy4sQU6WQ/s1600-h/carte+nÂ°3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191993425440773362" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2qgxePlPI/AAAAAAAAAew/CZFy4sQU6WQ/s320/carte+n%C2%B03.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2qgxePlQI/AAAAAAAAAe4/50WmflRnmlM/s1600-h/carte+nÂ°4.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191993425440773378" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2qgxePlQI/AAAAAAAAAe4/50WmflRnmlM/s320/carte+n%C2%B04.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2rLBePlRI/AAAAAAAAAfA/Yvmk2pjHwKk/s1600-h/carte+nÂ°5.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191994151290246418" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2rLBePlRI/AAAAAAAAAfA/Yvmk2pjHwKk/s320/carte+n%C2%B05.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2snBePlZI/AAAAAAAAAgA/iISxHS5PLas/s1600-h/carte+nÂ°6.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191995731838211474" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2snBePlZI/AAAAAAAAAgA/iISxHS5PLas/s320/carte+n%C2%B06.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2rLRePlTI/AAAAAAAAAfQ/is-Kpg8lQM4/s1600-h/carte+nÂ°7.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191994155585213746" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2rLRePlTI/AAAAAAAAAfQ/is-Kpg8lQM4/s320/carte+n%C2%B07.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2rLRePlUI/AAAAAAAAAfY/68uiaEGYxtU/s1600-h/annexe+1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191994155585213762" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2rLRePlUI/AAAAAAAAAfY/68uiaEGYxtU/s320/annexe+1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2rLhePlVI/AAAAAAAAAfg/7SAg8J3Qx0A/s1600-h/annexe+2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191994159880181074" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2rLhePlVI/AAAAAAAAAfg/7SAg8J3Qx0A/s320/annexe+2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2sBxePlXI/AAAAAAAAAfw/aXfIA8swe5c/s1600-h/annexe+3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191995091888084338" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2sBxePlXI/AAAAAAAAAfw/aXfIA8swe5c/s320/annexe+3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2sBxePlYI/AAAAAAAAAf4/TZ8Z1PTSxYo/s1600-h/annexe+4.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191995091888084354" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2sBxePlYI/AAAAAAAAAf4/TZ8Z1PTSxYo/s320/annexe+4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-2350614106854425778?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/2350614106854425778/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=2350614106854425778' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2350614106854425778'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2350614106854425778'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/01/raid-28_7700.html' title='RAID 28'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA2qgBePlMI/AAAAAAAAAeY/-eVi82BLP2A/s72-c/feuille+de+d%C3%A9part.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-534749481649401243</id><published>2008-01-18T01:54:00.000-08:00</published><updated>2008-04-22T02:22:30.833-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Raids'/><title type='text'>RAID 28</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Le récit de course de notre équipe "Les Désorienteurs" :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2008/01/raid-28.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2008/01/raid-28.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Le Road Book du raid :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2008/01/raid-28_7700.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2008/01/raid-28_7700.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-534749481649401243?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/534749481649401243/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=534749481649401243' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/534749481649401243'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/534749481649401243'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/01/raid-28_18.html' title='RAID 28'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-5604989111492100251</id><published>2008-01-04T12:58:00.000-08:00</published><updated>2008-04-22T13:07:21.823-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trails'/><title type='text'>prépa Raid 28</title><content type='html'>&lt;strong&gt;CO de nuit pour préparation au Raid 28 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au programme une vingtaine de km avec une quinzaine de balises en forêt de Fontainebleau en compagnie de Anne, Christophe et Thierry.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au final, un peu plus de 3h de course en conditions réelles&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tracé GPS&lt;/strong&gt; (qui m'a encore perdu qq km...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044b7bb0793eeb27d0b&amp;amp;s=AARTsJqt4s17p7GKEqRR_h56Un5SPJYOKw&amp;amp;ll=48.4606,2.667544&amp;amp;spn=0.039842,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044b7bb0793eeb27d0b&amp;amp;ll=48.4606,2.667544&amp;amp;spn=0.039842,0.072956&amp;amp;z=13&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Profil du parcours :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA5FDRePlbI/AAAAAAAAAgU/COGhrQCc2Vo/s1600-h/pr%C3%A9pa+raid+28.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA5FDRePlbI/AAAAAAAAAgU/COGhrQCc2Vo/s320/pr%C3%A9pa+raid+28.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5192163342936937906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-5604989111492100251?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/5604989111492100251/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=5604989111492100251' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/5604989111492100251'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/5604989111492100251'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/01/prpa-raid-28.html' title='prépa Raid 28'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA5FDRePlbI/AAAAAAAAAgU/COGhrQCc2Vo/s72-c/pr%C3%A9pa+raid+28.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-1906826081248048213</id><published>2007-12-09T07:12:00.000-08:00</published><updated>2008-04-08T07:13:05.856-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trails'/><title type='text'>L'O'rigole</title><content type='html'>Tout avait pourtant bien commencé : lever 11h, glandouillage jusque midi, quelques courses de noël et départ vers Plaisir pour le domicile de Taz et Monstertruck.&lt;br /&gt;Arrivée sur le coup des 20h, un peu en retard pour l’apéro, mais juste à l’heure pour déguster la soupe tant attendue !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rencontre avec de nombreux kikous que je n’avais pas encore croisé, en l’occurrence et pour ne citer qu’eux : castor, cloclo, zeb, lolo, vetchar14, RTTH, rapace et rapacette… (Liste non exhaustive) et après un repas bien consistant (gratin de pâtes + crèpes) direction Le Perray en Yvelines pour en découdre avec cette petite ballade nocturne. &lt;br /&gt;Déjà beaucoup de monde dans le gymnase quand on arrive (en même temps on est pas en avance) : retrait des dossards, vérification des sacs, briefing de l’organisateur qui confirme pour ceux qui avait encore des doutes qu’on aurait mieux fait de rester chez soi, mais que ceux qui veulent quand même courir auront été prévenus…&lt;br /&gt;Ce qui m’embête le plus c’est qu’il nous répète que les bâtons sont plus que bienvenue sur la deuxième boucle et que bien évidemment je les ai pas pris (quand je pense qu’il sont restés plus d’un an dans mon coffre et que comme j’ai fait le ménage y’a 2 semaines… snif…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J’ai juste le temps de préparer mon sac, les frontales (choix d’une deuxième frontale au niveau de la taille), la NOK sur les pieds, le bonnet… euh en fait non il fait pas assez froid, et c’est parti pour le départ de la première boucle à minuit tapante !&lt;br /&gt;  Première boucle : 25km – 300m D+ &lt;br /&gt;Ça commence par un peu de bitume, ça continue par du chemin plat mais gadouilleux à souhait et on entre dans le vif du sujet en attaquant les rigoles : alors là, plus trop de chemins, on traverse les petits ruisseaux (en fait je pense qu’il y’en avait qu’un mais on l’a traversé une bonne cinquantaine de fois) et on gambade joyeusement dans la forêt à la lumière des frontales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La boucle sera en fait une alternance de passages en hors piste dans la forêt à proximité de ces rigoles (le long, en travers, dedans… y’en a pour tous les goûts…) et des passages sur des chemins qui n’en sont plus tellement le sol est détrempé et vaseux…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive quand à tenir un petit rythme de 9km/h qui me semble un peu trop rapide au vu de la distance, mais qui vient du fait qu’on est parti en même temps que les coureurs du 25km.&lt;br /&gt;J’ai confirmation en rattrapant le Castor qui n’a pas l’air de s’éclater ainsi que Corto qui décide de ralentir pour tenir le coup.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J’essaie pour ma part de conserver mon rythme de croisière et j’arrive en 2h47 dans le gymnase pour le premier ravitaillement.&lt;br /&gt;La pause sera assez courte, d’autant que l’ambiance est assez mitigée, beaucoup de coureurs commencent à parler d’abandon…&lt;br /&gt;Je repars avec le Castor après 3-4 minutes d’arrêt.&lt;br /&gt;  Deuxième boucle : 25km – 1100m D+ &lt;br /&gt;Quelques km de plat (on arrive même à se planter de route dans la ville, mais l’erreur est vite corrigée) et assez vite on attaque le gros du trail : c’est pas dur à décrire : on monte et on descend ;&lt;br /&gt;sur le papier rien de choquant, sauf que : on monte… souvent à 4 pattes, parce que sinon tu montes pas, voire tu descends (bon ça c’est aussi parce que j’ai pas de bâtons) et quand tu as fini de monter, tu redescends aussi sec (sur les fesses parce que t’as toujours pas de bâtons… remarque en descente je sais pas m’en servir, mais quand même…) et ça pendant un paquet de km…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors au début c’est sympa parce que ça change des sauts au dessus des rigoles et des chemins plats où tu t’enlises, mais au bout de X km, ça devient un peu longuet… (X étant un nombre vaguement imprécis sachant que j’ai pas pris mon gps et que j’ai même oublié de prendre une montre, donc j’étais un peu court sur mes estimations kilométriques…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ceci dit le moral n’est quand même pas trop à plat, parce que pendant tout ce temps, je ne me suis jamais fait doublé et j’ai même repris une bonne vingtaine de coureurs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la fin des X km en question, je débouche enfin sur une ville où je me dis que c’est pas trop tôt parce qu’en plus comme un débile, j’ai oublié de faire le plein du camelbag à la fin de la première boucle et que donc j’ai plus d’eau…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Malheureusement, la ville en question c’est pas le Perray, mais Auffargis ce qui fait une bonne différence !! (bonne ça veut dire 4km aux dires d’un bénévole…rrrrrr !!!)&lt;br /&gt;Par contre c’est tout plat (mais tout boueux bien sûr) et je rattrape un petit groupe de coureurs avec qui j’arrive enfin au gymnase à 6h50 (soit un peu plus de 6km/h sur la boucle)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je suis vite pris en main par cloclo, vetchar et le bagnard pour le remplissage du camel (merci à eux !!!!!) et j’apprend que les abandons sont nombreux et risquent encore d’augmenter… Oups, mieux vaut ne pas s’attarder encore une fois, car même si le moral va bien, le physique est quand même bien entamé !&lt;br /&gt;  Troisième boucle : 21km – 300m D+&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Encore une fois sur le papier, c’est le jogging du dimanche matin et en 2 petites heures c’est bouclé… mais là ça commence à être dur de courir, et en plus ils ont choisi des bonnes lignes droites bien longues et bien démoralisantes pour commencer…&lt;br /&gt;Heureusement je suis pas tout seul et j’ai trouvé un compagnon de route bien sympa, ce qui permet de passer le temps plus vite !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Euh ! y’a plus de balisage ??? Demi-tour de 500m, c’est pas grave on en est pas à 1km près… on va quand même essayer de faire un peu plus attention…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le temps passe doucement et les km aussi par la force des choses : on essaye de courir quand c’est plat ou que ça descend un peu et sinon on marche ; le parcours est quand même bien roulant donc c’est pas trop éprouvant…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le soleil commence à se lever, ça fait presque 2h qu’on court et je me demande où peuvent bien être les 300m de D+ promis parce que pour l’instant si on en a fait 20m c’est grand maximum !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J’ai assez vite une réponse : on arrive dans une petite zone vallonnée où on va rester pendant presque ¾ d’heures à monter descendre la même côte jesaispluscombiendefoisetjepréfèrepasmerappeler (apparté : je sais pas si certains traceurs sont vraiment des traileurs, mais là c’est un peu limite du foutage comme tracé… d’autant qu’on aurait pu tricher en traçant tout droit et en zappant 3-4 remontées, vu qu’on voit le balisage au loin, mais que comme on a une conscience…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On en voit quand même le bout, on sort de la forêt (après quelques nouvelles traversées de rigoles…) et on finit les derniers km sur du bitume qui nous achèvent bien comme il faut les articulations !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En plus à 1km de l’arrivée, on voit un coureur derrière nous qui nous rattrape !!&lt;br /&gt;Fierté oblige, on place une méga accélération ! (méga ça veut dire on passe de 7 à 7.5km/h) mais rien n’y fait, il nous rattrape toujours !!!!&lt;br /&gt;Argh !! là on lance carrément le sprint (c'est-à-dire qu’on a peut être dû dépasser les 10km/h dans la ligne droite avec le vent dans le dos…) et on termine à quelques secondes devant notre poursuivant… Victoire !!! &lt;br /&gt;L’arrivée dans le gymnase est très chaleureuse : applaudissements, remise d’un petit diplôme et du T-shirt finisher, boisson chaude… &lt;br /&gt;Je ne tarde pas trop dans le gymnase car si j’ai prévu des vêtements de rechange, j’ai oublié de prévoir des chaussures de rechange… (bon à ce que j’ai compris y’en a bien qu’on fait l’inverse…)&lt;br /&gt;  Bilan de la course : &lt;br /&gt;-10h09 : 31ème sur 167 partants et 63 finishers : plutôt content de ma performance car depuis les templiers je n’avais quasiment pas recouru !&lt;br /&gt;-Pas de blessure et même pas d’ampoules (je m’améliore !)&lt;br /&gt;-71km c’est long, la nuit c’est encore plus long et avec la boue c’est interminable… Je reste persuadé que cette course serait beaucoup plus intéressante avec 10 ou 15 km de moins&lt;br /&gt;-Quelques maux de ventre vers les 4h du matin (une première pour moi, mais apparemment j’étais pas le seul, et je met ça sur le fait de courir la nuit…)&lt;br /&gt;-Le coup de la frontale au niveau de la taille, je pense que c’est un bon choix car on n’est jamais trop éclairé, surtout au bout de plusieurs heures de course&lt;br /&gt;-Très bonne organisation, balisage impeccable, ambiance très solidaire parmi les coureurs : sur ce point cette course restera un très bon souvenir, surtout avec autant de kikoureurs !&lt;br /&gt;-Encore merci à tous les kikoureurs que j’ai croisé avant, pendant et après la course et bravo à tous, surtout à Alex06 seule féminine à boucler le grand trail et qui ne sera pas venue de Cannes pour rien...&lt;br /&gt;-Merci à ma petite chérie qui, si elle n’était pas là, m’a encore une fois soutenu par téléphone… &lt;br /&gt;Prochain objectif : RAID 28&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-1906826081248048213?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/1906826081248048213/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=1906826081248048213' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1906826081248048213'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1906826081248048213'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2007/12/lorigole.html' title='L&apos;O&apos;rigole'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-2991252257194795333</id><published>2007-10-28T05:02:00.000-07:00</published><updated>2008-04-08T05:32:47.931-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trails'/><title type='text'>La grande course des templiers 2007</title><content type='html'>Sans vouloir me mettre trop de pression, cette course était clairement pour moi l’objectif principal de 2007, après une année marquée par une grosse blessure au genou (syndrôme rotulien) qui m’a immobilisé entre Mars et Juillet, malgré une tentative de reprise aux Monts d’Ambazac en Mai (cf. CR &lt;a href="http://www.kikourou.net/recits/recit-3060-les_gendarmes_et_les_voleurs_de_temps_-_32_km-2007-par-nicou2000.html"&gt;ici&lt;/a&gt;).Après des vacances d’été salvatrices, ma préparation a consisté en une reprise assez douce fin Juillet (Vélo, natation, escalade…), puis une intégration de la CAP fin Août, d’abord par petites doses, puis de façon plus régulière, en diversifiant le plus possible les séances.Au mois de Septembre, je suis monté en puissance avec des semaines bien chargées (150km vélo/VTT, 30-50km CAP, 2-3h escalade) toujours en diversifiant les séances et en recherchant la dénivelée (ce qui m’a posé pas mal de problèmes quand on habite à Paris et qu’on bosse à Paris... si vous avez croisé un mec en train de courir rue Lepic ou en train de se taper des montées/descentes de marches à côté du funiculaire de Montmartre.. cherchez pas c’était moi…)&lt;br /&gt;Au final, après une dernière sortie longue le 18/10 sur les 25 bosses de nuit (qui ressemblait plus à un entraînement pour le raid 28 d’ailleurs) avec un de mes futurs compagnons de route, j’ai quand même l’impression que ma préparation est un peu courte et j’ai peur que le manque de D+/D- ne se fasse cruellement sentir à un moment de la course…&lt;br /&gt;C’est avec ce sentiment d’appréhension mêlé avec l’excitation de participer à ce grand événement, que nous partons Samedi matin en voiture direction Nant en compagnie de ma petite chérie Elo et de mes 2 compères Christophe et Mickaël qui se lancent eux aussi pour la première fois dans l’aventure. Arrivée à Nant vers 16h00, direction le camping des Vernèdes, puis retrait des dossards et petite ballade dans le salon où on se dit qu’il va y avoir des choix délicats à faire pour le calendrier 2008 au vue du nombre de courses toutes plus alléchantes les unes que les autres…&lt;br /&gt;Je passe au stand des citadelles, mais je manque Michel qui court –brillamment- la Puma trailLe temps d’installer nos tentes et c’est l’heure –tant attendue- de la pasta party (bah oui 800km de voiture avec les jambes immobiles, ça donne faim !!!)Petite déception sur la pasta, car on nous oblige à manger à 300 km/h pour pouvoir libérer la table, et forcément ça manque un peu de convivialité… J’en profite quand même pour saluer quelques kikoureurs, dont Corto, Isar66, Khanardo, Benos, Françoise84 et d’autres… et retour au campement pour la dernière nuit.&lt;br /&gt;L'arrivée la veille de la course... quel calme!!&lt;br /&gt;Dimanche 28 Octobre :&lt;br /&gt;Réveil 3h50 (enfin avant à cause d’un problème de réglage du changement d’heure du réveil sur le tél portable qui finalement fait le changement tout seul et réveille tout le monde en particulier ma copine à 2h50… hum, prochaine fois : prévoir une course où il y a pas de changement d’heure à gérer…)Petit déj léger (miam miam, le paim d’épice fait maison acheté la veille à la boulangerie c’est une merveille !!!), préparation du sac (déjà bien anticipé la veille pour une fois !) et à 5h00 direction le départ après un dernier bisou embrumé à ma chérie&lt;br /&gt;Là on est encore frais!!!&lt;br /&gt;ça va on est pas les derniers....&lt;br /&gt;motivation motivation...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La pression monte doucement (en tout cas plus que la température qui dépasse pas les 3-4°C) et à peine le temps de se placer vers le milieu du peloton que le départ est donné !!!&lt;br /&gt;Franchement, on a beau dire, la musique d’ERA à fond, les fumigènes, c’est quand même sacrément impressionnant !!!&lt;br /&gt;Nant – Sauclières :&lt;br /&gt;On part tranquilou sur un petit rythme bien calé, en profitant sur la première montée du ballet de frontales qui s’étire derrière nous et c’est sans vraiment voir le temps passer, qu’on se retrouve à Combredonde sur l’ancienne voie ferrée pour quelques kilomètres de plat avant d’arriver (déjà ??) au village de Sauclières après 1h45 de course.Petit arrêt pour remplir le camel et c’est reparti……&lt;br /&gt;Sauclières – Saint Guiral :&lt;br /&gt;ah bah non ça bouchonne !! dès la sortie du village sur un petit single technique… bon ça râle un peu, mais 5 minutes après, on attaque la longue montée vers le Saint Guiral ! Paysages sublimes avec le lever du soleil et une mer de nuages ! (les photos vont venir...) La montée se fait sur un rythme assez rapide et on double pas mal de monde. Tiens un kikoureur avec des bâtons ! petit salut et encouragements réciproques et on continue !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ça commence à tirer sur les jambes!&lt;br /&gt;Une petite descente, puis une montée un peu plus raide, et on arrive enfin au sommet après un peu moins de 4h00 de course : premier bilan : on a plus de 45 minutes d’avance sur la barrière horaire, donc déjà la pression baisse un peu ! ceci dit les jambes sont déjà beaucoup moins fraîches qu’au départ et on est pas encore à la moitié…&lt;br /&gt;sous le soleil, le moral est au beau fixe!!&lt;br /&gt;Saint Guiral – Dourbies :&lt;br /&gt;On lâche un peu les chevaux sur la première partie de la descente qui est bien large et pas raide, puis on aborde la deuxième partie qui est déjà plus technique et un peu casse-genoux (ou casse-cuisses, mais moi j’ai les genoux fragiles…) vers un petit hameau -qu’on pourrait croire que c’est Dourbies mais en fait non c’est un piège, y’ a encore une remontée et une descente et encore une remontée… c’est vraiment sûr qu’il y a que 6 km sur cette portion????- On plonge donc une dernière fois dans la vallée de la dourbies avant de rentrer dans le village du même nom, où l’ambiance est vraiment démente !! Je ne remercierai jamais assez l’ensemble des spectateurs, ainsi que les bénévoles pour leur gentillesse et la chaleur de leur accueil !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfin, un vrai ravito !! on prend bien le temps de se poser : il est 10h20, on a environ 1h20 d’avance sur la barrière horaire, donc le moral est au top : petit point d’inquiétude quand même sur les articulations qui m’ont bien fait souffrir, donc j’imagine ce que ça va être dans la descente sur Trêves…Petit coup de fil à ma chérie qui a déjà commencé à m’encourager par le biais de sms tous plus motivants les uns que les autres !Ça commence à bien taper, donc on retire une couche, le foulard, changement de T-shirt : tout de suite on se sent mieux !!On refait le plein de boisson et de nourriture (surtout les tartines de vache qui rit… je sais pas pourquoi mais ça m’a trop fait du bien !!!) et on repart tranquillement vers la deuxième moitié de la course… Christophe et Mickaël semblent toujours bien et pour l’instant à aucun moment personne n’a émis l’hypothèse de partir ou de rester tout seul : on est tous dans le même rythme, ni trop dur, ni pas assez et franchement c’est quand même bien sympa de courir à plusieurs !!&lt;br /&gt;Dourbies – Trêves :&lt;br /&gt;La montée du Suquet se fait assez (voire trop) vite et j’ai l’impression qu’on vient de commencer quand on arrive au sommet (470m de D+ en 30 minutes faut qu’on se calme un peu… je me disais aussi qu’on doublait tout le monde…)On ralentit un peu sur la crête, d’autant qu’on peut plus trop doubler et on attaque la descente !!!!Aie aie aie !! on descend pas trop vite, mais des douleurs dans les genoux et dans les cuisses me font comprendre que j’aurais dû travailler un peu plus cet aspect de la course… J’essaie quand même de mettre en application les conseils que j’ai pu recevoir : muscles décontractés, bassin en avant… mais j’ai quand même bien mal...Au bout d’une éternité (au moins 40 minutes) on arrive enfin au village, mais pas en super état (en tout cas pour ma part !!)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme à Dourbies on prend bien le temps de manger, boire, s’étirer… re-coup de fil à Elo qui me re-motive… et deuxième bilan : il est midi (6h30 de course) on a 2 heures d’avance sur l’avant dernière barrière, ce qui veut dire qu’on a environ 4 heures pour faire 10km et que donc sauf blessure on va aller au bout !!!! Le moral est donc toujours aussi haut et on repart vers le plateau de la Roquarie (après encore une dernière tartine de vache qui rit pour la route !!!)&lt;br /&gt;Trêves – Saint sulpice :&lt;br /&gt;Finalement les montées c’est pas si mal ! on avance pas trop vite, donc ça me repose les genoux et comme mes cuisses sont pas trop entamées, je me sens un peu mieux !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Arrivés sur le plateau, on se remet à courir sur une portion plus ou moins plate et je trouve qu’on a un rythme pas trop ridicule, sachant qu’on a dû dépasser les 50km de course !!Après plusieurs kilomètres (que j’ai personnellement trouvés un peu longs et pas passionnants…) on arrive au clou du spectacle : la descente vers Saint Sulpice !! avec –bien sûr- avant de commencer le petit passage au bord de la falaise, histoire de te montrer que le prochain ravitaillement, il est au niveau des tentes, si si , les petits points blancs tout en bas…Comme la descente est vraiment technique, on va doucement et donc je ménage un peu mes articulations… m’enfin quand même c’est pas la joie… petits bouchons lors du passage de cordes (bon je suis pas un pro de la descente, mais je dois quand même reconnaître que y’a vraiment des boulets…) : l’avantage de ce passage c’est que c’est super raide donc tu t’enquilles un paquet de D- d’un coup et quand on sort, les tentes sont déjà beaucoup plus proches !!On descend, on descend… et pourquoi on descend en dessous des tentes ???? (grrrr, me rappelais plus qu’il y avait cette $$&amp;amp;&amp;amp;## de rivière 20 mètres plus bas et que les tentes étaient de l’autre côté) petit coup au moral pour se taper les quelques mètres de D+ qui font mal aux cuisses jusqu’au ravito : heureusement que encore une fois, les gens sont nombreux pour nous encourager !!!Ça y est !!! c’est la dernière barrière, il est 14h10, que du bonheur !!! enfin à part que j’ai mal partout et que en plus je commence à avoir un peu des vertiges et que j’arrive plus à rien manger depuis plus d’une heure… (peut être pour ça que j’ai des vertiges…) 2 Advil plus loin, quelques étirements et des encouragements téléphoniques de ma chérie et forcément ça va mieux !! J’en profite même pour goûter le pain d’épice au roquefort !! : alors un conseil : ne goûtez pas le pain d’épice au roquefort : première sensation : c’est immonde / deuxième sensation : c’est immonde / troisième sensation : c’est immonde et en plus vous avez des relents de roquefort pendant le reste de la journée…Sur ce, on repart vaillamment vers les 13 derniers km !!&lt;br /&gt;Saint Sulpice – Nant :&lt;br /&gt;Ce qui est motivant c’est qu’on arrive à courir sur le plat (voire le faux plat montant) et que donc on continue à doubler pas mal de monde… Mickaël souffre depuis quelques km de problèmes respiratoires (toujours pas expliqués à ce jour… ???..) mais le rythme ne baisse pas et j’ai l’impression que le physique va de mieux en mieux !!!Les kilomètres semblent quand même de plus en plus longs… d’autant que les informations contradictoires des bénévoles et spectateurs nous cassent encore plus le moral (distance réelle = distance annoncée par le bénévole x 3 + quelques km)Par contre les paysages sont encore une fois splendides et on s’en met plein les yeux !!Au bout de quelques km, je crois voir Christophe partir comme un fou vers l’avant et –manquant de lucidité- je décide de le suivre : petite course poursuite pendant 15 bonnes minutes à courir comme des tarés et à doubler tout le monde avant de me rendre compte que c’était pas Christophe, qui lui était derrière et a essayé de me suivre sans rien comprendre et que on a lâché complètement Mickaël qui a du encore moins comprendre…On arrive à une marque indiquant l’arrivée à 3.9km et on attend Mickaël qui finalement avait pas tant de retard que ça…Arrivée pleine d’émotions au sommet du roc Nantais où on entend le speaker !!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dernier coup de fil à Elo pour la prévenir qu’on arrive… et dernière descente : bien pénible comme il faut.. je plains les nombreux coureurs qui se la sont tapés de nuit !!!!Le petit muret, l’allée bordées de grands arbres, le dernier pont, les encouragements de plus en plus nombreux : l’émotion est à son comble !!! en plus, on se rend compte qu’on va pouvoir passer sous les 11h !!!&lt;br /&gt;On termine ensemble en courant et j’ai du mal à retenir quelques larmes, surtout quand ma chérie me prend dans ses bras !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BILAN de la course :&lt;br /&gt;-Beaucoup d’émotions du début à la fin ! surtout le fait d’avoir partagé ce moment à plusieurs !!&lt;br /&gt;-Course vraiment magnifique et conditions météo optimales !-La préparation devait pas être si mauvaise car je ne finis pas sur les rotules, pas de blessures, pas d’ampoules, le genou a tenu le coup !!-Ne plus jamais acheter de gels décathlon à la pomme (ou au reste d’ailleurs) : c’est franchement immangeable.. -Bravo à l’organisation, aux bénévoles et aux spectateurs !!!-Bravo encore à Christophe et Mickaël avec qui on a formé un vrai trio de choc avec toujours le sourire !-Pas bravo aux coureurs encore trop nombreux qui ont laissé leurs gels et emballages dans la nature !!!! -Merci mille fois à ma chérie de nous avoir accompagné et d’avoir explosé son forfait sms dans la journée à force d’envoyer des encouragements !!!&lt;br /&gt;Le retour vers Paris se fait avec plein d’images fortes dans la tête et même 2 jours après c’est un peu dur de remettre dans sa routine parisienne… (heureusement que ce we on se fait 4 jours de détente dans les vignobles du maconnais...)&lt;br /&gt;nicou&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-2991252257194795333?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/2991252257194795333/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=2991252257194795333' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2991252257194795333'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2991252257194795333'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/la-grande-course-des-templiers-2007.html' title='La grande course des templiers 2007'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-303793772375953902</id><published>2007-09-23T09:04:00.000-07:00</published><updated>2008-05-07T13:11:32.244-07:00</updated><title type='text'>Voyage en Irlande</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Un petit voyage en Irlande sur 4 jours en Automne (20-23/09/07)&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A/R : Beauvais - Shannon via Ryan Air (very cheap!! 30 € A/R sans bagages en soute, même si ça a été dur de faire passer la tente avec les piquets en bagage à main..)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici le tracé -approximatif- de notre parcours : &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044c826cb46507ca7d6&amp;amp;ll=53.161804,-9.431076&amp;amp;spn=0.880963,1.28952&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJqCwuKjP1KHbkLyCxOll_HRDabxGg"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044c826cb46507ca7d6&amp;amp;ll=53.161804,-9.431076&amp;amp;spn=0.880963,1.28952&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Location de voiture à l'aéroport et direction Galway pour un dîner bien sympathique dans une petite auberge/pub...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB81OxePmJI/AAAAAAAAAmo/XLX8dYtxh-I/s1600-h/P1010500.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196931022923470994" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB81OxePmJI/AAAAAAAAAmo/XLX8dYtxh-I/s320/P1010500.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Direction ensuite la sortie de la ville pour trouver un petit coin tranquille pour planter la tente... Bon là on a un peu galéré car la nuit aidant pas, on a difficilement trouvé un camping qui avait l'air désaffecté, mais qui s'est avéré être finalement un vrai camping qu'on a d'ailleurs payé assez cher (nota : le camping sauvage, c'est bien mais faut penser à repérer des endroits quand il fait encore jour...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le Lendemain on longe les rives du Lough Corrib -et ses demeures ancestrales- et on arrive dans le parc naturel du Connemara! Somptueux!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB95GRePmOI/AAAAAAAAAnQ/arHU1gShJrQ/s1600-h/P1010325.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197005643685271778" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB95GRePmOI/AAAAAAAAAnQ/arHU1gShJrQ/s320/P1010325.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB95GxePmPI/AAAAAAAAAnY/kYjENA0hvNs/s1600-h/P1010338.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197005652275206386" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB95GxePmPI/AAAAAAAAAnY/kYjENA0hvNs/s320/P1010338.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB95HBePmQI/AAAAAAAAAng/BwkE-0ElbTI/s1600-h/P1010364.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197005656570173698" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB95HBePmQI/AAAAAAAAAng/BwkE-0ElbTI/s320/P1010364.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB95HxePmRI/AAAAAAAAAno/5O4yVvHPbEU/s1600-h/P1010383.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197005669455075602" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB95HxePmRI/AAAAAAAAAno/5O4yVvHPbEU/s320/P1010383.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On rentre dans la partie aménagée du Parc avec quelques parcours de rando amenant vers de jolis panoramas :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB95IRePmSI/AAAAAAAAAnw/a_dTL7GZ0_0/s1600-h/P1010393.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197005678045010210" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB95IRePmSI/AAAAAAAAAnw/a_dTL7GZ0_0/s320/P1010393.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB98CxePmTI/AAAAAAAAAn4/hMR5Xc3-CpY/s1600-h/P1010394.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197008882090613042" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB98CxePmTI/AAAAAAAAAn4/hMR5Xc3-CpY/s320/P1010394.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une petite nuit dans un super hôtel à Clifden, où on a pu apprécier la victoire des français face à l'irlande lors de la coupe du monde de Rugby&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB98DRePmUI/AAAAAAAAAoA/MnhvxwxV6f8/s1600-h/P1010408.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197008890680547650" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB98DRePmUI/AAAAAAAAAoA/MnhvxwxV6f8/s320/P1010408.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puis, descente le long de la côte et arrêt à Roundstone : charmant petit village de pêcheurs (j'en ai profité d'ailleurs pour faire une petite session entraînement trail sur une colline avoisinante avec pour compagnie... un troupeau de moutons)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB98DxePmVI/AAAAAAAAAoI/iYZvFQBQCYk/s1600-h/P1010445.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197008899270482258" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB98DxePmVI/AAAAAAAAAoI/iYZvFQBQCYk/s320/P1010445.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB98ERePmWI/AAAAAAAAAoQ/QD2nwHMg3qY/s1600-h/P1010448.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197008907860416866" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB98ERePmWI/AAAAAAAAAoQ/QD2nwHMg3qY/s320/P1010448.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dernier jour : Objectif "Cliffs of Moher" ces célèbres falaises surplombant l'océan! Mais avant, on prend la route touristique du "Burren" et on fait quelques arrêts photos auprès des nombreux châteaux et autres abbayes qui jalonnent le parcours!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB81PxePmKI/AAAAAAAAAmw/RQio4yDSMwE/s1600-h/P1010520.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196931040103340194" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB81PxePmKI/AAAAAAAAAmw/RQio4yDSMwE/s320/P1010520.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB81QRePmLI/AAAAAAAAAm4/zPb1aMpEmRM/s1600-h/P1010524.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196931048693274802" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB81QRePmLI/AAAAAAAAAm4/zPb1aMpEmRM/s320/P1010524.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB81QhePmMI/AAAAAAAAAnA/7t61suplXEI/s1600-h/P1010533.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196931052988242114" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB81QhePmMI/AAAAAAAAAnA/7t61suplXEI/s320/P1010533.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-303793772375953902?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/303793772375953902/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=303793772375953902' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/303793772375953902'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/303793772375953902'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2007/09/voyage-en-irlande.html' title='Voyage en Irlande'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB81OxePmJI/AAAAAAAAAmo/XLX8dYtxh-I/s72-c/P1010500.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-5414109997360861591</id><published>2007-09-09T07:10:00.000-07:00</published><updated>2008-04-28T13:39:52.262-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Triathlon'/><title type='text'>Triple Fun</title><content type='html'>Retour à la compétition !&lt;br /&gt;Après 3 mois de convalescence, rien de tel qu’un petit triathlon pour tester le physique !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au programme : 400m de natation, 22.3km de VTT et 5km de CAP (rien d’exceptionnel, mais suffisamment quand même pour tirer un peu sur les jambes…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive un peu avant 10h ce dimanche matin avec la sister sur la base nautique de Cergy et première (mauvaise) surprise : 3.5€ pour aller au parking… à 15€ l’inscription, ils auraient pu nous économiser ça… Pas grave, pas de quoi entacher notre bonne humeur matinale !! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On va vite récupérer notre dossard, on étudie un peu le parcours et là ma sœur commence un peu à baliser sur les possibilités non négligeables de se perdre sur le parcours VTT…(on part sur du balisage bleu, après partie commune blanche, après parcours rose, re-blanc et on finit en bleu et puis encore du blanc… hum, on peut pas avoir une carte au cas où ???)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On installe notre petit matos sur le parc à vélo (bon en fait, on installe juste les vélos parce qu’on a pas d’autre matos… à part un T-shirt avec le dossard dessus pour la sortie de la natation) et les organisateurs (bien cools) nous font le briefing :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On est une bonne centaine au départ ; il faut s’attendre à nager 400m (jusque là on savait) sortir de l’eau et revenir en courant sur 400m jusqu’au parc à vélo (ah ? faut courir pieds nus en combi sur le bitume ???…) après 3 boucles de VTT (heureusement que le balisage était bien fait, parce que les explications orales étaient pas trop compréhensibles) et 1 boucle de CAP (avec passage obligatoire dans l’eau… c’est vrai quoi on est dans une base nautique, non ??)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On enfile la combi (obligatoire) : enfin on essaye pour certaine…&lt;br /&gt;et on se dirige vers la plage (alors ça c’est vraiment pas une plage, mais on fera comme si…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après 10 minutes d’attente, c’est le départ !! … et c’est vraiment le bordel !! Je pense que c’est comme ça à chaque triathlon mais je suis pas trop habitué : j’essaie de mettre en pratique ma technique de crawl laborieusement apprise en piscine sur les conseils de ma copine, mais dès que j’avance trop vite je me prend des coups de pieds et dès que je ralentis c’est moi qui en donne, sans compter les mecs sur le côté qui me balance des grosses baffes… &lt;br /&gt;rrrrr y’en a marre !!! &lt;br /&gt;pas grave : je me met un peu sur le côté, je continue environ 200m en crawl et je finis à la brasse, parce quand même le crawl c’est crevant…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalement, je sors de l’eau un peu devant ma sœur (déjà un bel exploit) et à priori j’en vois plus derrière que devant, ce qui est plutôt bon signe !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On court jusqu’au parc à vélo, j’aide ma sœur à retirer sa combi et puis un autre mec qui a aussi un peu de mal…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Allez on se dépêche : on enlève la combi, on met le short et le T-shirt, les chaussures, le casque… c’est reparti !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je sors du parc à vélo et on m’annonce 35ème (pas possible, comment j’ai fait… ???)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Natation : 400m + retour parc à vélos : 12min57&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le début de la première boucle est très roulante ; on fait le tour des étangs et je me met dans un petit groupe qui tient un bon rythme…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La fin de la boucle est une partie commune que nous reprendrons à chaque tour et qui constitue la zone la plus technique avec quelques petites montées/descentes rigolotes !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par contre, moi qui pensais reprendre un peu de places sur le VTT, ça semble compromis, car c’est limite si j’arrive à suivre le groupe avec lequel je suis et on a dû doubler 3 personnes, dont 2 qui s’étaient plantés de route…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J’essaie alors d’accélérer dans la deuxième boucle qui est aussi bien roulante, mais un peu casse-dos à cause des ornières à répétitions… J’arrive quand même à distancer quelques coureurs, mais je me fais rattraper à la fin du parcours par 2 autres… pas vrai ça !!!! &lt;br /&gt;Allez tant pis je lâche tout dans la dernière boucle, je rattrape mes 2 coureurs et on finit à peu près ensemble dans le parc à vélos…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je bois quand même quelques gorgées d’eau (pas super géré l’hydratation pendant la course…) et c’est parti pour la CAP&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je suis toujours aux alentours de la 30-35ème place (&lt;strong&gt;22km30 de VTT : 58min42s&lt;/strong&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le parcours correspond à peu près à la dernière boucle de VTT, donc je sais à quoi m’attendre, mais j’ai une sensation de lourdeur et de lenteur qui me démoralise sur les premières centaines de mètres… &lt;br /&gt;Au bout d’un kilomètre, ça commence à aller mieux, mais juste parce que je reviens sur 2 coureurs devant moi, sinon les jambes sont un peu lourdes (j’aurais peut être pas dû aller faire 40 bornes de VTT à fontainebleau hier…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je positive quand même : pas de douleurs au genou, donc tout va bien !!!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On continue à avancer, en se tirant la bourre avec un autre coureur… Petit passage dans la flotte qui finalement fait plutôt du bien !! et on rejoint le bitume pour le dernier km : je commence à accélérer (enfin j’essaye) pour rejoindre le même coureur avec qui je fais du yoyo et qui a profité d’un peu de relâchement de ma part, pour prendre le large (tssss…).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalement, je le rejoins juste avant le parc à vélos et c’est en sprintant qu’on passe la ligne d’arrivée, si bien que j’ai aucune idée de qui est arrivé devant… (J’apprendrais en regardant les résultats que c’est moi !!!! yes une place de gagnée !!!)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;CAP : 5km : 22min56&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je vois le vélo de la sister, donc c’est qu’elle est sur le parcours de CAP : bien ! d’autant que je vois d’autres concurrents qui finissent juste le VTT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je prends quelques fruits secs et une bouteille d’eau et je pars en vélo à sa rencontre car si elle a aussi bien géré son ravitaillement et son hydratation que moi, elle doit commencer à tirer la langue…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je la retrouve au niveau du passage dans l’eau (dommage j’ai pas pris l’appareil…snif) et je l’accompagne jusqu’à l’arrivée sur son rythme de croisière de 10km/h.&lt;br /&gt;La soeurette à l'arrivée...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au final, une épreuve originale bien organisée dans un cadre très sympathique ! à conseiller&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par contre, y’a encore du boulot en natation et dans l’enchaînement des transitions….&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nicou : 32ème en 1h34’34’’&lt;br /&gt;Elo : 82ème en 2h04’06’’&lt;br /&gt;97 inscrits&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-5414109997360861591?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/5414109997360861591/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=5414109997360861591' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/5414109997360861591'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/5414109997360861591'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2007/09/triple-fun.html' title='Triple Fun'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-2975481344349107440</id><published>2007-09-08T14:25:00.000-07:00</published><updated>2008-04-14T14:37:30.677-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VTT'/><title type='text'>Rando forêt de Fontainebleau</title><content type='html'>&lt;strong&gt;36km - 350 m D+&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petit parcours sympathique dans la forêt de fontainebleau! (malheureusement pas de photos...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tracé et Dénivelé :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SAPND8-39cI/AAAAAAAAAbU/OTfqL5oMzug/s1600-h/rand+bleau+vtt.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SAPND8-39cI/AAAAAAAAAbU/OTfqL5oMzug/s320/rand+bleau+vtt.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189216663454086594" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=48.423798,2.666834&amp;amp;spn=0.0683,0.049592&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044adbf164f9ebeaae0&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJpGe-vo6nBM91uLlrbTPG9b8c4RCw"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=48.423798,2.666834&amp;amp;spn=0.0683,0.049592&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044adbf164f9ebeaae0&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-2975481344349107440?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/2975481344349107440/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=2975481344349107440' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2975481344349107440'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2975481344349107440'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/rando-fort-de-fontainebleau.html' title='Rando forêt de Fontainebleau'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SAPND8-39cI/AAAAAAAAAbU/OTfqL5oMzug/s72-c/rand+bleau+vtt.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-8129087540388100399</id><published>2007-09-02T07:08:00.000-07:00</published><updated>2008-04-22T12:58:38.229-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VTT'/><title type='text'>La Croq'vignes</title><content type='html'>&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=47.831365,3.818092&amp;amp;spn=12.075323,29.707031&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044b7b5978dcf52933b&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJq86DDtFJNggQ1bWu0OvGB4AXTCyQ"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=47.831365,3.818092&amp;amp;spn=12.075323,29.707031&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044b7b5978dcf52933b&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Profil parcours 1 : Le renard du Fyé : 20km – 640m D+&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Profil parcours 2 : Le renard de la chapelle 21km – 580m de D+&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après 4 mois avec une activité sportive réduite du fait d’un problème au genou, me voici reparti (avec quand même pas mal de retard) pour ma préparation des templiers 2007 !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas beaucoup de CAP ces derniers temps, mais un bon volume de vélo, histoire de garder le physique et de bosser l’endurance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C’est ce qui m’a donné l’idée de me tester sur un vrai parcours VTT, déjà pour me changer de mon parcours habituel dans la forêt de Meudon, et pour me situer par rapport à des VTTistes confirmés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samedi 01 Septembre : Arrivée dans la petite commune de Chablis pour une petite journée ballade-visite-dégustation_de_vins_du_pays avec ma chérie, sous un ciel pas très encourageant pour le lendemain…&lt;br /&gt;Après un bon petit resto, direction la forêt pour un peu de camping sauvage (euh, mais c’est juste bien sûr parce que pas de camping municipal, ni d’hôtel à proximité…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dimanche 02 Septembre : Le rendez vous est fixé à 07h30, donc réveil à 07h00, vu qu’on s’est trouvé un petit coin à 500m du départ pour planter la tente (ps : 1 peu de pub : les tentes 2s de Décat’ c’est vraiment le top !!! quand on a une voiture pour la transporter…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07h30 : Pas encore beaucoup de monde, mais on attend environ 300 VTTistes pour une journée qui s’annonce finalement bien ensoleillée !!&lt;br /&gt;Le programme est le suivant :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3 parcours d’environ 20km chaque avec respectivement 450m de D+ (facile), 580m de D+ (moyen) et 640m de D+ (difficile)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les départs sont libres (ils ont abandonné depuis cette année le concept de course…) et on peut choisir de faire autant de parcours que l’on veut, avec à chaque fin de parcours passage à l’arrivée au ravitaillement composé de spécialités locales (que de l’énergétique : pâté, fromage, gâteau au chablis…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je décide donc de faire 2 parcours (point trop n’en faut) : le moyen et le difficile, en commençant par le difficile, comme ça le plus dur sera fait !! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Parcours 1 : Le renard du Fyé : 20km – 640m D+&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C’est parti ! ça commence par une belle descente bien technique (150m de D-) à travers les vignes.. je suis pas encore très chaud et je manque de peu de me vautrer dans un virage pas très bien négocié (faut vraiment que j’ouvre les yeux). Bon , faut dire aussi que je suis pas non plus un pro de la descente, donc je vais y aller mollo, ce serait dommage de se faire mal au bout de 2km…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On continue à travers les vignes à alterner montées et descentes et je rejoins assez vite un compagnon de randonnée (cool, je suis pas si lent que ça) : on reste ensemble quelques kilomètres et on va alterner les : je te lâche en montée, tu me lâches en descente, qui ne font que confirmer le fait qu’il faut que je bosse les descentes si je veux m’améliorer dans ce sport…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon, je finis quand même par le lâcher complètement (c’est pas une course, mais quand même faut bien se motiver un peu..) suite à une longue montée bien raide, mais qui nous fait découvrir un superbe panorama de la région !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon c'est pas vraiment le panorama, vu que j'avais pas d'appareil photo pendant la rando, mais ça donne un petit aperçu...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Encore des successions de montées, descentes (au final presque pas de plat sur le parcours) successivement dans la forêt et dans les vignes et… &amp;amp;## ??$$¤ !! plus de balisage !!?? pas possible j’ai pas pu me planter quand même !! je peste tout ce que je peux surtout que je viens de m’enquiller une bonne grosse montée… je reviens en arrière au dernier croisement et je constate que j’ai bien pris le chemin avec une grosse croix dessus et pas celui avec la grosse flèche… oups…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je finis le parcours après une bonne heure et demie d’efforts qui me vaut un passage bien mérité au ravitaillement !!&lt;br /&gt;Un petit coucou à ma chérie et c’est reparti pour le deuxième parcours : &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Parcours 2 : Le renard de la chapelle 21km – 580m de D+&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiens, on change du tout au tout : on attaque par des petits singles bien sympathiques dans la forêt où je me sens plus à mon aise et où je lâche un peu les chevaux !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je rattrape un petit groupe et on continuera ensemble presque jusqu’à la fin..&lt;br /&gt;Les parties dans la forêt sont vraiment agréables, et les parties dans les vignes permettent de bien se défoncer : première satisfaction : pas de douleurs au genou et pas trop de difficultés à suivre (voire dépasser) mes compagnons de route !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les kilomètres défilent, petit passage à travers une rivière bien fraîche et plus profonde qu’elle ne devrait l’être en cette période ! Je commence à avoir faim, mais au compteur de mon vélo, il n’est censé rester qu’1.5km, donc je me dis que je vais attendre !! En fait, il en restait 3 et que de la montée… &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J’arrive au ravitaillement et je me jette sur un sandwich au fromage, suivi d’un sandwich au pâté, le tout accompagné de quelques gros bretzels et d’un bon petit verre de rosé… tout de suite ça va mieux !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bilan de la journée : 42km – 1200m de D+ en un peu plus de 3h, pas de douleurs particulières (un peu le dos, mais je devais être trop crispé dans les descentes), beaucoup de plaisir et une super organisation avec un balisage sans reproches (quand on sait différencier les flèches des croix)… En plus, on gagne une petite bouteille de vin local à une tombola, donc c’est que du bonheur !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A conseiller à tous les amateurs de VTT et de beaux paysages !!&lt;br /&gt;Prochain rendez-vous : triathlon nature de Cergy la semaine prochaine avec la sister (qu'il faudra que j'arrive à suivre à la nage et ça c'est pas gagné...)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-8129087540388100399?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/8129087540388100399/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=8129087540388100399' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8129087540388100399'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8129087540388100399'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2007/09/la-croqvignes.html' title='La Croq&apos;vignes'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-8585950130273310482</id><published>2007-08-01T13:40:00.000-07:00</published><updated>2008-04-21T13:41:38.272-07:00</updated><title type='text'>madagascar</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Carnet de voyage :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/carnet-de-voyages.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/carnet-de-voyages.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Photos :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail-and-co.blogspot.com/2008/07/madagascar.html"&gt;http://trail-and-co.blogspot.com/2008/07/madagascar.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-8585950130273310482?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/8585950130273310482/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=8585950130273310482' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8585950130273310482'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8585950130273310482'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2007/08/madagascar.html' title='madagascar'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-3102539742123181569</id><published>2007-07-31T13:24:00.000-07:00</published><updated>2008-06-03T12:30:27.228-07:00</updated><title type='text'>Carnet de voyages</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Dimanche 30/06/07 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07h00 : Départ de la maison du père corentin! retour en arrière 5 minutes après pour cause de métro fermé...&lt;br /&gt;Direction tramway, puis RERB vers ROISSY INTERNATIONAL AIRPORT!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;08h00 : Enregistrement ok, direction la salon VIP Lounge grâce à ma super chérie ELITE PLATINUM (excusez du peu... les connaisseurs de chez flying blue se reconnaîtront...) pour petit déj copieux avec tous les businessmen en train de ronfler à côté de nous sur leurs attachés-case.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10h15 euh non en fait 11h10 : départ de l'avion!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11h30 : Séances de cinéma :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Séance n°1 : "Le Come Back" pour ma chérie et "Les Indestructibles" pour moi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Séance n°2 : "The painted vell" avec les grosses larmes de ma chérie quand Eward Norton il meurt à la fin... "Le come Back" pour moi (enfin les 20 premières minutes,parce qu'après dodo)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8h + tard : descente vers Antananarivo + contrôle visa (merci les ritals pour l'attente...) + récup. bagages (c'est bon il manque rien) + taxi méga cher (la classique arnaque du "on_connait_pas_les_prix_comme_on_vient_d'arriver_donc_on_paye_et_on_dit_rien"...) et arivée at last chez Alex, Guillaume et Manu qui nous attendaient à la terrasse en face du fameux stade de Mahamasina&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;23h00 : Programmation des 2 prochains jours... bla bla bla...(miam miam les bonbons Kréma) bla bla bla et dodo à 1h30&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Lundi 01/07/07 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Réveil 6h / levée 6h10&lt;br /&gt;Tout le monde à la douche et départ 07h10 pour la gare routière du nord de la ville.&lt;br /&gt;Après de rudes négociations et un peu d'attente... (ironique) on part en taxi-brousse pour Andasibe.&lt;br /&gt;Escale chez Nadia à Moramanga pour normalement déjeuner mais après avoir commandé et attendu 30 minutes, le bus repartait et nous avec, le ventre vide (...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Arrivée au carrefour RN2 / Route d'Andasibe à 13h et petite marche jusqu'à l'hôtel Feon ny Ala pour un repas bien mérité! On récupère également les clés d'un petit chalet aux bords d'un Lac rouge et aux abords de la forêt...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Départ pour le village d'Andasibe vers 14h30 après un super repas à l'hôtel.&lt;br /&gt;Arrêt à l'association locale pour planifier la visite de la forêt le lendemain.&lt;br /&gt;Arrivée au village avec de nombreuses photos : plein de jolis sourires des petits et grands habitants !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Escapade des garçons vers l'hôtel de Vahona et visite du collège (avec encore des photos avec les enfants pour Elo et Alex)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Retour à la tombée de la nuit vers l'hôtel et arrivée à la lampe torche à 17h45...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Excellent repas le soir accompagné d'une bonne bière malgache "Three Horses Beer".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Couchage à 20h30 dans la moustiquaire et endormissage avec bruits bizarres aux alentours (...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;02/07/07 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lever - 6h30 : difficile pour certains...&lt;br /&gt;Douche et petit déjeuner fort appréciable!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Direction la réserve où nous attend notre guide Désiré et c'est parti pour le circuit "aventure" (ça rigole pas)&lt;br /&gt;Joli parcours dans la forêt avec de bonnes explications sur la faune et le flore locale, puis on commence le safari photos :&lt;br /&gt;lémuriens n°1 (lémur-marron)&lt;br /&gt;lémuriens n°2 (Indri-indri : prononcer Indridri)&lt;br /&gt;caméléons&lt;br /&gt;re-Indridri&lt;br /&gt;et petite pause sous le soleil à l'étang des nymphes (...)&lt;br /&gt;Fin de la ballade, retour à l'hôtel pour un déjeuner copieux à base de brochettes de zébu, de zébu sauté et autres plats à base de zébu...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On repart vers 13h30 au carrefour de la RN2 pour attendre notre taxi-brousse qui vient au bout de 10 minutes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1h + tard : arrivée à Moramanga où on négocie notre départ en bus&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;re-1h + tard : départ du bus&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;beaucoup-beaucoup plus tard (c'est à dire après beaucoup de Céline Dion, Roch Voisine, Brian Adams et les autres...) on arrive à Tana dans les bouchons et la pollution (vivement qu'on reparte)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Retour en taxi à l'appart, 2-3 courses et dîner maison à base de riz-thon-tomates.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1 peu de bla-blatage et dodo parce que lever très tôt le lendemain!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;03/07/07 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Réveil 4h00 : dur dur... en plus on a pas beaucoup dormi par peur que le taxi ne vienne pas... mais non à 4h05 le taxi est là et on part pour l'aéroport.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Arrivée à 4h45 : attente jusqu'à 5h30 et finalement embarquement à 6h20 et départ de l'avion à 6h22 (jamais vu ça chez Air France : ça valait le coup qu'on arrive si tôt...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On atterrit sur l'île Sainte Marie à 8h30 après une courte escale à Tamatave&lt;br /&gt;Tentative d'arnaque par un méchant à l'aéroport et arrivée chez Régine vers 9h30 sur le petit îlot appelé "Nosy Natto" : île aux nattes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Notre bungalow est à 15m de la mer, donc petite séance plage jusqu'à 11h où le vent se lève et se nous amène une vraie tempête de sable!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petit poisson grillé (poisson marguerite) pour le déjeuner et sieste jusque 16h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le temps ne s'est pas amélioré, on fait tout de même une tentative de ballade sur notre îlot, mais demi-tour après le village de pêcheurs au Nord (on en profite quand même pour ramasser des beaux coquillages pour notre salle de bains parisienne)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petit jeu de fléchettes de retour au bungalow puis repas du soir composé de :&lt;br /&gt;Camarons (grosse crevette d'eau douce) et d'un petit verre de vin blanc d'Amérique du Sud délicieux&lt;br /&gt;On part se coucher tôt car demain location de moto à 9h sur l'île Sainte Marie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;04/07/07 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lever 07h30 après une bonne nuit de sommeil sous la moustiquaire!&lt;br /&gt;Petit dej + marche + pirogue avec Florio notre piroguier attitré et livraison de notre belle moto 150cc pour la journée : Après 5 minutes de cours accéléré, on est parti à 2 dans la boue et ornières pour une ballade romantique vers la capitale, les cheveux dans le vent!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au bout de 45 minutes pénibles (environ 11km...) : traversée de la baie des forbans, d'ambodifoatra (cool! du goudron! ça existe ici??)&lt;br /&gt;On prolonge sur la côte, mais on s'arrêt vite s'abriter d'une grosse averse chez "Betty Plage" : petit jus de fruit, 2 parties de billard (1-1) et c'est reparti jusque "la crique" pour une pause déjeuner.&lt;br /&gt;Promenade sur la plage, quelques baleines visibles au loin, puis dégustation d'un succulent perroquet grillé! (euh, c'est du poisson au fait!)&lt;br /&gt;C'est pas tout ça, mais faut repartir car al suite de la journée est chargée :&lt;br /&gt;-arrêt photo à la cascade&lt;br /&gt;-arrêt photo de bananiers&lt;br /&gt;-arrêt à cause de la pluie&lt;br /&gt;-arrêt à la capitale pour confirmer notre avion&lt;br /&gt;-arrêt dans la baie des forbans pour visiter le cimetière des pirates après un passage lespieds dans et vue sur l'îlot des forbans (même dans les films de pirates, on en voit pas des aussi authentiques!!)&lt;br /&gt;On repart enfin pour la dernière ligne droite avec un dernier arrêt dans un cyber-kfé pourri tenu par un blanc raciste et con : au final, j'envoie un mail à ma famille, mais pas Elo et on se rend compte que mon portable a succombé à la pluie... snif ... RIP&lt;br /&gt;On arrive à la tombée de la nuit pour rendre la moto, retraverser avec Florio et retrouver notre petit bungalow avec la clé un bon repas (brochettes de zébu), 1 petit jeu de fléchettes et 1 gros dodo avec plein de bébettes qui piquent ma chérie!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-3102539742123181569?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/3102539742123181569/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=3102539742123181569' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/3102539742123181569'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/3102539742123181569'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/carnet-de-voyages.html' title='Carnet de voyages'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-3245838520201286709</id><published>2007-07-23T06:46:00.000-07:00</published><updated>2008-04-08T06:51:13.944-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='voyages'/><title type='text'>Madagascar</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_t3uSDiunI/AAAAAAAAAXc/8h2u2Aza18g/s1600-h/DSCN5514.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5186871032851642994" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_t3uSDiunI/AAAAAAAAAXc/8h2u2Aza18g/s320/DSCN5514.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_t3uiDiuoI/AAAAAAAAAXk/YbsqtC_BcUY/s1600-h/DSCN5555.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5186871037146610306" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_t3uiDiuoI/AAAAAAAAAXk/YbsqtC_BcUY/s320/DSCN5555.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_t3vCDiupI/AAAAAAAAAXs/2zQfFj6-7uk/s1600-h/DSCN5570.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5186871045736544914" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_t3vCDiupI/AAAAAAAAAXs/2zQfFj6-7uk/s320/DSCN5570.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-3245838520201286709?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/3245838520201286709/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=3245838520201286709' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/3245838520201286709'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/3245838520201286709'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/07/madagascar.html' title='Madagascar'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/R_t3uSDiunI/AAAAAAAAAXc/8h2u2Aza18g/s72-c/DSCN5514.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-6601582266451467746</id><published>2007-05-27T07:11:00.000-07:00</published><updated>2008-04-14T13:56:04.129-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trails'/><title type='text'>Les gendarmes et voleurs de temps</title><content type='html'>&lt;strong&gt;32km - 885m D+&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tracé et Dénivelé du parcours&lt;/strong&gt; (Le GPS m'a un peu perdu dans la forêt, ce qui explique le kilomètrage...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SAPCns-39aI/AAAAAAAAAbE/wY3IQEMgs4w/s1600-h/ambazac.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SAPCns-39aI/AAAAAAAAAbE/wY3IQEMgs4w/s320/ambazac.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189205183006504354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044ad9561c31bf2b695&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=45.979493,1.392464&amp;amp;spn=0.0683,0.049592&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJpLLw-q3E7Rzm4pJaNyY3Y7KbEMCw"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044ad9561c31bf2b695&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=45.979493,1.392464&amp;amp;spn=0.0683,0.049592&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dimanche 27 Mai :&lt;br /&gt;Après un samedi pluvieux et plutôt frisquet passé dans notre maison de famille en corrèze, c’est sous un ciel tout aussi menaçant que nous nous approchons d’Ambazac pour ce qui semble être l’Evènement de l’année dans la région (d’accord dans le département… bon ok on va dire dans la ville)!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors le « nous », c’est ma sœur, qui participe au 32km, ma copine qui vient nous encourager (si si un jour j’arriverai à la faire courir !!) et moi.&lt;br /&gt;Le ton est donné quand on arrive dans le centre : une longue file de voiture sur la route garée n’importe comment, des gendarmes qui essayent tant bien que mal de nous indiquer des emplacements encore disponibles et finalement tout le monde qui continue à se garer où il le peut… Bah on va faire pareil, non ? De toutes façons on n’est pas en avance…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10h30 : On arrive dans le village où l’accès aux dossards nous fait passer par tous les stands des sponsors de la course… (viva marketing)&lt;br /&gt;Pas trop d’attente aux dossards, avec en prime un beau T-shirt (bon y’a plus que des tailles M… c’est pas grave, ce sera encore un T-shirt pyjama…) et des épingles à nourrice !!!! ce coup ci promis je les garde et je les ramène pour la prochaine course…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11h00 : Rencontre fort sympathique avec Philippe alias philcrux from kikourou -et toute sa petite famille- qui vise un chrono de 2h30 (ça rigole pas…). On discute, on discute et voilà ti pas que l’heure du départ se rapproche !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ELo et Elo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petite pause d'avant course&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11h45 : On se place derrière tout le monde (c'est-à-dire environ 2500 personnes…) et je commence à me dire que ça risque de bouchonner sévère, à moins de nous faire courir sur l’autoroute…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques petits étirements pour s’échauffer…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J’aborde cette course sans trop de repères à cause d’un syndrome rotulien apparu 2 mois auparavant (ceux qui en ont eu savent ce que c’est, pour les autres c’est une vraie saloperie que je conseille à personne et qui fait super mal au genou…) et j’ai un peu peur que celui-ci ne me fasse encore souffrir…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12h00 : C’est parti pour le rituel de lancement de la course :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un hélicoptère, rien que pour nous!!! on se croirait à l'utmb...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors ça doit être impressionnant, mais de là où on est on voit rien et c’est tout juste si on entend le bang du départ…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ça y est la course est lancée !!…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On laisse tout le monde nous doubler et on se place en queue de peloton, histoire d'être tranquille&lt;br /&gt;Première erreur... : on a pas fait 1km que déjà on avance plus faute de 2498 personnes qui marchent devant nous ! (ah quand j’ai dit qu’on était derrière, je rigolais pas…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ça y est, après environ 1km de marche forcée, on peut enfin trottiner (8km/h selon le garmin, on va pas exploser le chrono... J)&lt;br /&gt;Tiens on repasse devant le départ ! petit coucou à ma chérie et c’est reparti !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors ce qui est pas glop ce que je commence déjà à sentir mon genou, donc je suis de plus en plus inquiet pour la suite des événements…&lt;br /&gt;Les 5 premiers km ne sont vraiment pas très agréables : c’est plat et y’a trop de monde… vivement que ça monte !!! au moins il pleut pas…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oups qu’est ce que j’ai pas dit… On passe à peine le 5ème km que la pluie se met à tomber (ça s’arrêtera plus jusque l’arrivée et ça sera de plus en plus fort… mais ça on le savait pas encore…) Brrrrr en plus il fait pas chaud….&lt;br /&gt;Ça y est première montée !!! cool !!! ah bah non encore des bouchons….. rrrrr !!!! en plus j’ai perdu ma sœur !! J’essaie un peu de l’attendre, mais vu la largeur du sentier, un bon nombre de coureurs me font comprendre qu’il serait de bon ton que je dégage le chemin (en moins poli bien sûr…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tant pis, je continue tout seul. Je double pas mal de monde dans la montée (où mon genou ne me fait pas souffrir) mais dès que ça redevient plat, je sens que la douleur revient et encore plus en descente…&lt;br /&gt;On arrive au ravito du 10ème (1h05) et je commence à avoir des doutes sur ma capacité à terminer…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon en même temps pour l’instant c’est pas insurmontable, donc je me fixe comme objectif le ravito suivant et… inch allah…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entre le 10ème et le 14ème, un petit regain de forme, la douleur au genou se stabilise, donc mon moral remonte et me revoilà en train de gambader joyeusement et re-doubler plein de coureurs… (je sais très bien que j’aurais plutôt dû temporiser, mais je pense que j’avais besoin de me lâcher, car c’est hyper frustrant d’avoir de bonnes sensations mais de pas pouvoir y aller à fond à cause d’une gêne hyper localisée…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15ème km : zut, pourquoi y a pas de ravitaillement ??? j’aurai peut être dû lire la carte qui montrait qu’il était placé au 16ème… bon 1 km c’est pas long, mais la douleur revenant de plus en plus forte, je l’ai trouvé interminable…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16ème km (1h40) : alors, on est à la mi-course… mais je peux plus courir… la solution de l’abandon semble la plus raisonnable… le problème c’est que j’ai vraiment pas envie d’abandonner là, d’autant qu’à part cette douleur, je me sens vraiment bien !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La barrière horaire étant de 4h au 26ème km, je me dis que même en marchant tout le reste du parcours, je serais dans les clous… donc c’est décidé, je repars !!&lt;br /&gt;Du 16ème au 21ème, j’avance comme je peux sur un rythme calé aux alentours de 7km/h : en fait, je vais même plus vite en montée qu’en descente, où l’accumulation de boue et les piétinements de tous les coureurs précédents rendent le parcours assez technique…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je m’arrête tous les ¼ d’heure pour faire quelques étirements, mais dès que j’essaie de recourir : impossible… la douleur est trop forte…&lt;br /&gt;Bien évidemment, j’arrête pas de me faire doubler, et je me rend compte que depuis le début de la course je n’ai jamais été tout seul (on est sur le marathon de paris, ou quoi ????)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Re-zut, je commence à avoir super faim, et j’ai rien pris sur moi pour m’alimenter entre les ravitos…re-rrrrrr : si ça c’est pas une super-mega-mauvaise gestion de course….&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et là, quand on pense que ça peut pas être pire : glissade dans une mare de boue……… ça va y’a pas de mal !! un peu de boue en plus ou en moins… par contre cette chute aura été fatale au bracelet de mon gps (tant pis il finira dans ma poche)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ravito du 21ème : c’est un peu dur.. en plus avant chaque ravito, ils ont bien pris soin de flécher une « zone pour abandons » que je m’empresse de doubler (enfin, je m’empresse pas, mais je la double quand même)…&lt;br /&gt;Je fais le plein de bananes/raisins secs (quand c’est qu’on oblige à mettre des fraises tagada aux ravitos !!!!????) et c’est reparti sous une pluie toujours aussi froide, mais encore plus forte….&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petit passage sympathique, au bord d’un lac couvert de brume que je ne pourrai immortaliser, faute d’appareil photo waterproof…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pfouuu, il pourrait pas s’arrêter un peu de pleuvoir ??? ça devient carrément des torrents dans les descentes… en temps normal, je trouverais ça sympa, mais là c’est vraiment la galère…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ravito du 26ème (3h02) : ça y est, au moins je suis dans les temps !! Je m’arrête un peu… sous la pluie… pas un endroit pour s’abriter… chapeau quand même aux bénévoles de la gendarmerie pour leur gentillesse et leurs encouragements tout au long du parcours!!!!!&lt;br /&gt;Avec tout ça, je me suis toujours pas fait rattraper par ma sœur… j’espère qu’elle va bien… je me décide à l’attendre un peu et j’en profite pour téléphoner à ma copine pour lui dire de pas m’attendre tout de suite… ça me fait du bien de lui parler, d’autant qu’elle a pas de nouvelles de ma sœur : c’est donc qu’elle est toujours dans la course : mon moral remonte un peu !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par contre, je me refroidis quand même super vite, donc tant pis, je continue…&lt;br /&gt;De la descente, encore de la descente… j’avais pas souvenir qu’on avait monté autant…&lt;br /&gt;Ça y est on est en bas !!! c’est fini ?? non encore une dernière petite montée… chouette je vais pouvoir me reposer un peu !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce coup ci ça y est je vois l’arrivée qui se rapproche et je me décide à essayer de trottiner pour passer la ligne…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je vois ma copine qui fait partie des rares spectateurs à être restés sous la pluie à l’arrivée et j’ai presque envie de pleurer (contre coup de la douleur??) …&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalement, je finis en 4h et des brouettes et qui c’est que je vois juste derrière moi qui arrive toute rayonnante (enfin si on peut dire sous une pluie torrentielle) : la tite sœur toute contente d’arriver !!! (mais qui aurait bien fait quelques bornes de plus, vu son état de fraîcheur…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On récupère notre belle assiette en porcelaine et on se dépêche d’aller s’abriter, se sécher, et… repartir à la voiture pour se changer….&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au final, je retiendrai que j’aurai pas dû participer à cette course car au fond de moi je pense que je savais que mon genou était encore convalescent…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cependant, je suis quand même content d’être aller au bout, car je pense que je l’aurais encore plus mal vécu si j’avais dû abandonner…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le parcours était sympathique, malgré la pluie et la boue, cependant, j’ai trouvé que le nombre de participants gâchait un peu la fête : pourquoi ne pas limiter à 1000 ou 1500 ?? surtout sur une distance assez courte, où les files de coureurs n’ont pas le temps de s’étirer…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Félicitations encore et toujours à la soeurette, qui est de plus en plus à son aise sur les parcours vallonnés et boueux !!!!!&lt;br /&gt;Un grand merci à ma chérie d’être venue nous encourager sous la pluie avec le sourire !!!&lt;br /&gt;2 jours après : consultation du médecin du sport, reprise sans douleur mais en douceur du vélo et IRM vendredi…&lt;br /&gt;Vivement la guérison définitive…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;tous les résultats et photos : &lt;a href="http://www.resultatphoto.com/gendarmes07/resulphoto.asp"&gt;http://www.resultatphoto.com/gendarmes07/resulphoto.asp&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-6601582266451467746?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/6601582266451467746/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=6601582266451467746' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6601582266451467746'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6601582266451467746'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2007/05/les-gendarmes-et-voleurs-de-temps.html' title='Les gendarmes et voleurs de temps'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SAPCns-39aI/AAAAAAAAAbE/wY3IQEMgs4w/s72-c/ambazac.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-2202234442661658948</id><published>2007-05-05T00:23:00.000-07:00</published><updated>2008-04-28T05:07:28.475-07:00</updated><title type='text'>Rando Cévennes</title><content type='html'>&lt;div&gt;Rando de 3 jours dans les Cévennes en reconnaissance de la course des templiers du mois d'Octobre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Jour 1 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Parcours : Nant - Saint Guiral&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBW78BePlkI/AAAAAAAAAhk/_h3GoE_fXyk/s1600-h/rando+cÃ©vennes.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194264385103566402" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBW78BePlkI/AAAAAAAAAhk/_h3GoE_fXyk/s320/rando+c%C3%A9vennes.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le profil de l'étape (on était pas là pour rigoler...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBDv6xePlhI/AAAAAAAAAhM/Qx_j9SKm-yc/s1600-h/rando+cÃ©vennes.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5192914163349820946" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBDv6xePlhI/AAAAAAAAAhM/Qx_j9SKm-yc/s320/rando+c%C3%A9vennes.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TOTAL : 31.5km - 950mD+ : 10h40&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Quelques photos assez rares car le soleil n'était pas vraiment au rendez-vous... (cf. la dernière photo de ma chérie dans la montée du Saint Guiral)&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBW9TBePllI/AAAAAAAAAhs/4v5xjiFPFmI/s1600-h/P1000839.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194265879752185426" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBW9TBePllI/AAAAAAAAAhs/4v5xjiFPFmI/s320/P1000839.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBW9ThePlmI/AAAAAAAAAh0/x25M0Mz_0ps/s1600-h/P1000848.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194265888342120034" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBW9ThePlmI/AAAAAAAAAh0/x25M0Mz_0ps/s320/P1000848.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBW9UBePlnI/AAAAAAAAAh8/NN2hrZ8HJdE/s1600-h/P1000861.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194265896932054642" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBW9UBePlnI/AAAAAAAAAh8/NN2hrZ8HJdE/s320/P1000861.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBW9URePloI/AAAAAAAAAiE/8Ckz1qjFpkg/s1600-h/P1000865.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194265901227021954" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBW9URePloI/AAAAAAAAAiE/8Ckz1qjFpkg/s320/P1000865.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-2202234442661658948?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/2202234442661658948/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=2202234442661658948' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2202234442661658948'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2202234442661658948'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/rando-cvennes.html' title='Rando Cévennes'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBW78BePlkI/AAAAAAAAAhk/_h3GoE_fXyk/s72-c/rando+c%C3%A9vennes.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-1023796033104198263</id><published>2007-04-08T00:15:00.000-07:00</published><updated>2008-04-29T05:52:05.560-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Randonnées'/><title type='text'>Rando Morvan</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBcToxePl6I/AAAAAAAAAkw/3f8Q7LNNsJk/s1600-h/DSCN5161.JPG"&gt;&lt;/a&gt;2 Jours de Rando dans le parc national du Morvan début Avril 2006 (Attention c'est encore très humide en cette saison... si c'était à refaire on partirait plutôt en Mai-Juin...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Jour 1 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Parcours : 23km et 830m D+&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044b851286b6e156f8d&amp;amp;ll=47.263579,4.078847&amp;amp;spn=0.052676,0.056914&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJpMVVM2KB25P48cKAlYwAJ0ICmj1A" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044b851286b6e156f8d&amp;amp;ll=47.263579,4.078847&amp;amp;spn=0.052676,0.056914&amp;amp;source=embed"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Profil du parcours :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBDzYxePliI/AAAAAAAAAhU/1grFKHQIero/s1600-h/rando+morvan+1.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5192917977280779810" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBDzYxePliI/AAAAAAAAAhU/1grFKHQIero/s320/rando+morvan+1.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Quelques photos :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Jour 2 :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Parcours : 12.7 km - 344 m D+&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=47.41766,4.097736&amp;amp;spn=0.052676,0.056914&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044bf4931d02c4047cc&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJohUAzFIOu47JQeZYFaVEaEmHESXA" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=47.41766,4.097736&amp;amp;spn=0.052676,0.056914&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044bf4931d02c4047cc&amp;amp;source=embed"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Profil du Parcours :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBDzZBePljI/AAAAAAAAAhc/7t31MAZ62XY/s1600-h/rando+morvan+2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5192917981575747122" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBDzZBePljI/AAAAAAAAAhc/7t31MAZ62XY/s320/rando+morvan+2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Quelques photos :&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBcToRePl5I/AAAAAAAAAko/mwfUvqtLdOc/s1600-h/DSCN5170.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194642277801105298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBcToRePl5I/AAAAAAAAAko/mwfUvqtLdOc/s320/DSCN5170.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBcTqBePl8I/AAAAAAAAAlA/WVpzvPn3x1I/s1600-h/P1000806.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194642307865876418" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBcTqBePl8I/AAAAAAAAAlA/WVpzvPn3x1I/s320/P1000806.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBcTpRePl7I/AAAAAAAAAk4/eLO-ugllX2M/s1600-h/P1000800.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194642294980974514" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBcTpRePl7I/AAAAAAAAAk4/eLO-ugllX2M/s320/P1000800.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBcTqRePl9I/AAAAAAAAAlI/XW7VzjhUpBo/s1600-h/P1000812.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194642312160843730" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBcTqRePl9I/AAAAAAAAAlI/XW7VzjhUpBo/s320/P1000812.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-1023796033104198263?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/1023796033104198263/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=1023796033104198263' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1023796033104198263'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1023796033104198263'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2007/04/rando-morvan.html' title='Rando Morvan'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBDzYxePliI/AAAAAAAAAhU/1grFKHQIero/s72-c/rando+morvan+1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-5061875271387131860</id><published>2007-02-25T05:42:00.000-08:00</published><updated>2008-04-28T13:43:25.761-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trails'/><title type='text'>Trail du Château de Pierrefonds</title><content type='html'>25/02/07 - 05h20 – sonnerie du réveil : c’est marrant mais ça commence un peu toujours de la même façon… &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;c’est uniquement l’heure qui varie et ce coup ci ça fait un peu tôt pour un dimanche matin…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après quelques litres d’eau froide sur la figure histoire de bien réaliser que j’ai vraiment quitté mon lit douillet avec ma copine dedans, tout ça pour aller courir dans le froid pendant une durée indéterminée et en plus à plus d’une heure de voiture de chez moi… &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après re-des litres d’eau froide, je me décide à ne plus trop y penser et à me dépêcher de partir sous peine de perdre toute forme de motivation…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;06h40 : traversée d’un village au nom indéterminé mais qui a le grand avantage de posséder une boulangerie ouverte, un boulanger fort sympathique et surtout des pains au chocolat chauds qui –même s’ils n’amélioreront pas ma performance matinale- me font passer le goût un peu fade des barres de céréales que j’ai toujours un peu de mal à digérer surtout à cette heure…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07h10 : arrivée à Morienval, village de départ de ce trail de 27km avec 600m de D+. Je cherche désespérément une pancarte d’indication et après quelques demi-tours je tombe sur un grand parking où j’aperçois 3 voitures garées et quelques coureurs en tenue : ça me semble un peu léger sachant qu’on est censé être relativement nombreux au départ (qui doit être donné à 08h), mais bon c’est toujours mieux que rien ! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Donc je m’arrête et j’attend tranquillement ma sœur -qui est évidemment de la partie pour cette course- (faut pas déconner quand même, j’allais pas m’enquiller ça tout seul…).&lt;br /&gt;D’ailleurs j’ai cette dernière au téléphone qui me dit qu’elle est sur la route et que normalement des navettes emmenant des coureurs depuis Pierrefonds (ville d’arrivée) doivent faire des allers et retours depuis 6h30… &lt;br /&gt;Bon alors pas de navette en vue, mais quelques coureurs supplémentaires m’ont rejoint (enfin ont rejoint le parking, parce que moi je suis resté au chaud dans ma voiture…) donc je décide de ne pas bouger (en plus je suis trop bien allongé dans ma voiture)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07h30 : arrivée de ma sœur, qui elle aussi a eu un peu de mal à trouver. Ce coup ci plus d’erreurs possibles on est une bonne centaine de coureurs et –à priori- quelques organisateurs qui installent une petite sono…petite grimace matinale d’avant course&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;08h00 : Alors par la sono, on apprend que c’est la première édition de ce trail et que au lieu des 250 participants prévus, on sera plus de 500 au départ, donc ça va prendre un peu plus de temps et le départ est retardé d’une petite demie –heure.. &lt;br /&gt;Qu’à cela ne tienne !! Retour au chaud dans la voiture à observer l’échauffement de tous les participants !! Je sais pas pour eux, mais moi je suis mieux dedans !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;08h30 : le départ est lancé ! zut je suis en train de refaire mes lacets… c’est pas comme ci ça faisait plus d’une heure que j’aurais pu le faire… rrrr… bon c’est pas grave, de toutes façons on s’est mis dans les derniers et on comptait pas jouer la gagne !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;08h40 : Alors ça fait 10 minutes qu’on est parti et on a du faire 200 mètres sur un chemin tout étroit rempli de boue : ça met en condition…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;09h15 : 45 minutes de course et pour la première fois on arrive sur une partie non boueuse… Le chemin est bien balisé, mais pas d’indication de km, donc on est un peu dans le flou, même si j’ai pas l’impression qu’on ait parcouru une très longue distance…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ça fait du bien quand il y a pas de boue !! En plus il fait presque beau !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;09h30 : première pose pipi (je me suis forcer à attendre l’heure de course, parce qu’en fait j’avais déjà envie au bout de 10 secondes de course… enfin comme d’habitude quoi…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;09h45 : ils se sont vraiment fait plaisir avec le tracé !!! Presque pas de parties plates et quasiment toutes les montées et les descentes se font dans une profondeur de boue assez impressionnante !! (On a l’impression de faire de la raquette dans un mètre de poudreuse…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chapeau quand même à l’organisation pour la qualité du balisage, la gentillesse des bénévoles et le nombre de secouristes présents tout le long du parcours et notamment dans les descentes les plus pentues…Après un peu plus d’une heure et quart de course avec ma sœur, je décide de partir un peu devant, histoire de pousser un peu sur les jambes…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10h30 : Tiens j’ai rien mangé moi !! Pas bien ça… allez quelques petits abricots secs… c’est pas que j’ai faim mais j’ai pas envie de me taper une fringale à 10 bornes de l’arrivée… &lt;br /&gt;Sinon, je suis plutôt content parce que, malgré un entraînement plus que léger, je me sens pas mal du tout et en plus comme je reviens de l’arrière, je passe mon temps à rattraper des coureurs, donc le moral va aussi bien que les jambes !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11h00 : bon alors on est encore loin là ? C’est pas que j’ai les jambes lourdes mais j’aimerais bien savoir s’il me reste plutôt une heure ou plutôt vingt minutes… En même temps, je me plains pas car pour une fois on a dû faire plus de 500 mètres de plat sans boue et le vent a chassé les nuages sombres qui ne nous annonçaient rien de réjouissant..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11h10 : On sort des bois (j’ai l’impression que c’est la première fois depuis le début du parcours, mais je mettrais pas ma main à couper car j’ai passé tout mon temps à regarder mes chaussures pour essayer de pas me casser la gueule dans cette #&amp;amp; ?*$..§ ! de boue…) : miracle on voit le château de Pierrefonds qui est juste à côté !!&lt;br /&gt;Bon bien sûr le tracé nous emmène dans la direction opposée et histoire d’en rajouter une couche on nous annonce une bonne grosse descente avec bien évidemment une bonne grosse montée finale avant la ligne d’arrivée…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11h30 : fectivement la montée finale est bien casse patte et j’ai bien besoin des encouragements de mes parents, ma nièce, ma tante, le copain de ma sœur (jamais eu autant de monde pour m’encourager moi !!) pour terminer en courant après environ 3h de course.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12h et des poussières : quelques tranches de quatre quarts plus loin et après être redescendu dans le village en compagnie de mon père, ma sœur débouche à l’entrée de la ville et je me retape la côte avec elle (ça me réchauffe un peu car je commençais à être gelé…) pour l’aider à en finir en 03h34…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On retiendra au final un tracé plutôt original avec de bons petits raidillons rendus encore plus difficiles par une boue omniprésente, une organisation plutôt bien rôdée pour une première course et une ambiance très chaleureuse digne de l’esprit « trail » !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le seul reproche éventuel pourrait être la « non indication » du kilométrage sur le parcours qui est un peu déstabilisant…En tout cas une course à conseiller à tous pour découvrir une région de l’Oise qui vaut vraiment le détour !!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-5061875271387131860?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/5061875271387131860/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=5061875271387131860' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/5061875271387131860'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/5061875271387131860'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2007/02/trail-du-chteau-de-pierrefonds.html' title='Trail du Château de Pierrefonds'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-483546909154728233</id><published>2006-11-30T13:28:00.000-08:00</published><updated>2008-04-28T13:48:32.766-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='voyages'/><title type='text'>Voyage au Pérou - ICA</title><content type='html'>&lt;strong&gt;ICA :&lt;/strong&gt; &lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY0VBePlqI/AAAAAAAAAiU/z56ZM1WQPiI/s1600-h/DSCN3340.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194396755995629218" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY0VBePlqI/AAAAAAAAAiU/z56ZM1WQPiI/s320/DSCN3340.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY0VxePlrI/AAAAAAAAAic/kJQFgsQmjnA/s1600-h/DSCN3361.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194396768880531122" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY0VxePlrI/AAAAAAAAAic/kJQFgsQmjnA/s320/DSCN3361.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY0WhePlsI/AAAAAAAAAik/72GVmK7cWEs/s1600-h/DSCN3368.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194396781765433026" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY0WhePlsI/AAAAAAAAAik/72GVmK7cWEs/s320/DSCN3368.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY0XBePltI/AAAAAAAAAis/SqtQVh8UlXA/s1600-h/DSCN3416.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194396790355367634" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY0XBePltI/AAAAAAAAAis/SqtQVh8UlXA/s320/DSCN3416.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY0XhePluI/AAAAAAAAAi0/vX2NKcfkYa8/s1600-h/DSCN3425.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194396798945302242" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY0XhePluI/AAAAAAAAAi0/vX2NKcfkYa8/s320/DSCN3425.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petite vidéo de Sand-board (la spécialité locale avec le Buggy dans les dunes d'ICA... un petit conseil : n'oubliez pas de bien farter sous la planche... sinon, ça glisse pas...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-c88e340012295ba9" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v23.nonxt5.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dc88e340012295ba9%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1329941731%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D25290BFABB58706D48C8F8E2119579DB32934AD9.7758995FAE6541A3A4FB2CFFD26419048A8BEA7E%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dc88e340012295ba9%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DudnjZ84-rEDrv_jSpOgbd2qbLuA&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v23.nonxt5.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dc88e340012295ba9%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1329941731%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D25290BFABB58706D48C8F8E2119579DB32934AD9.7758995FAE6541A3A4FB2CFFD26419048A8BEA7E%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dc88e340012295ba9%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DudnjZ84-rEDrv_jSpOgbd2qbLuA&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-483546909154728233?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/483546909154728233/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=483546909154728233' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/483546909154728233'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/483546909154728233'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2006/11/voyage-au-prou-ica-nazca.html' title='Voyage au Pérou - ICA'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY0VBePlqI/AAAAAAAAAiU/z56ZM1WQPiI/s72-c/DSCN3340.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-2762804745592271266</id><published>2006-11-30T04:21:00.000-08:00</published><updated>2008-05-05T04:34:43.993-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='voyages'/><title type='text'>Voyage au Pérou - NAZCA</title><content type='html'>&lt;div&gt;Périple dans la région des fameuses lignes!!! Location obligatoire d'un petit avion de tourisme (faut quand même avoir le coeur accroché et éviter de manger avant...) car toute la pampa environnante est interdit d'accès... de toutes façons on ne verrait pas grand chose d'en bas...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7vQxePmBI/AAAAAAAAAlo/G-WGN80GxNM/s1600-h/P1000518.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196854091469264914" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7vQxePmBI/AAAAAAAAAlo/G-WGN80GxNM/s320/P1000518.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7vRBePmCI/AAAAAAAAAlw/K32oC89tdGc/s1600-h/P1000525.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196854095764232226" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7vRBePmCI/AAAAAAAAAlw/K32oC89tdGc/s320/P1000525.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7vRRePmDI/AAAAAAAAAl4/q1iZLAtO3Q8/s1600-h/P1000535.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196854100059199538" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7vRRePmDI/AAAAAAAAAl4/q1iZLAtO3Q8/s320/P1000535.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7vRxePmEI/AAAAAAAAAmA/PvHQ3CoYznk/s1600-h/P1000529.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196854108649134146" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7vRxePmEI/AAAAAAAAAmA/PvHQ3CoYznk/s320/P1000529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7vSBePmFI/AAAAAAAAAmI/LlDB0Gd3pe8/s1600-h/P1000515.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196854112944101458" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7vSBePmFI/AAAAAAAAAmI/LlDB0Gd3pe8/s320/P1000515.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;D'autres sites sont valent également la ballade : si vous avez un peu de temps, vous pouvez opter pour la location de vélos... les routes sont peu fréquentées et en assez bon état (meilleur que les vélos d'ailleurs...)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Vous pourrez également admirer la dune la plus haute du monde le Cerro Blanco, à 2.078 mètres!!! impressionnant !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7wpxePmGI/AAAAAAAAAmQ/hPyw232bY68/s1600-h/P1000536.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196855620477622370" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7wpxePmGI/AAAAAAAAAmQ/hPyw232bY68/s320/P1000536.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7wqRePmHI/AAAAAAAAAmY/tMEvqWe2jUE/s1600-h/P1000537.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196855629067556978" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7wqRePmHI/AAAAAAAAAmY/tMEvqWe2jUE/s320/P1000537.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-2762804745592271266?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/2762804745592271266/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=2762804745592271266' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2762804745592271266'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/2762804745592271266'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2006/11/voyage-au-prou-nazca.html' title='Voyage au Pérou - NAZCA'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SB7vQxePmBI/AAAAAAAAAlo/G-WGN80GxNM/s72-c/P1000518.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-4329220939437355242</id><published>2006-11-27T07:51:00.000-08:00</published><updated>2008-05-05T04:36:01.068-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='voyages'/><title type='text'>PEROU</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Voyage au Pérou du 15 au 30 Novembre 2006&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tracé général du voyage :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044bf015adfe1413332&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=-14.254126,-73.547974&amp;amp;spn=4.300689,7.020263&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJrxuh2pATlMfeZUOrz4Ql4wOk2nzw" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; 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La préparation est terminée et on va bientôt pouvoir se rendre compte si l’entraînement a payé.. J’ai beau me dire que le principal est de terminer, j’ai suivi (enfin, je me suis vaguement inspiré) d’un plan d’entraînement sur les bases de 3h30 et forcément ça donne des idées !Après un petit jogging tout léger avec ma sœur (qui, elle, a pour unique objectif de finir la course) autour de la ville de Lens (qui a pour seul intérêt de compter parmi ses habitants le copain de celle-ci), nous prenons le train direction Dunkerque.Arrivée 18h30, juste le temps d’aller retirer les dossard à la communauté urbaine avant 19h00 : ils ont déjà tout remballé quand on arrive, tant pis ça leur apprendra à ranger trop tôt.. On récupère les shorts et T-shirts offerts à chaque participant.. plutôt bonne surprise car ils sont de bonne qualité ! ça change des T-shirts coton sérigraphiés habituels qui servent 3 fois de pyjamas avant de finir à la poubelle…On passe à l’hôtel pour déposer les affaires et là c’est une moins bonne surprise, car si celui-ci est bien placé (300m du départ), la qualité de la chambre laisse vraiment à désirer (odeur d’eau de javel du lidl à 0.79€ les 5L, pas d’insonorisation, un lit 2 places qui te renvoie au milieu du lit quelque soit ta position – heureusement qu’il y en avait un deuxième pour ma sœur- et j’en passe). Bon, là je me fais charrier parce que je suis déjà venu et que donc je savais à quoi m’attendre, mais c’est vrai que j’avais eu la flemme de chercher quelque chose d’autre pendant la semaine…On a rendez vous avec un de mes amis que j’ai réussi à convaincre et qui vient lui aussi se mesurer à la distance reine pour la première fois(après un entraînement plus que léger, visant initialement à préparer une ascension du Mont Blanc quelque peu gâchée par la météo le week end précédent..)On se choisit une petite brasserie (en fait la première venue) et c’est parti pour le bon gros repas de veille de course : plat de pâtes copieux + dessert encore plus copieux à base de crêpes, de glace et autres chocolats, bananes et noix de coco (on peut en mettre des trucs dans une crêpe !!)Petite ballade digestive sur le port et direction dodo. Dimanche 24 Septembre : Lever 6h30… enfin lever, c’est vite dit... disons sonnerie du réveil, comatage dans le lit pendant 10 minutes et tentative de petit déj difficile avec ce qu’on a avalé la veille : finalement ma sœur ne mange rien et moi j’avale à contre cœur une barre, une tranche de pain d’épices et un verre de jus d’orange. Après, une bonne heure de re-comatage, on décide d’aller prendre un café, histoire d’avaler quelque chose de chaud.8h30 : retour à l’hôtel, il nous reste 1 bonne heure avant le départ, mais faut quand même s’activer, surtout qu’on a rendez vous avec nos parents qui ont fait le déplacement (gloups, pression supplémentaire..)9h00 : euh… qu’est qu’on a oublié ? non, à priori tout est prêt.. tout le monde est en forme, la météo est plus que clémente, malgré les prévisions de pluie annoncées toute la semaine, et après le dernier « pipi de la peur », on se dirige tranquillement vers la ligne de départ.J’ai repéré mon meneur d’allure avec son ballon bleu des 3h30 et je décide à partir de maintenant de le suivre comme une ombre. Mon copain décide de suivre le ballon des 4h et ma sœur de partir à son rythme en espérant ne pas se retrouver toute seule !Bang : ça y est ! c’est pas trop la bousculade, car ne sommes pas trop nombreux (environ 350 partants) et les rues sont larges, par contre beaucoup de coureurs semblent vouloir suivre le meneur des 3h30 et c’est avec une bonne trentaine de compagnons que je cours les premiers km.5km : passage en 24’10, je me force à attraper une bouteille d’eau et un truc à manger, mais je me rappelle plus quoi (sûrement un abricot sec car j’ai l’impression que j’ai mangé que ça…)On est au bord de la plage, il fait vraiment bon et de nombreuses personnes sont là pour nous encourager.. bref tout va pour le mieux !10km : passage en 49’19, je suis toujours collé aux baskets de mon ballon bleu, notre groupe est toujours aussi fourni, mais les encouragements un peu moins nombreux car on a quitté les bords de mer pour un parcours dans la banlieue de dunkerque, un peu moins agréable.. mais bon, on est pas là pour faire du tourisme !Le parcours nous fait faire un demi-tour et on croise les coureurs qui sont derrière nous : je vois mon copain qui est toujours avec le groupe des 4h et qui a l’air en forme, puis ma sœur un peu plus loin qui a trouvé un compagnon de route et qui semble également plutôt bien !15km : pas trop de souvenir de ce passage, on tiens toujours la moyenne des 12km/h, je bois, je mange et j’ai toujours pas mal aux jambes !On rentre dans le centre ville de Dunkerque pour la fin de la première boucle, les gens sont très nombreux et je cherche désespérément mes parents du regard en vain.. tant pis..C’est reparti pour un tour !21.1 km : passage en 1h44’33’’, je cherche au fond de moi un commencement de douleurs (ampoules, crampes…) mais non toujours rien ! Depuis quelques km je me trouve en compagnie de 2 autres coureurs et nous avons quelque peu distancé le groupe 3h30 qui, après m’être retourné, s’est déjà considérablement réduit…Re-passage au bord de la mer, et là, surprise ! mes parents qui sont là pour m’encourager ! Petit coup de fouet, même si à ce moment là je n’en ai pas vraiment besoin vu mon état de fraîcheur…25 km : dernier ravito sur la plage, avant d’attaquer l’aller-retour en banlieue que j’appréhende quelque peu…Les km continuent de défiler et je sens mes jambes se durcir de plus en plus, mais je ne m’inquiète pas plus que ça, car le moral est toujours au beau fixe.. je m’alimente régulièrement et je ne ressens pas de difficultés pour tenir la moyenne..J’ai lâché mes compagnons de route et je commence à voir devant moi des personnes en difficulté, que j’encourage du mieux que je peux, même si je doute de l’efficacité de mes propos..J’ai un peu honte à dire ça, mais je me rend compte à ce moment là que plus je double des gens qui n’en peuvent plus, mieux je me sens… 30km : passage en 2h28’41’’. C’est fini avec l’aller, on attaque le retour de la boucle et j’espère que je vais apercevoir mon copain et peut être ma sœur si elle n’est pas trop loin…Je cours tout seul, mais tous les 2-300 mètres je rattrape un coureur, ce qui me permet de me fixer des objectifs court termes…Vers le 33ème je croise mon copain qui est environ 400m devant le ballon des 4h et je suis content de voir qu’il est toujours dans le coup !Plus j’avance, plus les personnes que je croise ont l’air usées et je me dis que certaines ne pourront certainement pas aller au bout, au vue des expressions sur leurs visages..Je ne vois toujours pas ma sœur, mais après un petit calcul, je me dis que si elle sur le même rythme elle doit être un peu plus loin et j’espère vraiment qu’elle est encore dans la course !!35km : Passage en 2h53’20’’. Bon, alors, faisons un peu le bilan : j’ai mal aux jambes, ça c’est clair.. ceci-dit c’est pas insurmontable et j’ai pas vraiment l’impression d’être aux limites de mes possibilités ! Le moral est toujours bon, surtout qu’on se rapproche de la ville et que les encouragements se font de plus en plus présents ! Par contre, j’ai mal aux bras ( ???) et je commence à sentir des ampoules aux talons et sur le devant des pieds… (en même temps, j’ai eu des ampoules pendant mes 2 mois de préparation, donc c’est pas ça qui va me faire abandonner)37-38km : je continue à doubler, la douleur aux jambes se fait de plus en plus forte, mais est largement compensée par l’euphorie de ma course ! ceci dit, je commence à avoir un peu de mal à tenir les 12 km/h, même si je suis toujours devant le ballon des 3h30 (je n’ose quand même pas me retourner pour voir où il est..)39km et des poussières : aie ! je me fais rattraper par le ballon ! ça me met doublement un coup au moral, car d’une part, c’est la première fois que je me fais doubler depuis le début de la course et en plus pendant la quasi majorité de celle-ci j’ai couru devant ce ballon bleu des 3h30 !!En fait, ils sont 2 ballons (ils ont pris le relais à la fin du premier semi) et un seul coureur les accompagne.. Un des ballons se met à ma hauteur et me force à suivre sa foulée : c’est là que je me rend compte que j’ai dû bien ralentir, car j’ai un mal fou à me tenir le rythme !!A partir de ce moment là, les douleurs aux jambes (ainsi qu’un début de haut-le-cœur) commencent à prendre le pas sur mon moral, qui du coup est beaucoup moins euphorique…Passage au 40ème : il reste une petite boucle de rien du tout (2km dans le centre ville) et cependant, je commence à me dire que je vais pas pouvoir tenir à cette allure jusqu’au bout ! Je le dis à mon ballon qui me répond –bien entendu- que si, ça va aller, que c’est au moral et qu’il reste presque plus rien à courir… Il a beau s’époumoner à m’encourager, je suis au bord de la rupture… On passe le 41ème, je commence à reconnaître les rues, mais toujours pas de coup de fouet… J’ai presque envie de trébucher volontairement histoire de mettre fin à ma souffrance(je devrais pas dire ça, mais ça m’a vraiment traverser l’esprit !)Un virage à droite, un deuxième et le panneau des 42ème qui se rapproche !! Là, forcément, je me dis que c’est bon, que je vais le faire et que je vais le faire en moins de 3h30 !! Du coup, j’essaie vaguement d’accélérer, surtout qu’au bord de la route je vois une amie qui est venue pour nous encourager, mais en fait, je crois que j’arrive juste à pas trop décélérer.. et je passe la ligne en compagnie de mon ballon bleu en 3h29’44’’ !!!Bonne accolade avec mon ballon, sans qui je n’aurai pas réussi ce chrono ! et je vais retrouver mes parents et mon amie en clopinant et en essayant de retrouver mes esprits…Après les embrassades et les félicitations, on se place au bord des balustrades pour attendre mon copain et ma sœur.Finalement, ce dernier passera la ligne en 3h57 : gros coup de chapeau, surtout vu sa préparation (quelques sorties courtes, pas de fractionné et une seule sortie longue de 20km 1 mois avant…)Les coureurs continuent d’arriver, mais toujours pas de sœur en vue !! Bon, pour l’instant pas de quoi s’inquiéter, mais j’ai peur d’une défaillance vers la fin de course !!!Le temps s’écoule, déjà 4h30 de course… et là, qui c’est qu’on voit pas tout au bout de la ligne droite ! ma sœur et sa foulée reconnaissable entre mille (en tout cas par moi…) !!Allez, on prend sur nous et on décide de courir la dernière petite boucle de 2km avec elle et ses 2 compagnons de galère !J’arrive difficilement à mettre un pied devant l’autre, mais je suis tellement content que ma sœur n’ait pas abandonné, que je met ma douleur au second plan…J’encourage un de ses compagnons qui commence à décrocher et je l’emmène jusqu’à la ligne d’arrivée : ma sœur termine en 5h07 et s’écroule en pleurs dans les bras de son copain sous le coup de l’émotion !!En résumé, voici ce que je retiendrai :-J’aurai pas pu faire mieux que mon chrono de 3h29, donc à ce niveau là l’objectif est atteint, surtout que le parcours était roulant et les conditions météo optimales-L’organisation était très bien rodée, les bénévoles avaient tous le sourire (bonne idée d’avoir la liste des inscrits et d’encourager chaque coureur par son nom, tout au long du parcours !!)-Je vais pouvoir jeter mes new balance 825 que mes pieds n’ont jamais acceptées (2 mois d’ampoules..)-Je pense avoir bien géré mes ravitaillements (eau + abricots secs et pain d’épice, tous les 5 km)-Merci encore aux meneurs d’allure 3h30 !!-Merci à mes parents, Matthieu et Elo d’être venus nous encourager !!!!-Gros coup de chapeau à Arthur pour son chrono en 3h57-Enorme coup de chapeau à ma sœur Elodie qui, après les 24h du mans roller en solo, a encore réussi un exploit sportif, grâce à sa volonté exceptionnelle !!Prochain objectif : la saintélyon, ou un autre trail longue distance cet hiver (en fonction de mes dates de vacances..)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-6670646587052224581?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/6670646587052224581/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=6670646587052224581' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6670646587052224581'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/6670646587052224581'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2006/09/marathon-de-dunkerque.html' title='Marathon de Dunkerque'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-7014015781491494919</id><published>2006-08-27T05:39:00.000-07:00</published><updated>2008-04-08T05:40:49.435-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Courses sur route'/><title type='text'>Semi marathon d'heudebouville</title><content type='html'>Dimanche 27 août, on est à 1 mois du marathon de dunkerque et c’est la date que nous avons choisie pour un premier semi d’automne, histoire de tester la condition physique et voir si le programme d’entraînement porte ses fruits…Pas facile de trouver un semi marathon en cette fin d’août et c’est donc à Heudebouville (27) que nous nous retrouvons ce dimanche matin moi et ma sœur, avec environ 150 participants.Au programme, un semi très vallonné dans la vallée de la seine et un final de 1800 mètres en montée avec un chronométrage dédié pour un classement du meilleur grimpeur (plutôt original !) L’organisation semble assez sérieuse pour une course qui n’a que 3 ans d’existence et le départ est donné à l’heure par un beau coup de fusil (qui a dû réveiller tous les habitants du village…)Comme d’habitude, je pars trop vite et pourtant je me fais doubler de tous les côtés (des extra terrestres ou des-encore-plus-euphoriques-que-moi ??) Je me décide à temporiser un peu (pas facile quand les sensations sont bonnes…)Bon y a quand même cette envie de soulager un besoin naturel apparue au bout d’environ 800m malgré 3 pauses pipi dans l’heure précédente et rien bu depuis !! (nb : si quelqu’un peut m’expliquer le phénomène je suis preneur !!) Tant pis, je ferais avec, pas vraiment envie de casser le rythme dès maintenant…Après 2 premiers km en 8mn (vraiment trop rapide…), je passe le 5ème en 23’ : déjà mieux.. Je pense que c’est encore un peu trop vite mais je suis à l’abri dans un petit groupe et j’ai pas vraiment envie de me faire décrocher (doit aussi y avoir un peu d’orgueil mal placé, mais on se refait pas..)ça y est on commence les hostilités : une grande descente dans un sous bois et forcément après une belle montée assez raide mais plutôt courte… pas de mal, sauf que sans vraiment le vouloir j’ai lâché tout le monde dans la montée et je me retrouve tout seul… Pas grave, je continue au même rythme et on verra bien (toujours aussi cette histoire d’orgueil qui m’empêche de ralentir pour attendre mon ancien groupe..)On est au point le plus haut du parcours et la vue sur la vallée de la seine mérite le détour !Les kilomètres déroulent tout seul : quelques petites montées descentes… je retrouve certains membres de mon ancien groupe dans les descentes (qui a quand même bien explosé) et reprend un peu d’avance dans les montées (nb : penser à m’améliorer dans les descentes…)Une grande montée bien casse pattes nous mène au km 10 puis à la mi parcours : temps de passage 49’15’’ (toujours rapide mais je redoute la montée finale donc je préfère prendre de l’avance sur la première partie)Une grande descente nous amène au 13ème kilomètre passé à l’heure de course et nous arrivons au bas du parcours : fini les descentes, à partir de là plus que du plat avant la dernière côte.. Fallait bien que ça s’arrête..Une ligne droite face au vent entre le 14 et le 15 et c’est le coup de moins bien : jambes un peu lourdes et un sentiment de fatigue général qui m’envahit… hum. !!... Serais je parti sur des bases un peu ambitieuses ??? Pas le temps de trop m’interroger : je vois le ravitaillement du 15, je m’arrête quelques secondes pour boire et engloutir quelques abricots secs. Je repars et tout va mieux : déjà on est rentré dans les bois et on a plus le vent et les abricots me donnent le coup de fouet dont j’avais besoin (enfin je sais pas si c’est les abricots, l’eau, le vent qu’on a plus, le fait de s’arrêter ou autre chose, mais en tout cas j’ai retrouvé mes jambes et mon moral !)On arrive sur les bords de Seine (et aussi sur les bords de propriétés qui valent autant le coup d’œil que leurs pesants de cacahouètes !!), le parcours est toujours roulant et j’ai réussi à rattraper un petit groupe que j’avais en point de mire depuis quelques km (ça aussi ça joue sur le moral !!)Pas tellement le temps d’en profiter car on arrive au moment fatidique : dernier ravitaillement et le chrono est lancé pour les derniers 1800m : ça fait environ 1h30 que l’on est parti… Va pas falloir traîner pour les 1h40…Les premières centaines de mètres sont les plus pentues et malgré une grosse diminution de rythme je ne vois vite plus personne autour de moi (toujours pas compris pourquoi je doublais toujours dans les montées et pas dans les descentes alors que je m’entraîne quasiment tout le temps sur du plat…)Là ça devient vraiment dur car les km précédents se font un peu sentir et la pente reste quand même raide : 1h37, il reste 400m, ça va le faire ! il commence à y avoir du monde sur les bords de route, la ligne d’arrive qui se rapproche… ça y est ! 1h39’06’’Quelques étirements plus tard et re-des abricots secs (suis fan de ces trucs là), je redescend une partie de la côte pour attendre ma sœur et finir avec elle… (pour son premier semi, je lui ai pas choisi le plus facile…)Finalement, elle terminera en 2h16’ avec un gros coup de chapeau car elle n’aura jamais arrêté de courir même dans la dernière montée..Coup de chapeau également à l’organisation de cette course fort sympathique (cadeaux à tous les participants : un petit sac à dos quechua garni de quelques conneries bien pensées !) avec une gestion sans reproches et à l’arrivée une course qui mériterait un nombre beaucoup plus élevé de participants !!!! (avis aux amateurs !!)Le vainqueur terminera en 1h19, le classement officiel est encore à venir mais un coup d’œil discret me permet de voir que je suis 37ème.Plus de CR avant le marathon du 24/09..&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-7014015781491494919?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/7014015781491494919/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=7014015781491494919' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/7014015781491494919'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/7014015781491494919'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2006/08/semi-marathon-dheudebouville.html' title='Semi marathon d&apos;heudebouville'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-236873391950316851</id><published>2006-08-14T13:56:00.000-07:00</published><updated>2008-04-22T14:01:39.965-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Triathlon'/><title type='text'>Triathlon Treignac</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Triathlon d'entraînement - Treignac (19)&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En vacances dans le massif central, nous organisons -ma soeur et moi- un petit triathlon d'entraînement avec au programme :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5km de CAP&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1.5 km de natation (3x le tour de l'île au milieu du lac)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5km de CAP&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;26 km de vélo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je sais que c'est pas orthodoxe, mais on fait avec la logistique du bord... (et puis on voulait pas se faire piquer nos vélos pendant la natation...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tracé du parcours vélo :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=45.557606,1.81708&amp;amp;spn=0.011361,0.010989&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044b7c6fe75c101c6c8&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJonLkcsgU3tsjatN0YGl94gCjtUcw"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=45.557606,1.81708&amp;amp;spn=0.011361,0.010989&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044b7c6fe75c101c6c8&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au final, environ 3h30 d'efforts!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-236873391950316851?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/236873391950316851/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=236873391950316851' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/236873391950316851'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/236873391950316851'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2006/08/triathlon-treignac.html' title='Triathlon Treignac'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-1324689492081466482</id><published>2006-08-12T05:38:00.000-07:00</published><updated>2008-04-08T05:39:53.431-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Courses sur route'/><title type='text'>Les foulées de Benaye</title><content type='html'>Un après midi de vacances, une température idéale pour courir (mais pas pour aller se faire bronzer à la plage) et un petit village fort sympathique à la frontière de la Corrèze et de la Haute Vienne : voilà nos premières impressions en arrivant –ma sœur et moi- à Benayes pour cette course nature de 10.4 km.Après un petit tour du village, nous décidons de reconnaître le parcours qui se compose d’une boucle d’un peu moins de 3.5km à parcourir 3 fois : pas de monotonie : un peu de bitume, une montée sur un chemin de terre, un faux plat bitumé face au vent mais avec un beau panorama sur la campagne avoisinante, un passage dans un sous bois puis sur un chemin en herbe et une longue descente sur une route goudronnée jusqu’à la ligne d’arrivée (un peu moins de 150m de dénivelé cumulé d’après mon GPS)Le départ prévu à 16h00 se fait attendre car il fait un peu frais et il menace de pleuvoir…Finalement, vers 16h30, tout le monde se met en place sur la ligne (à savoir une cinquantaine de participants, dont quelques têtes d’affiche venues pour la gagne et une majorité de locaux venus en voisins)Le départ est donné et je décide de partir prudemment en me fiant à mon GPS : malheureusement celui-ci a plus de mal que moi à se mettre en route et raconte un peu n’importe quoi sur le premier kilomètre... Tant pis je ferai sans… Le parcours est plutôt roulant malgré le dénivelé et les changements de surfaces (un peu de vent au sommet mais pas de quoi décorner une vache limousine). La descente est très rapide car la route est large, bien goudronnée, bref on peut se lâcher… Première boucle en 14’30’’, c’est un peu rapide je m’étais fixé 15’30’’ la boucle (même si j’espérais quand même faire 15’). Je suis dans un petit groupe avec la première féminine qui m’a rejoint dans la descente à une vitesse assez déconcertante !Je lâche mon petit groupe dans la montée mais j’ai un peu de mal à garder le rythme surtout dans le faux plat de la partie haute du circuit avec un vent de face qui n’est pas si insignifiant.. Finalement je me fais encore rattraper par les mêmes dans la descente (surtout la première féminine qui me met 100m dans la vue, apparemment sans forcer, alors que mon GPS m’indique environ 17km/h…)Deuxième boucle en 29’’10’, c’est un peu plus lent mais je m’attendais à pire et ça me redonne un petit coup de boost à l’attaque de cette dernière boucle.Je re-lâche mon petit groupe dans la montée en essayant de mettre le maximum de distance pour ne pas me faire reprendre par la suite..Toujours aussi dur de garder le rythme dans le faux plat face au vent, mais j’ai de bonnes sensations au niveau des jambes (un peu moins au niveau du souffle, mais quand c’est pas l’un c’est l’autre..) : j’aborde enfin la partie descendante qui a en plus l’avantage d’être bien protégée du vent. J’essaie de relancer, mais suis un peu limité par un début de point de côté ; petit coup d’œil au GPS qui m’indique 19km/h dans la descente et le passage au 10km en 42’46’’ : ça me fait bien plaisir mais pas de coup de fouet car je peux pas aller plus vite !Ça suffit tout de même pour que je finisse tout seul (à peine 15 secondes devant la première féminine) en 44’28’’, ce qui est en dessous de mes prévisions les plus optimistes, donc tout est pour le mieux !Ma sœur finira en 59’59’’ (objectif 1h03’) et ramènera une belle coupe pour sa place de 3ème féminine.Au final, un beau parcours (bouclé par le premier en 34’10’’ !) et une organisation très sympathique qui donnent envie d’y retourner ! Avis aux amateursProchaine course dans 15 jours : semi d’Heudebouville&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-1324689492081466482?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/1324689492081466482/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=1324689492081466482' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1324689492081466482'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/1324689492081466482'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2006/08/les-foules-de-benaye.html' title='Les foulées de Benaye'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-3029169070599305788</id><published>2006-07-01T14:04:00.000-07:00</published><updated>2008-04-21T14:37:10.720-07:00</updated><title type='text'>24h du mans roller en individuel</title><content type='html'>Courbe de dénivelé des 9 premiers tours (1 tour = 4,5 km)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA0HpMDyzJI/AAAAAAAAAdI/dRyc5Z-mMfU/s1600-h/24h+roller.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191814349621218450" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA0HpMDyzJI/AAAAAAAAAdI/dRyc5Z-mMfU/s320/24h+roller.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044b68af295f05d53cf&amp;amp;ll=47.953434,0.212724&amp;amp;spn=0.011361,0.010989&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJo24TfucokfWZBf9Oy4eY43z9fTrw"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044b68af295f05d53cf&amp;amp;ll=47.953434,0.212724&amp;amp;spn=0.011361,0.010989&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depuis le temps qu’on en parle ça y est !&lt;br /&gt;C’est le jour J, enfin J-1, on est encore le 30 juin il est environ 21h et j’arrive tranquillement dans le centre du Mans depuis paris (enfin depuis Orly et avant ça Annecy où j’ai oublié mon téléphone portable dans une voiture de location, mais là je m’égare…)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J’ai rendez vous à l’Hôtel Campanile avec ma sœur que j’ai réussi à convaincre de s’inscrire également dans la catégorie « individuel » (ou « solo » pour les habitués de cette course).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Première surprise : je me suis pas perdu en route, j’ai trouvé l’hôtel et ma sœur est déjà arrivée (oui en fait ça fait 3 surprises..).&lt;br /&gt;Déchargement des affaires, qui se résument en une quantité astronomique de nourriture énergisante (24h d’efforts à 2 ça fait un paquet de calories à engloutir) et là, deuxième moins agréable surprise, la non climatisation de la chambre où une température frôlant les 30° nous accueille..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Passons sur le repas bien glucidique, la nuit courte, agitée et sans le moindre souffle d’air venant de l’extérieur et nous voilà de bon matin à la recherche d’une petite boulangerie, histoire de s’enfiler quelques calories bien fraîches (avant les kilos de fruits secs, pain d’épice, barres isostar … qu’on a prévu pendant la course)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après s’être correctement rassasié (c’est pas que j’avais faim, mais c’est psychologique) on part pour le circuit du Mans dans un état de fraîcheur tout relatif.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il est un peu plus de 8h et toujours pas de vent (ni de nuages à pousser de toutes façons) Inscription dans les règles des brother&amp;amp;sister et nous voilà tout beau avec nos dossards et surtout avec un peu de temps à perdre d’ici à la parade obligatoire dans la ville prévue pour 11h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-678615185a7217be" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" 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camp de base pour le week end&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;14h – Tous les « solos » sont regroupés dans une grande tente, on se trouve notre coin de bitume et on commence à décharger notre « matériel » à savoir un matelas gonfable type air bed, les packs d’eau, la nourriture, les duvets et notre petite pharmacie anti-ampoules, crampes, tendinites et plaies en tout genre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-ef3c59441118107e" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" 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Résultats : effectivement on fait un chrono très moyen et en plus ça m’a cassé les jambes de sprinter comme ça…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16h – Le départ !! bon c’est le bordel au démarrage car à vouloir tout faire dans les règles, on se retrouve 600 pélos en chaussettes avec nos rollers de l’autre côté de la piste à attendre un ordre du starter qu’on entend pas.. 16h05 – On est parti ! Les équipes favories sont déjà loin et nous on commence juste ! Le parcours débute par une longue montée relativement casse pattes, puis une descente assez raide et après du plat et du un peu moins plat très roulant jusqu’à la ligne d’arrivée. Premier tour en 13mn et des poussières.. c’est plus vite que ce qu’on avait prévu, mais les sensations sont là et même s’il fait vraiment chaud, les conditions sont plutôt agréables pour rouler. On part pour 3 heures sans s’arrêter. 19h00 – Première pause : on a dépassé les 45km de course, pas de signes de fatigue, le moral est au beau fixe !! Légère alimentation, quelques étirements et nous voilà repartis suivant notre programme de course que l’on va essayer suivre : à savoir des cycles d’une 1h15-1h30 puis 30-45min de pause jusqu’à 2h du matin. Le soleil se couche doucement et les conditions deviennent idéales pour rouler.. Petit moment sympa vers 22h30 où l’on suit la fin du match France-brésil sur mon lecteur radio-mp3 (le match qu’il fallait pas louper évidemment..) On suit notre programme comme prévu (à la fin de chaque cycle, je fais quelques tours de plus que ma sœur) et nous voici arrivé à notre pause « nuit » de 2h à 3h du matin. J’ai pas vraiment envie de dormir (ce qui n’est pas le cas de ma sœur qui est déjà dans les bras de morphée quand je rentre à la tente) et par contre une envie de steak frites me dévore l’estomac ! heureusement la cafétéria installée au milieu des paddocks reste ouverte toute la nuit et je m’y précipite pour dévorer un sublime sandwiche jambon-crudités qui -si il ne datait pas de 3 jours- datait au moins de 4.. mais bizarrement je le trouve délicieux ! Je retourne à la tente, m’allonge pour quelques minutes et finalement m’endors pendant une bonne demi-heure ! 3h00 – C’est reparti ! un premier tour de reprise un peu comateux (les jambes commencent à être lourdes, mais sans plus) et nous voilà relancés à tourner en rond en pleine nuit (heureusement qu’ils ont finalement bien voulu éclairé tout le circuit car ça devenait limite dangereux..). 06h00 – Le soleil s’est levé et on continue de tourner suivant nos cycles répétitifs en attendant la prochaine (et dernière grosse pause qu’on a fixé à midi) La course est maintenant partagée entre les leaders du classement qui tracent leur route sans que tu aies le temps de les voir passer, ceux qui essaient d’aller vite et qui font n’importe quoi sur la route tout en t’engueulant parce que tu les gènes (spéciale dédicace à cette #*§&amp;amp;!*¤ de fille au maillot jaune, je me rappelle plus le dossard mais ça devait être 563 ou un truc comme ça..) et les autres à savoir la majorité.. L’ambiance reste très sympa surtout au sein de la trentaine d’individuels inscrits qu’on a eu le temps de tous repérer, mais aussi chez bon nombre de participants qui commencent à nous encourager… après qu’on ait rajouté sur notre dossard en gros le mot SOLO pour que tout le monde comprenne… 12h00 – la dernière pause déjeuner ! pas vraiment de douleurs mais une grosse sensation de fatigue et de lourdeur dans les jambes qui ne part plus malgré les massages et les étirements.. Le moral, lui, est toujours au beau fixe et la seule ombre au tableau c’est son absence sur la piste ! (mauvais jeu de mots mais vrai cagnard sur la piste ce qui est pas forcément idéal pour finir) On repart pour nos derniers tours en faisant bien en sorte de s’hydrater très régulièrement car l’insolation guette ! Plus l’heure finale approche, plus j’ai l’impression que les sensations reviennent ! Je me surprend en finissant l’avant dernier cycle en battant mon record du tour ! 15h00 – dernière heure, l’ambiance monte devant les stands, la musique est à fond et l’adrénaline remonte en flèche ! Ma sœur tient toujours aussi bien le coup malgré la chaleur accablante et la fatigue accumulée et se permet une accélération dans l’avant dernier tour (presque aussi bien que lors du premier, 24h plus tôt !) 15h50 – ma sœur s’arrête sur la ligne d’arrivée et je repars pour une dernière boucle où je donne tout ce qu’il me reste en essayant d’oublier les 2 bâtonnets d’acide lactique qui me servent de jambes.. Finalement je boucle le dernier tour en 11minutes (23km/h) et je rejoins ma sœur : mission accomplie! Environ 17h de temps de course effectif et 240km au compteur, loin des extra terrestres qui ont roulé presque sans interruption, mais une sacrée satisfaction personnelle et des souvenirs qui devraient rester assez longtemps dans la tête et dans les jambes !!! (même si l’avenir a finalement prouvé le contraire –pour les jambes en tout cas- car pas de courbatures les jours suivants et reprise du vélo dès le mercredi suivant.)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-3029169070599305788?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=300cdaa9931413e9&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=678615185a7217be&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=ef3c59441118107e&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/3029169070599305788/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=3029169070599305788' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/3029169070599305788'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/3029169070599305788'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/24h-du-mans-roller-en-individuel.html' title='24h du mans roller en individuel'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SA0HpMDyzJI/AAAAAAAAAdI/dRyc5Z-mMfU/s72-c/24h+roller.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-8485825414839133642</id><published>2006-07-01T05:37:00.000-07:00</published><updated>2008-04-08T05:38:55.224-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Roller'/><title type='text'>24 heures du Mans Roller</title><content type='html'>Depuis le temps qu’on en parle ça y est ! C’est le jour J, enfin J-1, on est encore le 30 juin il est environ 21h et j’arrive tranquillement dans le centre du Mans depuis paris (enfin depuis Orly et avant ça Annecy où j’ai oublié mon téléphone portable dans une voiture de location, mais là je m’égare…)J’ai rendez vous à l’Hôtel Campanile avec ma sœur que j’ai réussi à convaincre de s’inscrire également dans la catégorie « individuel » (ou « solo » pour les habitués de cette course). Première surprise : je me suis pas perdu en route, j’ai trouvé l’hôtel et ma sœur est déjà arrivée (oui en fait ça fait 3 surprises..).Déchargement des affaires, qui se résument en une quantité astronomique de nourriture énergisante (24h d’efforts à 2 ça fait un paquet de calories à engloutir) et là, deuxième moins agréable surprise, la non climatisation de la chambre où une température frôlant les 30° nous accueille..Passons sur le repas bien glucidique, la nuit courte, agitée et sans le moindre souffle d’air venant de l’extérieur et nous voilà de bon matin à la recherche d’une petite boulangerie, histoire de s’enfiler quelques calories bien fraîches (avant les kilos de fruits secs, pain d’épice, barres isostar … qu’on a prévu pendant la course)Après s’être correctement rassasié (c’est pas que j’avais faim, mais c’est psychologique) on part pour le circuit du Mans dans un état de fraîcheur tout relatif.Il est un peu plus de 8h et toujours pas de vent (ni de nuages à pousser de toutes façons)Inscription dans les règles des brother&amp;amp;sister et nous voilà tout beau avec nos dossards et surtout avec un peu de temps à perdre d’ici à la parade obligatoire dans la ville prévue pour 11h.Je ne m’attarde pas sur la parade qui, après avoir débuté avec ¾ d’heures de retard (c'est-à-dire ¾ h d’attente sous le soleil), a duré environ 20 minutes le temps de faire le tour des 3 immeubles qui bordent le circuit.13h - Dernier repas avant le départ : encore des bonnes calories (sucres lents, banane… enfin la totale) et nous voici à charger le matériel vers les paddocks et notre camp de base pour le week end14h – Tous les « solos » sont regroupés dans une grande tente, on se trouve notre coin de bitume et on commence à décharger notre « matériel » à savoir un matelas gonfable type air bed, les packs d’eau, la nourriture, les duvets et notre petite pharmacie anti-ampoules, crampes, tendinites et plaies en tout genre.Un peu d’étirements, on discute avec nos voisins pour se rendre compte que nous sommes nombreux à tenter l’expérience pour la première fois (apparemment ceux qui y ont goûté ne semblent pas avoir été tenté d’y retourner…)15h – Un chrono sur 300m est organisé pour déterminer la place de chacun au départ et on part pour le faire, plus pour commencer à rentrer dans l’ambiance que pour faire un temps. Résultats : effectivement on fait un chrono très moyen et en plus ça m’a cassé les jambes de sprinter comme ça…16h – Le départ !! bon c’est le bordel au démarrage car à vouloir tout faire dans les règles, on se retrouve 600 pélos en chaussettes avec nos rollers de l’autre côté de la piste à attendre un ordre du starter qu’on entend pas..16h05 – On est parti ! Les équipes favories sont déjà loin et nous on commence juste ! Le parcours débute par une longue montée relativement casse pattes, puis une descente assez raide et après du plat et du un peu moins plat très roulant jusqu’à la ligne d’arrivée. Premier tour en 13mn et des poussières.. c’est plus vite que ce qu’on avait prévu, mais les sensations sont là et même s’il fait vraiment chaud, les conditions sont plutôt agréables pour rouler.On part pour 3 heures sans s’arrêter.19h00 – Première pause : on a dépassé les 45km de course, pas de signes de fatigue, le moral est au beau fixe !! Légère alimentation, quelques étirements et nous voilà repartis suivant notre programme de course que l’on va essayer suivre : à savoir des cycles d’une 1h15-1h30 puis 30-45min de pause jusqu’à 2h du matin.Le soleil se couche doucement et les conditions deviennent idéales pour rouler.. Petit moment sympa vers 22h30 où l’on suit la fin du match France-brésil sur mon lecteur radio-mp3 (le match qu’il fallait pas louper évidemment..)On suit notre programme comme prévu (à la fin de chaque cycle, je fais quelques tours de plus que ma sœur) et nous voici arrivé à notre pause « nuit » de 2h à 3h du matin. J’ai pas vraiment envie de dormir (ce qui n’est pas le cas de ma sœur qui est déjà dans les bras de morphée quand je rentre à la tente) et par contre une envie de steak frites me dévore l’estomac ! heureusement la cafétéria installée au milieu des paddocks reste ouverte toute la nuit et je m’y précipite pour dévorer un sublime sandwiche jambon-crudités qui -si il ne datait pas de 3 jours- datait au moins de 4.. mais bizarrement je le trouve délicieux ! Je retourne à la tente, m’allonge pour quelques minutes et finalement m’endors pendant une bonne demi-heure !3h00 – C’est reparti ! un premier tour de reprise un peu comateux (les jambes commencent à être lourdes, mais sans plus) et nous voilà relancés à tourner en rond en pleine nuit (heureusement qu’ils ont finalement bien voulu éclairé tout le circuit car ça devenait limite dangereux..). 06h00 – Le soleil s’est levé et on continue de tourner suivant nos cycles répétitifs en attendant la prochaine (et dernière grosse pause qu’on a fixé à midi)La course est maintenant partagée entre les leaders du classement qui tracent leur route sans que tu aies le temps de les voir passer, ceux qui essaient d’aller vite et qui font n’importe quoi sur la route tout en t’engueulant parce que tu les gènes (spéciale dédicace à cette #*§&amp;amp;!*¤ de fille au maillot jaune, je me rappelle plus le dossard mais ça devait être 563 ou un truc comme ça..) et les autres à savoir la majorité..L’ambiance reste très sympa surtout au sein de la trentaine d’individuels inscrits qu’on a eu le temps de tous repérer, mais aussi chez bon nombre de participants qui commencent à nous encourager… après qu’on ait rajouté sur notre dossard en gros le mot SOLO pour que tout le monde comprenne…12h00 – la dernière pause déjeuner ! pas vraiment de douleurs mais une grosse sensation de fatigue et de lourdeur dans les jambes qui ne part plus malgré les massages et les étirements.. Le moral, lui, est toujours au beau fixe et la seule ombre au tableau c’est son absence sur la piste ! (mauvais jeu de mots mais vrai cagnard sur la piste ce qui est pas forcément idéal pour finir)On repart pour nos derniers tours en faisant bien en sorte de s’hydrater très régulièrement car l’insolation guette ! Plus l’heure finale approche, plus j’ai l’impression que les sensations reviennent ! Je me surprend en finissant l’avant dernier cycle en battant mon record du tour !15h00 – dernière heure, l’ambiance monte devant les stands, la musique est à fond et l’adrénaline remonte en flèche ! Ma sœur tient toujours aussi bien le coup malgré la chaleur accablante et la fatigue accumulée et se permet une accélération dans l’avant dernier tour (presque aussi bien que lors du premier, 24h plus tôt !)15h50 – ma sœur s’arrête sur la ligne d’arrivée et je repars pour une dernière boucle où je donne tout ce qu’il me reste en essayant d’oublier les 2 bâtonnets d’acide lactique qui me servent de jambes..Finalement je boucle le dernier tour en 11minutes (23km/h) et je rejoins ma sœur : mission accomplie! Environ 17h de temps de course effectif et 240km au compteur, loin des extra terrestres qui ont roulé presque sans interruption, mais une sacrée satisfaction personnelle et des souvenirs qui devraient rester assez longtemps dans la tête et dans les jambes !!! (même si l’avenir a finalement prouvé le contraire –pour les jambes en tout cas- car pas de courbatures les jours suivants et reprise du vélo dès le mercredi suivant.)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-8485825414839133642?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/8485825414839133642/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=8485825414839133642' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8485825414839133642'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/8485825414839133642'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2006/07/24-heures-du-mans-roller.html' title='24 heures du Mans Roller'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-4235183663151870671</id><published>2006-05-01T05:35:00.000-07:00</published><updated>2008-04-14T14:06:50.808-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trails'/><title type='text'>Trail des portes du Vexin</title><content type='html'>&lt;strong&gt;30.6km - 480m D+&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tracé et Dénivelé du parcours :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SAPG5c-39bI/AAAAAAAAAbM/uUmcAFeB1SU/s1600-h/vexin.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SAPG5c-39bI/AAAAAAAAAbM/uUmcAFeB1SU/s320/vexin.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189209885995693490" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=49.005978,1.829588&amp;amp;spn=0.0683,0.049592&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044adb952335f01b025&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJqdMdApQBsHTHwoTlrw4T5Q4oxvRg"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;ll=49.005978,1.829588&amp;amp;spn=0.0683,0.049592&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=108875740096796343801.00044adb952335f01b025&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Agrandir le plan&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Premier trail, histoire de dépasser (légèrement) la barre des 30 km… &lt;br /&gt;J’avais choisi depuis longtemps cette course car son calendrier, sa localisation et son dénivelé  me plaisait bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Passons sur ma préparation de l’hiver qui s’est résumée à pas de préparation du tout (enfin en terme de course à pied), heureusement quelques sorties de ski de rando dans les alpes et un peu de vélo m’ont permis de garder la condition.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En fait, le jour de la course mon problème était plus psychologique que physique (les questions habituelles quand on part dans l’inconnu : « est ce que je vais réussir à terminer la course », « comment je vais faire pour ne pas finir dernier ? » ou encore « qu’est ce qu’il fait froid ce matin ? »)&lt;br /&gt;En effet, on gèle en ce matin du 1er mai, en plus il a plu toute la semaine précédente et une espèce de bruine est toujours présente. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Côté accessoires, j’ai pris l’option de la légèreté (pas de camelbak ni portes bidons) mais seulement quelques barres dans les poches et l’objectif de boire à chaque ravitaillement.&lt;br /&gt;L’ambiance est très chaleureuse et contraste avec les quelques courses que j’ai pu faire où la concentration et le stress du départ se font beaucoup plus ressentir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le speaker nous annonce juste avant le départ que la boue sera au rendez vous dans la grande majorité du parcours, du fait des conditions météo et qu’il faudra faire attention aux chutes (pas fait pour me rassurer..)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le départ est donné : pas de jeux de coudes, tout le monde part assez tranquillement…Je me trouve un petit groupe dont le rythme me convient bien et les premiers kilomètres dans la forêt déroulement doucement…&lt;br /&gt;A la sortie de la forêt, on comprend l’avertissement du speaker concernant la boue : le parcours passe à travers champs et on essaie tant bien que mal de rester debout tellement le chemin est glissant.. &lt;br /&gt;Des chutes devant moi.. &lt;br /&gt;les groupes s’étirent pour plus de sécurité..Les kilomètres continuent de défiler et malgré le parcours j’ai de bonnes sensations, sûrement dues à un départ prudent et un rythme relativement lent pour pouvoir encaisser le dénivelé qui se fait quand même sentir (qui a dit que le Vexin s’était plat ?)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20km en environ 2h, c’est lent mais je ne cherche pas le chrono et les conditions ne jouent pas en notre faveur…&lt;br /&gt;25km toujours cette boue, la concentration pour ne pas tomber et les jambes qui commencent à être lourdes. &lt;br /&gt;Les kilomètres deviennent de plus en plus longs surtout que je cours tout seul depuis le 20ème. Heureusement, les bénévoles de la course qui indiquent le parcours sont là et tous ont le sourire avec un petit mot d’encouragement à chaque passage (pourtant rester au même endroit pendant plusieurs heures sous la pluie, j’en connais beaucoup que ça aurait refroidi) : bravo l’organisation !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heureusement aussi, la fin du parcours se fait dans la forêt et enfin on en termine avec cette boue !! ça fait du bien de pouvoir courir sur un terrain plus ou moins sec, et ce petit coup de boost me permet de terminer sur un ryhtme plus rapide, malgré la fatigue (10mn pour les 2 derniers km).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au final, 3h06 (10km/h de moyenne) et une vraie satisfaction car j’ai l’impression d’avoir plutôt bien géré mon effort et j’ai moins mal aux jambes que ce que j’imaginais. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prochains objectifs : 24 heures du Mans roller en individuel en juillet et marathon de dunkerque en septembre..)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6044641949340376774-4235183663151870671?l=trail-and-co.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trail-and-co.blogspot.com/feeds/4235183663151870671/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6044641949340376774&amp;postID=4235183663151870671' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/4235183663151870671'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6044641949340376774/posts/default/4235183663151870671'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trail-and-co.blogspot.com/2008/04/trail-des-portes-du-vexin.html' title='Trail des portes du Vexin'/><author><name>nicou</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03300511271560655924</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SAPG5c-39bI/AAAAAAAAAbM/uUmcAFeB1SU/s72-c/vexin.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6044641949340376774.post-4294157244145988880</id><published>2006-01-07T13:59:00.000-08:00</published><updated>2008-04-28T14:14:44.774-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='voyages'/><title type='text'>nouvel an Maroc</title><content type='html'>Quelques photos du nouvel an 2006 passé à Essaouira au Maroc :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY9EBePl0I/AAAAAAAAAjk/2iRbpFGcKAY/s1600-h/P1000087.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194406359542503234" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY9EBePl0I/AAAAAAAAAjk/2iRbpFGcKAY/s320/P1000087.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY9ERePl1I/AAAAAAAAAjs/mPxwPg0EONg/s1600-h/P1000095.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194406363837470546" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY9ERePl1I/AAAAAAAAAjs/mPxwPg0EONg/s320/P1000095.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY9EhePl2I/AAAAAAAAAj0/ZvJ3z8S5hsU/s1600-h/P1000102.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194406368132437858" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY9EhePl2I/AAAAAAAAAj0/ZvJ3z8S5hsU/s320/P1000102.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_SzxCbq_8Lpg/SBY9FBePl3I/AAAAAAAAAj8/2lXlKRxeIFw/s1600-h/P1000107.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194406376722372466" style="FLOAT: left; 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